【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在4月15日的別克品牌日上，別克旗下純電動(dòng)MAV——別克VELITE 6正式上市，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)16.58-18.58萬元。外觀上，VELITE 6純電版采用MAV跨界車的設(shè)計(jì)理念，動(dòng)力上搭載全新的eMotion驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

　　發(fā)布會(huì)上，上汽通用別克官方宣布，其已經(jīng)與環(huán)球車享EVCARD達(dá)成合作，將共同開拓共享出行市場(chǎng)。首批5000輛別克VELITE 6共享定制版將于4月28日起陸續(xù)投入運(yùn)營。此外，官方還表示年底將推出48V輕混技術(shù)車型，全新一代的昂科雷車型將在年內(nèi)推出，別克Avenir子品牌也將于今年實(shí)現(xiàn)在轎車、MPV和SUV車系旗艦車型上的升級(jí)落地。

　　外觀方面，別克VELITE 6高度還原此前亮相額度別克VELITE新能源概念車的造型，雖然整體設(shè)計(jì)延續(xù)了插混版，但在細(xì)節(jié)上卻大有不同，全封閉式的飛翼式進(jìn)氣格柵造型更加精致，并與兩旁LED頭燈相連。

　　側(cè)面部分，該車采用了MAV跨界車的車身設(shè)計(jì)，使得整車看上去非常扁平，再加上車頂線條曲率控制的非常優(yōu)雅，搭配一條鍍鉻飾條來營造出懸浮式車頂，無疑這些都凸顯出了別克強(qiáng)大的設(shè)計(jì)功力；而在車門上，還有多條復(fù)雜的腰線縱橫交錯(cuò)，構(gòu)造出一個(gè)又一個(gè)塊面，讓原本平面化的側(cè)面迅速立體起來。

　　來到車尾，該車同樣以追求豐富層次感為第一設(shè)計(jì)要素，將尾部功能分布簡(jiǎn)明扼要的展示出來。細(xì)節(jié)上，別克VELITE 6還采用了熏黑的L形LED尾燈，造型與威朗GS相似。

　　進(jìn)入車身，別克VELITE 6給人的第一感覺就是非常時(shí)尚，相對(duì)于以往別克車型的那種商務(wù)風(fēng)，小編更傾向這種。整個(gè)中控臺(tái)同樣遵循了外觀的設(shè)計(jì)手法，通過將多種材質(zhì)以及黑、灰、藍(lán)等多種配色的交叉運(yùn)用來營造層次感。值得一提的是，該車座椅采用了麂皮+皮質(zhì)拼接材質(zhì)，坐感體驗(yàn)十分不錯(cuò)。

　　細(xì)節(jié)上，該車方向盤延續(xù)了別克的家族化設(shè)計(jì)，不過細(xì)心的在LOGO加入了一圈藍(lán)色小環(huán)，以表明其新能源的身份；在深處則搭載了不規(guī)則造型全液晶儀表，可視角度控制的不錯(cuò)，而且UI設(shè)計(jì)大有提升；移步中央，大尺寸的懸浮式中控顯示屏十分搶眼，保留了常用的物理按鍵和音量旋鈕，并支持eConnect互聯(lián)技術(shù)；在下方的空調(diào)出風(fēng)口則采用了與車頭飛翼式進(jìn)氣格柵相似的造型。

　　車內(nèi)空間上，別克VELITE 6純電動(dòng)版后排采用了近乎純平的地板，同時(shí)配有后排出風(fēng)口。而作為一款旅行車，新車的后備廂容積在正常狀態(tài)下為455L，后排座椅放倒后則可拓展至1098L。

　　動(dòng)力方面，Velite6純電版車型搭載別克最新的eMotion電驅(qū)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)由華域提供，最大功率為85kW（116PS），額定功率為40kW(54PS)，工況續(xù)航里程為301km。電池采用由上汽時(shí)代動(dòng)力提供的三元鋰電池組。該電池組采用了電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，以片層式液冷的方式實(shí)現(xiàn)每一個(gè)電池單元獨(dú)立、均勻的溫度控制，確保得到更優(yōu)的循環(huán)壽命和更穩(wěn)定的性能。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻