【太平洋汽車網 新車頻道】奧迪新款SQ7 TDI官圖發(fā)布，新車作為中期改款車型，在內外設計上的變化與新款Q7相似，搭載quattro四驅系統(tǒng)，動力上繼續(xù)搭載帶有48V輕混系統(tǒng)和電子增壓器的4.0升雙渦輪增壓V8柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。據悉，新車將于9月底在歐洲市場發(fā)售，5座/7座車型起售價分別為94900歐元（約合人民幣73.19萬）和96420歐元（約合人民幣74.36萬）。

　　作為改款車型，新款SQ7 TDI基本延續(xù)新款Q7 S-line的外觀造型，汲取了奧迪Q8的設計元素，得到了其它最新奧迪產品類似的全新前大燈和尾燈。新車的前臉采用更具立體感的前包圍和更加扁平化的前進氣格柵，格柵內部采用雙垂直飾條設計，比常規(guī)的單垂直飾條設計看起來更有氣勢。

　　參考此前的全新奧迪S6/S7來看，我們不難發(fā)現(xiàn)奧迪正在有意縮小S-line運動套件和S系列性能車型在外觀上的差異。新車的車身線條并無明顯變化，但尾部迎來較大調整，全新的橫向LED尾燈組，搭配貫穿式鍍鉻飾條，使該車看起來科技感十足。

　　新款SQ7 TD最大的亮點就是采用S系列一貫設計的雙邊共四出式排氣布局，來顯示其不同于普通Q7的身份。尾燈下方采用貫穿式金屬飾條進行裝飾，側后視鏡和其他的外觀裝飾則采用啞光銀色。

　　20英寸五輻渦輪式鋁制輪轂有一定“外拋”，富有運動氣息，配備285/45 R20輪胎，與現(xiàn)款Q7的頂配車型以及S-line車型尺寸一致。強大的動力必須有強大的制動系統(tǒng)支撐，SQ7 TDI配備了前15.7英寸/后14.6英寸制動盤，采用S版本黑色制動卡鉗（可選紅色），還可選配更高階的碳陶瓷剎車盤，尺寸為前16.5英寸/后14.6英寸。

　　SQ7 TDI配備了空氣懸架以及可變轉向系統(tǒng)，可選配電控主動式橫向穩(wěn)定桿補償系統(tǒng)，帶來更加出色的駕駛動態(tài)表現(xiàn)。另外，該車具備后輪轉向技術，在低速行駛時，后輪最多可往反方向轉動5°，進一步增加了車輛的靈活性。

　　內飾方面，新款SQ7 TDI進行了大規(guī)模的升級。新車采用了奧迪最新一代的虛擬駕駛艙，全液晶儀表盤加上中控上下兩塊觸摸屏，實現(xiàn)三屏設計布局，再搭配全新樣式的電子擋把，十分具有科技感。該車配有三輻式平底多功能運動方向盤、貫穿式空調出風口等，下部中控臺的布局更加規(guī)整。

　　在細節(jié)方面，新款SQ7 TDI以碳纖維紋路飾條代替了新款Q7的拉絲鋁飾板。同時，菱形縫線紋路運動座椅、四區(qū)自動空調、電吸門、Bang&Olufsen高級音響、空氣質量包、座椅按摩等配置在新車上也有配備。

　　車機系統(tǒng)方面，SQ7 TDI配備MMI navigation plus系統(tǒng)，支持觸摸操作，具有車載熱點、語音控制等功能，還可顯示在線交通信息，并內嵌Google Earth導航，可提供紅綠燈信息服務，可將車輛與控制交通信號燈的中央計算機連接起來，進行實時交通信息顯示。

　　SQ7 TDI搭載4.0T V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率320kW（435PS），峰值扭矩900N·m，配備quattro四驅系統(tǒng)，得益于配備48V輕混系統(tǒng)，集成于進氣管中，為電動壓縮機供電，彌補渦輪遲滯，該車具有極其強悍起步能力，零百加速僅需4.8秒。另外，該車匹配的是ZF 8AT手自一體變速箱。（文：太平洋汽車網 韓蕊）