【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】英國(guó)小眾造車(chē)品牌BAC（Briggs Automotive Company）發(fā)布了旗下Mono R車(chē)型的官圖，該車(chē)為單座跑車(chē)Mono的改性能版本車(chē)型，搭載一臺(tái)與英國(guó)改裝商Mountune合作研發(fā)的2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在輕量化打造以及出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)加持下，其0-96km/h加速時(shí)間僅需2.5秒。據(jù)悉，新車(chē)在2019古德伍德速度節(jié)亮相，僅限量打造30輛，售價(jià)達(dá)190950英鎊（約人民幣164.99萬(wàn)元）。

　　與路面上常見(jiàn)的汽車(chē)不同，Mono R的整體設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，為空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的外觀、隨處可見(jiàn)的碳纖維材質(zhì)、沒(méi)有任何多余部件的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、單座布局、類(lèi)似F1賽車(chē)樣式的方向盤(pán)等都說(shuō)明這是一臺(tái)為駕駛而生的汽車(chē)。

　　Mono R采用了鎂合金材質(zhì)的底盤(pán)以及變速箱部件、鈦合金地板、碳纖維車(chē)門(mén)及車(chē)身面板，在輕量化打造上可謂不遺余力，得益于此，該車(chē)相比普通版Mono“瘦身”25kg，體重僅為555kg。此外，該車(chē)配備了全碳陶剎車(chē)系統(tǒng)，配備倍耐力Trofeo R高性能輪胎，加速、制動(dòng)性能都非常出色。

　　此外，BAC還重新對(duì)Mono R的懸架幾何進(jìn)行了調(diào)教，以提升車(chē)身的行駛穩(wěn)定性，采用了雙路可調(diào)的Öhlins減振器，降低了油箱位置的同時(shí)增大了油箱容積，并優(yōu)化了蓄電池安裝位置，從而使得新車(chē)擁有更強(qiáng)的彎道性能。此外，Mono R采用拉線式節(jié)氣門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)極其直接。

　　動(dòng)力方面，Mono R并沒(méi)有沿用普通版車(chē)型的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載與英國(guó)改裝商Mountune合作開(kāi)發(fā)的一款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了針對(duì)缸徑的擴(kuò)大，并換裝新的曲軸，紅線轉(zhuǎn)速由7800rpm提升至8800rpm，同時(shí)搭配與F3賽車(chē)同一規(guī)格的進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率達(dá)254kW（345PS），升功率達(dá)101kW（138PS），創(chuàng)下合法上路量產(chǎn)公路車(chē)中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率最高紀(jì)錄。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）