【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019年是一汽豐田的“商品元年”，一汽豐田將在今年加快新車型的導(dǎo)入，其中亞洲龍、卡羅拉雙擎E+已經(jīng)在上半年上市。而在下半年，一汽豐田將繼續(xù)發(fā)力，其中埃爾法的姊妹車型威爾法將在6月上市，新一代卡羅拉將在8月上市，新一代RAV4將在10月上市。

　　豐田威爾法雙擎（混動版）已經(jīng)在2019上海車展上公布售價，并將在6月正式上市。新車共推出2.5L HV豪華版和2.5L HV尊貴版兩個配置，售價分別為80.50萬元和85.60萬元。威爾法為埃爾法的孿生車型，由一汽豐田引入國內(nèi)，二者僅在前臉和尾部造型上有明顯差異。新車進(jìn)入市場后，消費者購買加價30萬購買的百萬面包車將多了一個新選擇。

豐田威爾法 指導(dǎo)售價
車型		售價（萬元）
2.5L HV豪華版		80.50
2.5L HV尊貴版		85.60

　　當(dāng)初Vellfire是為了吸引日本年輕的家庭用戶而誕生，在設(shè)計方面更激進(jìn)和注重時尚。實際表明豐田推出Vellfire是無比正確的，在日本市場，Vellfire的銷量比Alphard埃爾法還要多20%。

　　在最新款的Alphard與Vellfire上，二者出現(xiàn)了踩過界的事兒。本來注重豪華的Alphard卻推出S運動版來討好年輕人；而風(fēng)格激進(jìn)的Vellfire則有張揚個性的Z版和比較收斂的普通版。兩款車窩里斗，同時也增加了各自受眾購車的糾結(jié)程度。但按照豐田中國的玩法，應(yīng)該只會在國內(nèi)推出普通版。

　　威爾法雙擎由于只是進(jìn)口引入銷售，并非國產(chǎn)，所以其外觀造型與日本本土的Vellfire高度一致，前臉分體式雙燈組設(shè)計配合大面積鍍鉻，質(zhì)感高檔以外還給人一種無形的霸氣，并且看久了也不會覺得審美疲勞。尾部則是與埃爾法異曲同工，通過簡單的燈組點綴，并沒有過多的線條。而車身方面，也與埃爾法一致，但鍍鉻裝飾較埃爾法少。

　　內(nèi)飾方面，威爾法雙擎設(shè)計完全與埃爾法一致，也與同場發(fā)布的埃爾法雙擎是相同的。威爾法雙擎內(nèi)飾設(shè)計較傳統(tǒng)，沒有大屏幕等主流配置，但作為一輛商務(wù)MPV，這些配置其實是華而不實的。不過在用料方面，威爾法雙擎內(nèi)飾有大面積的皮質(zhì)包覆，可以很好地提升車內(nèi)質(zhì)感。在安全配置方面，威爾法雙擎全系標(biāo)配了Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng)，其升級了單目攝像頭和毫米波雷達(dá)，提供了可識別自行車和行人的前部防碰撞預(yù)警、帶有車道跟蹤輔助的自適應(yīng)巡航、后部交通預(yù)警、盲點監(jiān)測等。

　　豐田官方引進(jìn)國內(nèi)的埃爾法一直都是高配汽油版車型，目前在售的是Executive Lounge(3.5L)車型。而據(jù)一汽豐田經(jīng)銷商透露，未來在華銷售的Vellfire威爾法雙擎搭載的是由2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的THS-II混合動力系統(tǒng)，并且標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)。

　　一汽豐田新一代卡羅拉將于2019年8月下旬正式上市。新車早在2018廣州車展首發(fā)，基于TNGA架構(gòu)打造，提供1.2T和1.8L混合動力兩種動力版本可選。

　　外觀方面，新車深度融合了豐田最新的家族設(shè)計語言，前臉處銳利而又科幻的前大燈組、前包圍上的大尺寸熏黑格柵、比現(xiàn)款車型更為靈動活潑的車身腰線和車頂輪廓.......這些特質(zhì)均表明該車型已明顯向運動方向進(jìn)化。

　　得益于更加動感年輕化的設(shè)計取向，新車的側(cè)面車身姿態(tài)、車身比例比現(xiàn)款卡羅拉協(xié)調(diào)、運動了不少，擺脫了略顯臃腫的感覺，以矯健來形容該車的側(cè)顏十分貼切。

海外版車型內(nèi)飾

　　參考海外版車型，新車內(nèi)飾以簡約、時尚、運動為基調(diào)，中控、門板的線條刻畫得非常流暢和干練，帶來賞心悅目的視覺效果。另外根據(jù)透露，國產(chǎn)卡羅拉將搭載國內(nèi)版本專屬的12.1英寸中控屏以及PM2.5過濾系統(tǒng)。在配置上，新車將提供新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)。

　　動力部分，新車搭載現(xiàn)款車型的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率85kW（116PS），滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；雙擎版車型則搭載1.8L混合動力系統(tǒng)，工信部綜合油耗為4L/100km。

　　一汽豐田第五代RAV4在早前的2019上海車展首發(fā)，基于TNGA-K架構(gòu)打造，與海外版基本保持了高度一致，動力上搭載2.0L+CVT和2.5L+8AT以及2.5L混動系統(tǒng)。

　　全新RAV4汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計元素，包括粗條幅式格柵、線條豐富且硬朗的前臉、外后視鏡、輪圈樣式等。新車車頂線條相比現(xiàn)款車型更加平直，而尾窗傾斜角度要更大，搭配車頂行李架、后擾流板等現(xiàn)有元素，看上去更加動感。

　　新車提供了兩種造型，最主要的區(qū)別集中在車頭部分的造型，前格柵、保險杠以及霧燈區(qū)的設(shè)計風(fēng)格都有很大區(qū)別。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，整體風(fēng)格相比現(xiàn)款更加精致，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運動感。此外，新車搭載了時下流行的懸浮式中控屏，其儀表盤中央也采用了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強。

　　全新RAV4在安全方面配置毫不吝嗇，配備全套TSS-P豐田智行安全套件，包括了行人檢測前碰撞系統(tǒng)（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDA)、車道保持、路標(biāo)識別等等。

新一代RAV4動力預(yù)測
排量	發(fā)動機	最大功率	峰值扭矩	變速箱
2.0L	M20A-FKS型引擎	131kW(178PS)/6600rpm	210 N·m/4400-5200rpm	CVT
2.5L	A25A-FKS型引擎	154kW(209PS)/6600rpm	250 N·m/5000rpm	8AT
2.5L混動	A25A-FXS型引擎	131kW(178PS)/5700rpm	221 N·m/3600-5200rpm	E-CVT
	電動機	88kW	202N·m

　　新一代RAV4動力方面預(yù)計會和凱美瑞共享相同的動力總成，燃油動力方面提供2.0L+CVT和2.5L+8AT兩款可選，另外還有2.5L混動車型，傳動匹配CVT變速箱。車輛配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)前后輪在越野時段的扭矩分配可達(dá)到50：50。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）