林肯MKZ繼任者或2021年推出 轉(zhuǎn)為后輪驅(qū)動(dòng)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體報(bào)道,林肯旗下中型車MKZ或于2021年進(jìn)行換代。其換代車型將舍棄現(xiàn)款的橫置前驅(qū)平臺(tái),轉(zhuǎn)為基于福特CD6后驅(qū)平臺(tái)打造,車系名稱也很可能放棄使用了兩代的“MKZ”,改為福特在2016年重新注冊(cè)的經(jīng)典車型名稱“Zephyr”。
轉(zhuǎn)變?yōu)榭v置后驅(qū)能讓MKZ的繼任車型擁有比現(xiàn)款MKZ更均衡的前后配重和更加靈活的操控性能,而林肯MKZ的前身——林肯LS便是采用前置后驅(qū)的車款。外媒推測(cè)林肯將在2020年推出Zephyr概念車,以提前展示全新Zephyr的設(shè)計(jì)理念。
初代林肯Zephyr要追溯至1936年,其衍生出四門轎車、四門敞篷、雙門轎跑、雙門敞篷這幾種不同的車身結(jié)構(gòu)版本,搭載最大功率82kW(112PS)的4.4L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。1942年隨著美國加入二戰(zhàn)導(dǎo)致的汽車工業(yè)停止,初代林肯Zephyr宣告停戰(zhàn)。直至2005年林肯才推出了福特CD3前驅(qū)平臺(tái)打造的第二代Zephyr,2007年改款時(shí)該車將名稱改成了如今我們熟悉的“MKZ”。
當(dāng)前福特CD6平臺(tái)的車型有全新福特探險(xiǎn)者和林肯Aviator飛行家,這兩款車型提供多款燃油動(dòng)力,也有插電式混合動(dòng)力版本可選。未來Zephyr若基于CD6平臺(tái)打造,定會(huì)與上述兩款車型共享動(dòng)力總成。有關(guān)林肯MKZ繼任車型的更多信息,我們將持續(xù)保持關(guān)注。(消息來源:autoevolution/文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)
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