豐田Supra TRD亮相東京 碳纖維套件加持
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】豐田Supra TRD車(chē)型在位于東京的TOYOTA CITY SHOWCASE中展出，新車(chē)僅在普通版Supra的基礎(chǔ)上加裝了全新的TRD外觀套件。據(jù)悉，該套件的每個(gè)部件將獨(dú)立出售，其中碳纖維前唇售32.00萬(wàn)日元（約2.00萬(wàn)元人民幣），碳纖維側(cè)裙售35.00萬(wàn)日元（約2.19萬(wàn)元人民幣），門(mén)板裝飾售37.00萬(wàn)日元（約2.31萬(wàn)元人民幣）、碳纖維后擾流板售20.00萬(wàn)日元（約1.25萬(wàn)元人民幣），保險(xiǎn)杠下端兩側(cè)的碳纖維擾流翼片售16.00萬(wàn)日元（約1.00萬(wàn)元人民幣），四個(gè)全新19英寸鍛造輪轂加螺栓售64.00萬(wàn)日元（約4.00萬(wàn)元人民幣）。
前臉部分，Supra TRD增加了具有巨大鰭片的碳纖維前擾流板，以增加下壓力并減少高速行駛期間的底部升力，這有利于提升操控穩(wěn)定性。
新車(chē)側(cè)裙同樣采用了碳纖維材料，并且有利于降低重心。另一方面，門(mén)邊的碳纖維飾板不僅僅是為了增加個(gè)性 ，它的設(shè)計(jì)旨在減輕湍流出現(xiàn)，并為后端提供更平穩(wěn)的氣流。
車(chē)輛尾部增加了碳纖維擾流器，可以提升后輪驅(qū)動(dòng)轎跑車(chē)的穩(wěn)定性。另外，新車(chē)行李箱還有碳纖維尾翼，為車(chē)輛帶來(lái)更好地空氣動(dòng)力學(xué)。除了視覺(jué)和空氣動(dòng)力學(xué)提升之外，TRD部件的目的是使Supra獲得更寬的姿態(tài)，提升車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。此外，豐田給Supra TRD概念車(chē)使用了一套19英寸鍛造鋁輪轂，采用網(wǎng)狀輪輻設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，新車(chē)與普通版車(chē)型保持一致，參考北美市場(chǎng)，新車(chē)搭載代號(hào)B58的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，匹配8速手自一體變速箱，0-97km/h加速時(shí)間為4.1秒。另外，Supra在北美以外市場(chǎng)還推出了搭載高/低功率B48 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，其中高功率版本最大功率為190kW(258PS) ，峰值扭矩400N·m，低功率版本最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩320N·m。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）
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