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國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT6內(nèi)飾首發(fā) 7月正式上市

2019-06-03 14:44:05 作者:范志成

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月3日,凱迪拉克(中國(guó))官方舉行了凱迪拉克XT6設(shè)計(jì)品鑒會(huì),首次公布國(guó)產(chǎn)XT6車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。XT6定位于中大型SUV的車型,整體定位將介于XT5和凱雷德之間,將成為國(guó)產(chǎn)凱迪拉克品牌最高端的一款豪華SUV車型,并于7月份正式上市。

國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT6內(nèi)飾首發(fā) 7月正式上市

國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT6內(nèi)飾首發(fā) 7月正式上市

  XT6國(guó)產(chǎn)版內(nèi)飾則同樣與海外版一致,熟悉的凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,中控大量采用木質(zhì)材料裝飾。未來(lái)將提供風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種造型風(fēng)格,對(duì)應(yīng)的中控臺(tái)飾板也有所不同,運(yùn)動(dòng)版還首次使用了專屬的摻絲碳纖維飾板,在中控臺(tái)部分配備的是8英寸的觸控屏幕,該屏幕還可以通過(guò)擋把旁的Rotary Controller旋鈕進(jìn)行控制。

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  配置上,該車還會(huì)提供自動(dòng)駐車、全景天窗、第二代流媒體后視鏡、全景影像、抬頭顯示、夜視系統(tǒng)、全車6個(gè)USB接口、專屬定制的Bose Performance至臻音響系統(tǒng)、全液晶儀表等等。

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  在車內(nèi)座椅布置方面,該車主打2+2+2六座模式,預(yù)計(jì)也會(huì)提供2+3+2的七座版本。6座版車型在第二排中間留有160mm的過(guò)道(與GL8過(guò)道尺寸接近),方便乘客進(jìn)出第三排。同時(shí),該車配備了第二、三排座椅電動(dòng)折疊功能,每排的位置均提供了水杯架和USB充電口,方便乘客使用。

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  而在尾部的儲(chǔ)物空間方面,后備廂的正常容積為356L,可通過(guò)電動(dòng)按鈕放倒第二、三排,最大容積提升至2228L,實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)的運(yùn)載實(shí)力。

國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT6內(nèi)飾首發(fā) 7月正式上市

  外觀方面,國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克XT6的整體設(shè)計(jì)與海外版基本一致,并提供風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格。其中風(fēng)尚版會(huì)采用更多鍍鉻裝飾,而運(yùn)動(dòng)版則會(huì)加入凱迪拉克V-series元素,包括黑色網(wǎng)狀格柵、高亮黑色裝飾以及熏黑的尾燈組等等。前臉上,新車前大燈尺寸比較纖細(xì),同時(shí)配上標(biāo)志性的垂直設(shè)計(jì)風(fēng)格的日間行車燈,車頭看起來(lái)很有未來(lái)氣息。

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  新車細(xì)節(jié)上也采用最新的家族式設(shè)計(jì),比如前后呼應(yīng)的盾型造型。閃電式日間行車燈,C柱和D柱之間上揚(yáng)式的窗線也來(lái)自于ESCALA概念車,這樣的窗線也會(huì)在未來(lái)所有新車中統(tǒng)一使用。此外,該車還會(huì)配備智能矩陣式LED大燈,并標(biāo)配20英寸的輪圈。

國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT6內(nèi)飾首發(fā) 7月正式上市

  尺寸方面,凱迪拉克XT6長(zhǎng)寬高尺寸分別為5056/1964/1780mm,軸距為2863mm。就車長(zhǎng)數(shù)據(jù)而言,它在同級(jí)別車型中有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),比同級(jí)別寶馬X5、沃爾沃XC90以及奔馳GLE等都要更長(zhǎng),與奧迪Q7、林肯飛行家相對(duì)接近。

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  尾部特征方面,它采用的T字形尾燈組顯得比較有層次感,并且跟海外版車型采用一樣的形似雙邊共兩出的排氣裝飾,進(jìn)一步凸顯它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

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  動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克XT6搭載的是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為172kW(234PS),峰值扭矩為350N·m,滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)匹配通用的9速自動(dòng)變速箱。值得一提的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備Tripower可變氣門管理技術(shù),會(huì)有四缸性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種模式。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,這款車匹配的是9速自動(dòng)變速箱。此外,該車還搭載RTD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)

 

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