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奧迪Q8年內(nèi)上市 或于6月25日開(kāi)放預(yù)訂

2019-06-21 09:12:17 作者:謝鵬

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】奧迪Q8即將在國(guó)內(nèi)上市,據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商消息,新車(chē)會(huì)在6月25日開(kāi)放預(yù)訂。Q8全系搭載3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備48V弱混系統(tǒng)。

奧迪Q8

Q家族新面孔:漸進(jìn)式設(shè)計(jì)語(yǔ)言

  由奧迪新A8起,到奧迪Q8精。就像一張臉板得太久,也要換換表情一樣,之前都是在對(duì)套娃政策增加運(yùn)動(dòng)元素的奧迪,這次索性解放天性,以力量感示人。Singleframe八邊形單幅格柵內(nèi)襯六片垂直鉻片,則是整車(chē)解放天性最徹底的細(xì)節(jié)。

  另外扁平但犀利的LED頭燈配合棱角分明的前杠兩側(cè)進(jìn)氣槽孔,在營(yíng)造動(dòng)感外觀的同時(shí)拉低了視覺(jué)重心。雖然延續(xù)概念車(chē)上的無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)的愿望最終落空,但直接在前后燈組后方留出凸臺(tái)用以承接雙腰線的設(shè)計(jì),仍屬首創(chuàng)。再加上無(wú)框車(chē)門(mén)和過(guò)A柱即墜的車(chē)頂弧線,很容易俘獲消費(fèi)者的第一印象。

  一字眉的尾燈組對(duì)于奧迪而言已經(jīng)司空見(jiàn)慣,車(chē)尾體現(xiàn)奧迪Q8旗艦身份的關(guān)鍵在于其連接尾燈的亮黑飾件,在白天或黑夜它可產(chǎn)生獨(dú)立的燈光標(biāo)識(shí)。

  而既然解放了天性,四通道的后尾氣流擴(kuò)散器也必不可少,再有就是那從橫貫一體式鍍鉻尾排框中解脫出來(lái)的排氣管口,畢竟它天生不羈愛(ài)自由。

燈廠招牌

  燈廠招牌,自然不能砸在旗艦奧迪Q8上,標(biāo)配就是全LED光源,選裝的HD矩陣式LED大燈中各有24個(gè)獨(dú)立LED,而大燈的邊緣裝有七短兩長(zhǎng)的LED發(fā)光原件,進(jìn)一步將視覺(jué)焦點(diǎn)向外轉(zhuǎn)移,試圖不通過(guò)寬體套件來(lái)增加SUV的車(chē)身寬度。奧迪Q8沒(méi)有在前后燈組之間厚此薄彼,同樣采用三維設(shè)計(jì)的尾燈也可選裝HD矩陣式LED,并有12段獨(dú)特?zé)魩А?/p>

  12段燈帶不僅可提供動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào),還可在車(chē)門(mén)上鎖和開(kāi)鎖時(shí)閃爍。除此之外,通過(guò)myAudi手機(jī)應(yīng)用程序可啟動(dòng)各項(xiàng)照明功能。

尺寸

  Q8長(zhǎng)寬高分別為4986/1995/1705mm,軸距2987mmmm,對(duì)比Q7的體型,短了66mm,寬了27mm,營(yíng)造出跨界的風(fēng)格。而由于五座布局,乘坐空間自然不用操心。

科技座艙

奧迪旗艦SUV Q8今日發(fā)布 2019年初上市

  A8上的3塊屏幕得到延續(xù),這是奧迪最新一代的座艙設(shè)計(jì)理念,黑色面板顯示器在關(guān)閉時(shí)幾乎可融入黑色的整體表面,簡(jiǎn)潔明了的符號(hào)代表奧迪在數(shù)字化領(lǐng)域的精確性。

奧迪旗艦SUV Q8今日發(fā)布 2019年初上市

  Q8標(biāo)配升級(jí)版導(dǎo)航MMI系統(tǒng),導(dǎo)航系統(tǒng)可根據(jù)以往旅程提供智能目的地建議;還可以根據(jù)駕駛時(shí)間和路況總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)可選奧迪connect互聯(lián)科技鑰匙,可以無(wú)鑰匙進(jìn)入Q8。

  車(chē)主可以與另外四個(gè)人共享汽車(chē),使用安卓手機(jī)開(kāi)鎖、鎖車(chē)以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)配個(gè)性化設(shè)置使車(chē)主可以在個(gè)人資料中存儲(chǔ)多達(dá)400個(gè)優(yōu)先參數(shù),例如,駕駛員座椅位置、空調(diào)設(shè)置或經(jīng)常使用的媒體和導(dǎo)航目的地等。

奧迪旗艦SUV Q8今日發(fā)布 2019年初上市

  除鎖車(chē)和開(kāi)鎖外,很多connect互聯(lián)科技功能還可以通過(guò)智能手機(jī)控制。駕駛員可以使用myAudi應(yīng)用程序?qū)⒛承┨厥獾哪康牡貍鬏斨翆?dǎo)航系統(tǒng)、播放音樂(lè)或?qū)⒅悄苁謾C(jī)上的日歷傳送到MMI。Bang&Olufsen音響系統(tǒng)配有23個(gè)揚(yáng)聲器的頂配版向前排和后排座椅傳輸3D聲音,包括高音信息。

動(dòng)態(tài)性能

奧迪旗艦SUV Q8今日發(fā)布 2019年初上市

  奧迪Q8預(yù)計(jì)提供兩種功率的3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選,配備48V弱混系統(tǒng),50TFSI車(chē)型的最大功率210kW(286PS),峰值扭矩450N·m;55TFSI車(chē)型的最大功率為250kW(340PS),峰值扭矩500N·m。傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱,全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

  此外,新車(chē)提供三個(gè)配置版本懸掛系統(tǒng),標(biāo)配為阻尼控制懸掛。受控阻尼自適應(yīng)空氣懸掛是可選配置,提供舒適型或運(yùn)動(dòng)型版本。使用“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”,可以調(diào)整至4種模式,車(chē)身高度可調(diào)高90毫米。自適應(yīng)空氣懸掛帶來(lái)更好的乘坐舒適性和靈活操控。

  新車(chē)提供7種不同駕駛模式,包括越野模式。在越野狀態(tài)下,如果是自適應(yīng)空氣懸掛版本將底盤(pán)抬至最高,離地間隙可達(dá)254毫米、標(biāo)準(zhǔn)懸掛版離地間隙為220毫米。電子底盤(pán)平臺(tái)感知車(chē)輛的傾角,并將信息顯示在MMI顯示器上,供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上,陡坡緩降控制以自動(dòng)制動(dòng)輸入提供支持,最高速度30公里/小時(shí)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬)

 

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