據(jù)之前的海外媒體消息稱，全新蘭博基尼Urus或?qū)⒋钶d來自保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid的混動系統(tǒng)，于2019法蘭克福車展亮相，并將在兩年內(nèi)上市。

蘭博基尼Urus 2018款 4.0T 基本型

　　現(xiàn)款蘭博基尼Urus的動力來源是一臺4.0T V8雙渦輪增壓全鋁發(fā)動機，最大功率478kW(650PS)/@6000rpm，最大扭矩850N·m/@2250-4500rpm，傳動方面匹配8AT變速箱，在整體車重控制在2200kg的情況下，它的推重比為3.38kg/ps，是一臺實打?qū)嵉乃俣葯C器。

Panamera Turbo S E-Hybrid

　　據(jù)悉全新Urus或?qū)⒋钶d來自Panamera Turbo S E-Hybrid的動力總成，其發(fā)動機最大功率404kW（550PS），峰值扭矩為770N·m，電動機最大功率100kW（136PS），峰值扭矩400N·m，系統(tǒng)綜合功率為500kW（680PS），綜合扭矩為850N·m，所以全新蘭博基尼Urus的動力有望得到一定的提升，且排放標準、燃油經(jīng)濟性都會得到優(yōu)化。

　　早前蘭博基尼就有消息稱其將于2019年法蘭克福車展帶來一款“驚喜”車型，目前看來，這款車或許就是Urus的插電混動版車型。而在全新Urus上市之前，蘭博基尼Aventador插電混動版將會在2019年末或2020年推出。

　　蘭博基尼曾在其社交媒體上發(fā)布了一張全新混動超跑的預告圖，并配文“Something new is on the way. Can't wait to see it? Just open your eyes to the future.”，大意是“新的事物即將來臨，若你迫不及待的想揭曉謎底，那就睜開你的雙眼來看看‘未來的樣子’”。預告圖片展示了這款新車的正視角度車身輪廓，同時有消息稱新車將是此前報道的LB48H混動超跑的真身，是真是假，今年的法蘭克福車展將會揭曉。

　　從預告圖我們可以看到新車低矮寬大的車身，起伏的線條彰顯其超跑風格，前燈組采用了類似奔馳星芒的三叉式設(shè)計，此前這一設(shè)計還出現(xiàn)在了蘭博基尼Terzo Millennio概念車上，因此我們推測，新車的造型會從Terzo Millennio概念車汲取靈感。

Terzo Millennio概念車

　　對于此次全新混動超跑的亮相，有消息稱是因為奧迪不愿意再在Aventador的6.5L V12發(fā)動機上投入更多的資金進行排放升級，他們更愿意將錢花在全新混動V8發(fā)動機上。同時未來，蘭博基尼旗艦車型的V12發(fā)動機將被V8混動系統(tǒng)替代和終結(jié)。不過這些都還只停留在猜測階段，具體的消息還要等待官方確認。

　　作為紐北測試的?？?，之前有海外媒體就發(fā)現(xiàn)了本田思域Type R的身影，這次本田帶了兩臺測試車輛進行測試，兩車均帶有偽裝，白色思域Type R與現(xiàn)款相差無幾，而黃色Type R外觀看有所不同，因此有理由相信這一臺車將會是思域Type R的升級版，有可能將會在今年的法蘭克福車展上亮相。

　　黃色思域Type R的車頂、前杠進氣隔柵與引擎進氣口均有偽裝，我們猜測是本田正在測試的Type R輕型部件。

　　另外一種解釋是，本田正在測試一款特別版的車型，它將配備碳纖維罩勺和碳纖維車頂。本田表示，將會為思域Type R增加更多的配置，以滿足更多的需求。