【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019上海車展于4月16號正式開幕，在車展上保時捷帶來了全新一代911 Carrera 4S車型。此前保時捷已經(jīng)公布了這兩款車型在國內(nèi)的售價，911 Carrera 4S為157.80萬元，911 Carrera 4S Cabriolet為173.80萬元。新車搭載3.0T+8速PDK動力總成。

　　每一代911都在延續(xù)其傳承50多年的經(jīng)典造型設(shè)計，換代時僅對外觀細節(jié)做出精修，以使整體效果緊跟時尚潮流。全新911 Carrera 4S與911 Carrera 4S Cabriolet的外觀內(nèi)飾設(shè)計保持一致。后者配有軟頂敞篷機構(gòu)，這套敞篷可在12秒實現(xiàn)開啟/關(guān)閉，以面向那些更加追求炫酷拉風(fēng)的人群。

　　相比上一代911（991），新車將前包圍上的格柵轉(zhuǎn)變?yōu)樨灤┦皆O(shè)計，更加時尚有氣場。前大燈組造型基本不變，但內(nèi)部應(yīng)用了全新的矩陣式光源（未來或為選裝配置）。引擎蓋樣式也做了一定的修改：一改前幾代911圓滑平整的設(shè)定，新增了兩套筋線。

　　新車車身側(cè)面看去與舊款幾乎沒有不同，官圖中這套官方稱為PSCB (Porsche Surface Coated Brake)的剎車與輕量化設(shè)計的大尺寸輪轂搭配，凸顯出強烈的性能范。前后比例協(xié)調(diào)舒展，線條靈動流暢的車身側(cè)面可以有長久的“保鮮期”，不會因為時間的流逝而讓人覺得過時。要找出側(cè)面驚艷有型的車款不會太難，但多代演變后在造型和線條上還基本保持不變的，貌似只有保時捷911了。

　　新車車尾的造型輪廓并未做出明顯修改，但尾燈、進氣格柵和后包圍均為重新設(shè)計的樣式，更為追求層次感與整體感。引擎的進氣口采用垂直格柵設(shè)計，豎狀的高位剎車燈則與格柵很巧妙地融合。橫貫式的尾燈為保時捷最新的家族式設(shè)計，尾燈和進氣格柵之間還布置了保時捷獨家款式的可調(diào)尾翼，具備四級可調(diào)高度。后包圍樣式則與前包圍相對應(yīng)。

　　內(nèi)裝部分比起老款911，新車的中控臺樣式、儀表界面、空調(diào)出風(fēng)口位置、變速箱擋把等均有改動，但整體風(fēng)格還是與老款相似。新加入的電子檔把造型短小別致，大尺寸的中控液晶屏非常搶眼，據(jù)悉其內(nèi)置了保時捷最新的通訊管理系統(tǒng)PCM。

　　據(jù)官方透露，全新911 Carrera 4S Cabriolet配有升級版的PTV扭矩分配系統(tǒng)，并對主動懸掛管理系統(tǒng)PASM做了優(yōu)化，整車的電子輔助系統(tǒng)非常強大且智能。

　　新車搭載3.0L水平對置六缸雙渦輪增壓引擎，這副機器此前已應(yīng)用在991版本的Carrera/Carrera S/Carrera GTS上，但GTS的渦輪比另外兩者更大。來到992，Carrera S/4S Cabriolet換上了這顆來自991.2 GTS渦輪，配合更激進的設(shè)定，最大功率來到331kW（450PS），峰值扭矩530N·m。比991時代的Carrera S/4S Cabriolet提升了22kW（30PS），搭配全新的8速PDK雙離合變速箱，四驅(qū)版官方0-100km/h加速3.8s（后驅(qū)版為3.9s），采用SC套件則為3.6s（后驅(qū)版3.7s）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

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