V8猛獸來襲 新科爾維特Z06預(yù)計2021年底發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】如果對美系性能車熟悉的同學(xué),一定對科爾維特這個名字不陌生。作為美國國寶級的超級跑車,同時也是通用旗下最高端的超級跑車品牌,其性能代表著通用當(dāng)下最強(qiáng)的實力。科爾維特車系誕生于1953年,至今共衍生出8代車型。其中最新推出的科爾維特C8 Stingray是第八代車系的基礎(chǔ)版本,其搭載了一臺6.2L V8 LT2自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為502馬力。而動力更強(qiáng)的科爾維特C8 Z06也將會在2021年底正式發(fā)布,新車預(yù)計會搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)812馬力。
與其8代的車型變更次數(shù)湊巧的是,科爾維特也進(jìn)行了7次換標(biāo)操作,可以說是車型換代最徹底的品牌了,連LOGO都換新的。不過就算時代變遷,科爾維特身上表露出的依舊是美國人對于超級跑車的追求理念,一身肌肉的外觀配上動輒5、6升的大排量發(fā)動機(jī),狂野大氣,不拘小節(jié)。
相比于科爾維特C8 Stingray,科爾維特C8 Z06將會擁有更加激進(jìn)的外觀設(shè)計,包括空氣動力學(xué)更出色的套件以及更高性能的輪胎等。同時為了獲得更輕的車身重量,全車采用了更多的碳纖維組件。令人興奮的是,科爾維特C8 Z06將會配備相比C8 Stingray更夸張的大尺寸尾翼和尾部擴(kuò)散器,讓其更具超跑姿態(tài)。
即使是一輛超級跑車,科爾維特C8 Stingray依舊充滿了美式轎車的豪華氣息。大面積的真皮覆蓋與厚實的座椅降低了車內(nèi)的戰(zhàn)斗氣息,但平底方向盤上那道鮮黃色的回正標(biāo)示線無時無刻不在挑逗著你的右腳。
據(jù)外媒消息,科爾維特C8 Z06將搭載一臺基于凱迪拉克CT6-V所使用的的Blackwing 4.2L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)升級而來的引擎,新的發(fā)動機(jī)代號為LT7,排量增至5.5L。該發(fā)動機(jī)預(yù)計可提供812匹馬力和949牛·米最大扭矩,與之匹配的是10速雙離合變速箱。
科爾維特C7/C8多款車型動力對比 | ||||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 進(jìn)氣方式 | 最大功率 | 最大扭矩 |
科爾維特C7 Stingray | 6.2L V8 LT1 | 自然吸氣 | 455馬力 | 610牛·米 |
科爾維特C7 Z06 | 6.2L V8 LT4 | 機(jī)械增壓 | 659馬力 | 881牛·米 |
科爾維特C7 ZR1 | 6.2L V8 LT5 | 機(jī)械增壓 | 765馬力 | 969牛·米 |
科爾維特C8 Stingray | 6.2L V8 LT2 | 自然吸氣 | 502馬力 | 637牛·米 |
科爾維特C8 Z06 | 5.5L V8 LT7 | 雙渦輪增壓 | 812馬力 | 949牛·米 |
科爾維特C8 Z06預(yù)計會在2021年底推出。從C7車型的配置可以看出,Z06并不是科爾維特C8的最強(qiáng)版本,未來還會有科爾維特C8 ZR1車型,后者有可能采用Zora的命名,預(yù)計采用混動系統(tǒng),綜合最大功率將超過1000馬力。而該車型將會在Z06發(fā)布之后的1-2年內(nèi)推出。
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