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全新索納塔采用現(xiàn)代新平臺(tái) 3月末韓國(guó)上市

2019-03-19 11:37:57 作者:韓蕊

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,現(xiàn)代發(fā)布了全新索納塔的一組官圖。新車(chē)定位于四門(mén)轎跑車(chē),外觀采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在尺寸和內(nèi)飾等方面也進(jìn)行了調(diào)整。該款車(chē)型采用新汽車(chē)平臺(tái),現(xiàn)代宣稱,2020款現(xiàn)代索納塔搭載的第三代汽車(chē)平臺(tái)還將用于其他車(chē)型,但目前尚未透露細(xì)節(jié)。全新索納塔將于本月末在韓國(guó)上市,美版發(fā)售將等到今年秋季。

現(xiàn)代全新索納塔官圖發(fā)布

現(xiàn)代新汽車(chē)平臺(tái)

  現(xiàn)代最新款汽車(chē)平臺(tái)采用熱沖壓鋼材及輕量化策略,提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。熱沖壓工藝可將超高強(qiáng)度鋼材加工為復(fù)雜的形狀,該類(lèi)鋼材比低品級(jí)鋼材要薄,降低了整體重量,但其耐碰撞性比低品級(jí)鋼更出色。

現(xiàn)代全新索納塔官圖發(fā)布

  該平臺(tái)研發(fā)的兩大核心內(nèi)容是耐碰撞性與安全性。現(xiàn)代表示,該款底盤(pán)更適合在碰撞中吸收動(dòng)能,降低沖擊力帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。其車(chē)輪及輪胎可在小面積重疊碰撞時(shí)向外移動(dòng),可防止座艙內(nèi)陷及車(chē)輛在碰撞后分裂,并有助于規(guī)避與其他車(chē)輛發(fā)生二次碰撞。

現(xiàn)代全新索納塔官圖發(fā)布

  據(jù)悉,該平臺(tái)不僅提升了索納塔的外觀樣式,還提升了其動(dòng)態(tài)性能,其重心更低與路面的關(guān)聯(lián)度更緊密,有助于提升橫向剛度。將底盤(pán)調(diào)低后,現(xiàn)代也調(diào)低了發(fā)動(dòng)機(jī)罩及車(chē)頂?shù)母叨龋沟密?chē)輛的外觀更為纖細(xì),在延長(zhǎng)輪距的同時(shí)縮短了車(chē)輛前方的外伸量,提供了更大的車(chē)內(nèi)空間?,F(xiàn)代表示,全新索納塔將于本月末在韓國(guó)上市,美版發(fā)售將等到今年秋季。

外觀/內(nèi)飾/動(dòng)力 回顧

  在外觀方面,新車(chē)采用了“Sensuous Sportiness”最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,融合Le Fil Rouge概念車(chē)的部分元素,看上去極具年輕動(dòng)感。新車(chē)的前臉依舊采用經(jīng)典的大尺寸橫向進(jìn)氣格柵,其兩側(cè)鉤形線條勾勒而成的大燈辨識(shí)度十足。其次,前保險(xiǎn)杠加入了一根凌厲而硬朗的鍍鉻飾條修飾,而霧燈區(qū)也調(diào)整為進(jìn)氣裝置,整個(gè)前臉個(gè)人很強(qiáng)的攻擊感。

現(xiàn)代全新索納塔官圖發(fā)布

  從側(cè)面來(lái)看,新車(chē)車(chē)身采取了多組凌厲的線條勾勒,流暢舒展。側(cè)面輪廓低而傾斜,視覺(jué)上給人一種很強(qiáng)的掀背感。在尺寸方面,新車(chē)的高度寬度分別增加30mm/15mm,軸距增加35mm,乘坐舒適度方面也將有所提升。新車(chē)的車(chē)尾采用了時(shí)髦的貫穿式LED后尾燈,點(diǎn)亮之后呈現(xiàn)雙“C”字形效果,動(dòng)感十足。同時(shí),立體感更強(qiáng)的上翹的擾流板將帶來(lái)良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

現(xiàn)代全新索納塔官圖發(fā)布

  在內(nèi)飾方面,新車(chē)配備了大尺寸中控娛樂(lè)屏,方向盤(pán)設(shè)計(jì)和檔把樣式均有所調(diào)整。整體上,新車(chē)相比老款更具運(yùn)動(dòng)感和檔次感。

現(xiàn)代全新索納塔官圖發(fā)布

  在動(dòng)力方面,官方暫時(shí)還沒(méi)有披露具體的消息。參考現(xiàn)款車(chē)型,新車(chē)或?qū)⑻峁?.4L、2.0T以及2.0L混動(dòng)三款動(dòng)力。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊)

 

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