實(shí)際續(xù)航率高 奇瑞新能源瑞虎e續(xù)航挑戰(zhàn)

本次我們就駕駛?cè)鸹繞行北京六環(huán)，直到車輛完全沒電，以此來測(cè)試它真實(shí)的續(xù)航里程。

打破油改電的魔咒 試駕奇瑞瑞虎e/艾瑞澤e

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在自主品牌的陣營(yíng)中想當(dāng)一匹黑馬談何容易，但艾瑞澤5從上市至今一直都比較熱門，不得不承認(rèn)奇瑞這幾年的進(jìn)步確實(shí)是肉眼可見的。說回產(chǎn)品，艾瑞澤5則是介于艾瑞澤7與艾瑞澤3之間的一款緊湊型轎車，隨著近年來市場(chǎng)中對(duì)于新能源車型的需求越來越多，艾瑞澤也迎來了它的純電版本——艾瑞澤e，今天借此機(jī)會(huì)我們也試駕到了另一位重磅級(jí)選手，它就是奇瑞旗下首款采用純電平臺(tái)的瑞虎e，那么此次我們也將和您一起一睹它們的風(fēng)采。

新平臺(tái)新氣象 奇瑞瑞虎e到店實(shí)拍

瑞虎e是奇瑞在純電動(dòng)車平臺(tái)T1X上面推出的第一款車型，該車在上海車展初次亮相時(shí)，我們也曾報(bào)道奇瑞這款新平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV。其實(shí)在近兩年，各大自主品牌已經(jīng)逐漸建立起自己的純電動(dòng)平臺(tái)。原因也很簡(jiǎn)單，畢竟純電動(dòng)車平臺(tái)可以打破之前“油改電”所帶來的設(shè)計(jì)局限性，產(chǎn)出更多符合市場(chǎng)的新能源車型。在近日，瑞虎e的展車已經(jīng)到達(dá)北京部分經(jīng)銷商店中，這也讓我們可以再一次體驗(yàn)一下這款即將上市的新車。

新款奇瑞新能源瑞虎e申報(bào)圖 前臉大變

我們從工信部獲得了一組奇瑞新能源新款瑞虎e的申報(bào)圖，新車前臉作出了大幅度調(diào)整，有望將于年內(nèi)上市。

奇瑞瑞虎e正式上市 補(bǔ)貼后售10.99-14.39萬元

8月25日，奇瑞瑞虎e正式上市，新車共推出4款配置，官方指導(dǎo)售價(jià)為XXX萬元。瑞虎e在奇瑞全新純電平臺(tái)打造，新車定位純電動(dòng)緊湊型SUV，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為401km。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。