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新一代豐田雷凌正式上市 售11.58-15.28萬(wàn)

2019-05-20 08:00:08 作者:謝志敏

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代廣汽豐田雷凌于今晚在烏鎮(zhèn)上市,新車共推出兩款動(dòng)力五個(gè)配置等級(jí)共十臺(tái)車型,全部為自動(dòng)擋,官方指導(dǎo)售價(jià)為11.58-15.28萬(wàn),其中185T汽油版車型指導(dǎo)售價(jià)為11.58-14.18萬(wàn),雙擎版車型官方指導(dǎo)價(jià)為13.38-15.28萬(wàn)。新一代雷凌基于豐田TNGA構(gòu)架打造,有諸多高一級(jí)車型的配置下放,比如豐田的TSS安全智行系統(tǒng)、前后獨(dú)立懸掛、科技性配置等。

新一代廣汽豐田雷凌售價(jià)
 車型售價(jià)
185T汽油版
 185T CVT 進(jìn)取版11.58 
 185T CVT 豪華版12.98 
 185T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.38
 185T CVT 科技版 13.98
 185T CVT 尊享版 14.18
雙擎版  
 雙擎 進(jìn)取版13.38
 雙擎 豪華版14.28
 雙擎 運(yùn)動(dòng)版14.68
 雙擎 科技版15.08
 雙擎 尊享版15.28

廣汽豐田雷凌今晚上市 推2個(gè)動(dòng)力5個(gè)配置

  全新?lián)Q代雷凌享有“夢(mèng)想貸”0利率金融優(yōu)惠政策,185T版本2成首付3年0利率,雙擎版本享5成首付2年0利率或2成首付3年低利率以及“電池?zé)o憂計(jì)劃”。

外觀回顧

  新一代雷凌的外觀變化頗為明顯,前臉的樣式相比舊款線條有所增加,兩側(cè)前翼子板隆起,大燈變成了倒鉤樣式,配合黑色的中網(wǎng)隔柵,頗有一絲時(shí)尚韻味。

ä½ æƒ3不到的凶狠前脸 实拍新雷凌 HEV

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  尾部整體樣式也有所改變,一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈,下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部,一改過(guò)去僅有的家用形象,另外,雙擎版雷凌尾燈的示寬燈為燈帶結(jié)構(gòu),視覺(jué)效果不錯(cuò)。

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  此次新一代雷凌上市,廠家共推出8種外觀顏色給消費(fèi)者選擇,比現(xiàn)款要多出兩種顏色。

丰田新雷凌将推5ä¸a版本 标配8ä¸a安全气囊

內(nèi)飾

  中控整體的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款更加簡(jiǎn)潔,更具有層次感,一改現(xiàn)款內(nèi)飾直板的既視感。同時(shí)優(yōu)化了按鍵的布局,增加了幾個(gè)常用的儲(chǔ)物空間。

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  另外,此次新一代雷凌還推出一款科技版車型,最大的變化是換裝了一塊12.1英寸的中控屏,同時(shí)支持三屏聯(lián)動(dòng)(12.1英寸中控顯示屏、7英寸儀表盤顯示屏、HUD抬頭顯示),并且全系車型都支持車聯(lián)網(wǎng)功能。

安全配置,這回真下本了

  TNGA構(gòu)架所帶來(lái)的改變遠(yuǎn)不止上面那些,最重要的是,之前凱美瑞上的一些配置也被下放到雷凌這里,比如豐田的TSS智行安全系統(tǒng),包括DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)(帶跟車行駛功能)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng),最重要的是,這套系統(tǒng)不是頂配專屬,而是從次低配開始就出現(xiàn)在配置單上。

丰田新雷凌将推5ä¸a版本 标配8ä¸a安全气囊

  在被動(dòng)安全上,新一代雷凌也比較厚道,全系標(biāo)配8安全氣囊,比起現(xiàn)款有很大提升。

廣汽豐田雷凌今晚上市 推2個(gè)動(dòng)力5個(gè)配置

動(dòng)力,與現(xiàn)款相差不大

  新一代雷凌同時(shí)推出汽油版和雙擎版,其中汽油版均搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出85kW(116PS),與之匹配的是可模擬10速的S-CVT變速器。

廣汽豐田雷凌今晚上市 推2個(gè)動(dòng)力5個(gè)配置

  雙擎版的動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)款保持同樣的形式,但是電機(jī)動(dòng)力輸出有所改變,系統(tǒng)綜合最大功率為90kW,官方百公里油耗為4.1L/100km。

廣汽豐田雷凌今晚上市 推2個(gè)動(dòng)力5個(gè)配置

  懸掛方面,得益于TNGA構(gòu)架,新一代雷凌采用前麥弗遜雙叉臂獨(dú)立懸掛,相信會(huì)帶來(lái)更好的駕控體驗(yàn)。

  總結(jié):現(xiàn)款雷凌本就是一臺(tái)熱門的車型,在2018年獲得了超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)的銷量,而全新一代雷凌同樣給到了很大的驚喜,各項(xiàng)科技性配置不再是高配或頂配車型專屬,而是下放到低配車型上,底盤也采用了消費(fèi)者喜聞樂(lè)見的四輪獨(dú)立懸掛,可以說(shuō)這是一次十分成功的換代,相信新一代雷凌會(huì)獲得更多人的芳心。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏)

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