大眾T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官圖已經(jīng)正式。新車定位為跨界SUV，是大眾T-Roc的敞篷版，采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，可在九秒之內(nèi)完全打開。新車幾乎可以鐵定在今年的法蘭克福上亮相，并于預(yù)計(jì)2020年年初海外上市。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與普通版車型基本一致，比如標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵、環(huán)形LED日間行車燈等，不過針對底盤、下方進(jìn)氣口、擋風(fēng)玻璃框架、側(cè)板、橫梁及車門進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)化工作，安全性有所提升。

　　新車采用雙門設(shè)計(jì)，車頂采用軟質(zhì)折疊式頂篷，在30km/h時(shí)速以內(nèi)，開閉時(shí)間控制在9秒左右。在頂篷打開的情況下，由于沒有B柱和C柱的束縛，上路的感覺應(yīng)該和帶頂?shù)腟UV車型截然不同。在車身尺寸方面，新車長度增加34mm，軸距增加37mm，并且標(biāo)配17英寸輪圈，還可選裝19英寸輪圈。

　　來到內(nèi)飾，嗯，依舊很大眾風(fēng)格，但藍(lán)色元素的加入增添了幾分活力。前排的座椅采用了菱形走線的方式，后排配備的是兩個(gè)獨(dú)立的座椅，支持5:5比例放倒，并且通往后備箱位置的地方還有一個(gè)開口的設(shè)計(jì)，增大了實(shí)用的程度。配置方面，新車還標(biāo)配緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人監(jiān)測和車道保持輔助。此外，還配備了Beats音箱、11.7英寸數(shù)字儀表盤，8英寸中控觸摸屏以及最新的信息娛樂系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為83kW(113PS)和109kW(148PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，1.0T車型僅提供6速手動(dòng)變速箱，1.5T車型則匹配7速雙離合變速箱。

　　現(xiàn)代汽車官方此前發(fā)布了一張全新現(xiàn)代i10的設(shè)計(jì)草圖，新車相比現(xiàn)款車型車身更寬、更低矮，在設(shè)計(jì)上也更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。據(jù)了解，新車將在9月10日開展的法蘭克福車展發(fā)布。

　　從設(shè)計(jì)草圖來看，新車相比現(xiàn)款車型更加寬，低矮的車身營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，黑色車頂設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低了車身的視覺高度，而介于黃色與綠色之間的車身顏色也非常吸睛。此外，新車的大燈造型更佳犀利，換裝了漏斗形的前格柵，圓形LED日行燈和現(xiàn)款車型一樣設(shè)置于前格柵內(nèi)部。

現(xiàn)款現(xiàn)代i10

　　據(jù)了解，全新現(xiàn)代i10將在歐洲設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造，官方表示新車將配備全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及一系列安全配置，包括智能手機(jī)連接、倒車攝像頭以及駕駛輔助系統(tǒng)，而一系列的升級改造，預(yù)計(jì)會(huì)帶來小幅的售價(jià)上漲。動(dòng)力方面，現(xiàn)代官方還沒公布消息，不過據(jù)外媒推測，新車將提供1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

　　現(xiàn)代官方公布了一組旗下全新純電動(dòng)賽車的預(yù)告視頻，視頻中并沒有展現(xiàn)出新車的整體，但從部分細(xì)節(jié)已經(jīng)整體輪廓來看，新車預(yù)計(jì)是一款兩廂版車型。新車將在2019法蘭克福車展亮相。

　　從新車的外觀輪廓來看，新車預(yù)計(jì)是一款兩廂車，有可能是基于i20或i30打造的車型。從視頻中透露出的細(xì)節(jié)來看，新車使用了現(xiàn)代N系列涂裝，并以大量造型夸張的碳纖維套件加持，車尾碩大的擾流板預(yù)計(jì)也是碳纖維材質(zhì)打造。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用賽道化打造，賽車方向盤、碳纖維材質(zhì)、撥桿式按鍵都體現(xiàn)出該車的賽車定位?，F(xiàn)代運(yùn)動(dòng)汽車部門總監(jiān)Andrea Adamo表示，“這款新型電動(dòng)賽車將讓現(xiàn)代參與到更廣泛的汽車賽事中來，也讓現(xiàn)代融入到汽車行業(yè)的主流趨勢中來，并帶來電氣化技術(shù)上的創(chuàng)新。”體現(xiàn)出現(xiàn)代對這款純電動(dòng)賽車寄予了厚望。至于該車的動(dòng)力數(shù)據(jù)，還有待現(xiàn)代官方公布。