2019成都車展探館：本田艾力紳混動實車
【太平洋汽車網 新車頻道】2019成都車展將于9月5號（本周四）正式拉開帷幕，開館前夕，太平洋汽車網前線編輯已經抵達展館現場探館。據悉，東風本田艾力紳銳·混動車型也將亮相本屆車展，新車作為艾力紳車系的混合動力版本車型，外觀做了小幅調整，換裝了本田2.0L i-MMD混動系統(tǒng)，綜合最大功率為158kW（215PS），綜合油耗值僅為5.9L/100km。此外，新車或將于9月11日正式上市。
外觀方面，艾力紳銳·混動對前包圍造型做了重新設計，全新的前格柵在保留原有的上下寬幅鍍鉻條的基礎上，將本田品牌LOGO下方的三根細橫幅條改為了三個長矩形邊框。前包圍處增加了一根折線形貫穿式鍍鉻飾條，搭配新樣式的下部進氣口和原有的條狀LED霧燈，看起來更加精致。值得一提的是，新車還在大燈組內融入了象征環(huán)保的藍色飾條，并換裝了一款新樣式的18英寸五輻式輪轂。
尺寸方面，艾力紳銳·混動的長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，相比現款車型僅有細微差別。相比于前臉的改變，新車在尾部的調整就微乎其微了：僅在后包圍兩側的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條。
內飾方面，新車基本延續(xù)了燃油版車型的設計語言，頗具檔次感。配置方面，新車標配透鏡式遠近光LED大燈、LED日間行車燈、LED低速轉向輔助照明燈、HONDA SENSING、盲點顯示系統(tǒng)、廣角后視攝像顯示系統(tǒng)等。
動力方面，艾力紳銳·混動搭載與奧德賽銳·混動相同的i-MMD混動系統(tǒng)，發(fā)動機為最大功率107KW（146PS）的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，滿足國VI排放標準。在E-CVT變速箱和最大功率135kW（184PS）的驅動電機的輔助之下，整套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為158kW（215PS）。申報信息顯示，新車的工信部綜合油耗為5.9L/100km。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）
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