【太平洋汽車網 新車頻道】2019上海車展于4月16號正式開幕，太平洋汽車網的前方采訪團隊拍攝了一組小鵬汽車旗下全新車型——小鵬P7。P7作為小鵬旗下的第二款車型，也是首款轎車，其續(xù)航相比小鵬G3將有大幅提升，硬件上支持L3級別自動駕駛。

　　小鵬旗下第二款全新車型——小鵬P7即將在上海車展亮相，作為小鵬首款轎車產品，小鵬P7車長達到4900mm，定位中大型純電轎跑。修長、流線型的車身+小溜背造型就是新車外觀的最大特征。

　　溜背造型的車尾設計，車頂線條一直蔓延到尾燈，一氣呵成沒有絲毫拖沓，獨特的鈦銀車漆定格時空交匯的光影藝術。

　　小鵬P7以圓潤的腰線塑造出一股善于奔跑的姿態(tài)，3000mm軸距和短前后懸設計，更加突出了運動氣質。與首款車型G3相比，P7沒有太多隆起的肌肉線條，取而代之的是多種簡約曲面、線條之間的相互作用營造了高級感。

　　西方的線條具有強烈的理性特征，簡潔、生動并富有強烈的可視性，奧迪A7就通過大膽的車身線條詮釋了奧迪品牌的設計美學與科技內涵，而東方藝術的線條則注重情感的表達，讓作品更富有韻味，小鵬P7巧妙地在前臉、C柱以及后翼子板等部位勾勒出流暢又自由的線條，輕重虛實之間的交替變化有著強烈的隨意性，同時又不失鮮明的未來特征。

　　看看細節(jié)，小鵬P7有著纖細且左右貫穿的燈帶（估計是日行燈），而大燈則相當醒目地鑲嵌在兩側翼子板與前臉的交匯處。分體式設計的前燈個性十足，估計會受到不少年輕人的追捧。不過說實話，如果僅從車頭看，小鵬P7有點法拉第FF91…

　　與G3相同，智能化依然是小鵬P7的優(yōu)勢，新車將會在人車交互、高級別智能輔助駕駛方面有全面的提升，小鵬表示P7將搭載英偉達DRIVE Xavier自動駕駛系統(tǒng)級芯片，這也意味著新車的硬件基礎足矣支持L3級自動駕駛。

　　小鵬汽車官方表示“P7尺寸將全面超越主流中級車，軸距比肩中大型車”，那么我們可以大膽猜測，P7的軸距或將超過2850mm，成為目前市面上除了特斯拉Model S之外，唯二的純電中大型轎跑。續(xù)航方面，官方表示“續(xù)航將大幅提升”，或許這將意味著新車相比小鵬G3的365km的NEDC續(xù)航成績會有大幅提升。至于動力參數官方尚未公布，有關該車的詳細信息我們將在上海車展為您報道。（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）