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前方高能 一網(wǎng)打盡近期上市的自主新車

2019-05-23 00:12:39 作者:馬鑫

 
 
要點(diǎn)速讀
1
入門價(jià)位更加低廉,適合對動力需求不高的消費(fèi)者。
2
1.5T+7DCT動力組合,得到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
3
科技智能配置和輔助安全配置豐富。

  長安將在6月3日推出CS85 COUPE 1.5T車型,新車此前公布的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12-14萬元。動力方面將搭載燃油經(jīng)濟(jì)性更高的全新藍(lán)鯨1.5T+7DCT動力組合,并提供“型”、“動”、“品”三款車型供消費(fèi)者選擇。

  長安CS85 COUPE 1.5T版共推出型、動、品三款車型,其中,“型版”車型擁有全時(shí)4G網(wǎng)絡(luò)、全時(shí)在線導(dǎo)航、在線情景語音控制、OTA在線升級、遠(yuǎn)程啟動、倒車影像、博世最新一代ESP、胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)、電子換擋系統(tǒng)、電子手剎、無鑰匙進(jìn)入/啟動等豐富的實(shí)用配置,符合用戶對高規(guī)格配置的需求。

  “動版”在此基礎(chǔ)上增加了全LED大燈、Forest AirII第二代森林空氣凈化系統(tǒng)、車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測、真皮方向盤、車頂行李架等配置,內(nèi)部功能和氛圍更加高端。

  “品版”車型則更進(jìn)一步增加了主動剎車、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、0-150km/h全速自適應(yīng)巡航、360°超高清全景影像、可開啟式全景天窗、電動后尾門、騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)等更為豐富配置,在主動安全配置方面提供更加全面的功能。

  據(jù)悉,新車內(nèi)飾中軟質(zhì)材料占比58%以上,擁有游艇式電子檔把,黑王蛇紋理真皮包裹,雙縫線工藝點(diǎn)綴等細(xì)節(jié)亮點(diǎn)設(shè)計(jì),值得一體的是出風(fēng)口及把手處等皆采用黑曜石晶鉆設(shè)計(jì)。整車內(nèi)飾采用33大類環(huán)保材料、環(huán)保工藝,VOC綜合指標(biāo)低于國標(biāo)10%。此外,用戶還可以根據(jù)車型不同可以選擇不同顏色的內(nèi)飾。

  三款車型在懸架方面均采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,以及知名減震器供應(yīng)商高端閥系結(jié)構(gòu)。此外,此次推出的1.5T版車型全面符合國六最高排放標(biāo)準(zhǔn)。動力方面,CS85 COUPE 1.5T車型將搭載1.5T發(fā)動機(jī),其發(fā)動機(jī)的最大功率為131kW(178PS)。

  編輯點(diǎn)評:此前長安CS85 COUPE上市時(shí)只推出2.0T版本車型,雖然擁有充足的動力儲備,但定價(jià)也相對較高。而本次推出1.5T版本,在價(jià)格區(qū)間上將有所下探。對于那些動力需求不高的消費(fèi)者,將是一個(gè)更加不錯(cuò)的選擇。

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上市時(shí)間:7月

  海馬8S將在7月正式上市,該車在今年的上海車展上正式亮相。海馬8S出自HMGA模塊化平臺,企業(yè)內(nèi)代號SG00,搭載的是1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動機(jī),與之匹配的是6速AT和6速M(fèi)T變速箱。未來該車還將推出1.2T混動版車型,傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。

 
 
要點(diǎn)速讀
1
外觀設(shè)計(jì)激進(jìn),富有年輕化的設(shè)計(jì)。
2
定位緊湊型SUV,軸距達(dá)到2700mm。
3
1.6T發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到比較領(lǐng)先的水平。

  海馬8S與第二代海馬S5有相似的家族化元素,但又有更加年輕化、激進(jìn)式的突破。如今很多SUV車型都采用了六角點(diǎn)陣格柵+細(xì)長大燈的風(fēng)格,海馬8S也趕上了這股潮流,外觀上整體看上去給人冷酷的即視感。

  車身尺寸方面,海馬8S的長、寬、高分別為4565mm、1850mm、1682mm,軸距則達(dá)到了2700mm。

  內(nèi)飾方面,海馬8S相比以往的海馬車型無論在造型、用料還是檔次感上都有較大提升。中控區(qū)面板采用當(dāng)下少見的植絨處理,高級感不錯(cuò),也頗具特點(diǎn)。

  空調(diào)出風(fēng)口采用六邊形構(gòu)造,配合貫穿左右的雙層縫線與點(diǎn)綴其間的碳纖維紋路裝飾條,再加上真皮平底方向盤,整體給人十分運(yùn)動的觀感。

  動力方面,海馬8S搭載代號為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),采用了BOOST BLUE深藍(lán)動力技術(shù),熱效率達(dá)到了37%。發(fā)動機(jī)的最大功率143kW(195PS),峰值扭矩為293N·m,百公里加速達(dá)到7.8秒,與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速手自一體變速箱。底盤部分,海馬8S使用了前麥弗遜、后多連桿懸架,從結(jié)構(gòu)上看還算比較厚道。

  編輯點(diǎn)評:海馬8S所搭載的1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)主要是由海馬和德國FEV公司共同研發(fā),不僅動力絕對充沛,還兼顧了非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性,無疑是海馬8S最大的亮點(diǎn)。

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