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唐EV/宋MAX DM領(lǐng)銜 比亞迪2019新車規(guī)劃

2019-02-28 15:09:22 作者:吳昱初

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018年車市整體遇冷,但各項(xiàng)政策讓新能源車市場(chǎng)仍舊保持著擴(kuò)張的趨勢(shì),因此比亞迪作為在新能源領(lǐng)域里最強(qiáng)勢(shì)的中國(guó)自主品牌車企,其銷售成績(jī)相當(dāng)出色。該品牌全年累計(jì)銷售52.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.09%,其中新能源汽車24.78萬(wàn)輛,傳統(tǒng)燃油車27.29萬(wàn)輛,新能源車幾乎占到了銷量的一半。2019年,比亞迪的新車規(guī)劃同樣以新能源車為主,即將推出的唐EV和宋MAX DM為重磅熱門車型,年內(nèi)還很有可能會(huì)推出一款“01加速”在3s左右的全新中大型車,接下來(lái)文章就將為您逐一介紹比亞迪今年的新車。

唐EV/宋MAX DM領(lǐng)銜 比亞迪2019新車規(guī)劃

比亞迪2019年新車規(guī)劃
車型上市時(shí)間
唐EV3月
宋MAX DM年內(nèi)
宋MAX EV年內(nèi)
新一代宋或年內(nèi)
新款元EV或年內(nèi)
S2 EV360年內(nèi)
秦Pro手動(dòng)擋或上半年
秦Pro EV600年內(nèi)
全新中大型車(或命名為漢)或年內(nèi)
唐EV

上市時(shí)間:3月

新車亮點(diǎn):雖是SUV,但外觀時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈,前后雙電機(jī)布局讓其擁有媲美百萬(wàn)級(jí)性能車的前、中段加速能力。

  比亞迪唐自推出之日起便一直是比亞迪的明星車型,尤其到了現(xiàn)售這一代。其燃油版動(dòng)力充足、配置先進(jìn),是一臺(tái)開(kāi)著很輕松舒適的城市SUV,插混版則憑借出眾的加速能力博得極高的熱度,甚至還在國(guó)內(nèi)一些直線加速賽上出盡風(fēng)頭。今年,比亞迪又將推出唐車系的純電動(dòng)版——唐DM,該車已于2018年11月廣州車展上開(kāi)啟預(yù)售,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為26-36萬(wàn)元。

  參考此前的申報(bào)信息來(lái)看,新車或?qū)⑼瞥鯡V500、EV550和EV600三種續(xù)航以及五座版、七座版兩種座椅布局的車型,其中五座版為四驅(qū)車型,七座版為兩驅(qū)車型,后期還將推出七座四驅(qū)版車型。

  唐EV延續(xù)了唐家族的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但外觀細(xì)節(jié)相比汽油版和插混版有些許變動(dòng),最顯著的區(qū)別在于中網(wǎng)樣式。這塊碩大的矩陣式格柵很顯氣勢(shì),樣式猶如士兵的盔甲。由左右大燈上邊緣延伸出的兩條鍍鉻飾條相交于中間車標(biāo),配合前包圍兩側(cè)的L型鍍鉻條,以此起到“亮眼”的作用。整副前臉時(shí)尚動(dòng)感,富有侵略性,顯然十分符合當(dāng)下年輕人的審美。

  新車側(cè)面造型與其他版本的唐車型保持一致,充滿了時(shí)尚動(dòng)感的氣息。上揚(yáng)的腰線與車窗下邊框營(yíng)造出向前俯沖的效果,其B、C、D柱均應(yīng)用了黑色涂裝,由此構(gòu)成了當(dāng)下很潮流的懸浮式車頂。雙五輻輪轂配合扁平比很小、并不“越野”的輪胎以及多活塞的前剎車卡鉗,帶來(lái)很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

  唐EV的車尾與唐DM并無(wú)明顯區(qū)別,從正后方看去,寬胎+橫貫式LED尾燈+飽滿充滿力量感的造型,符合較高端的中型SUV應(yīng)有的氣場(chǎng)與檔次感。

  新車內(nèi)飾沿用了唐DM版本的設(shè)計(jì),以簡(jiǎn)潔和科技化為基調(diào),配有三幅平底方向盤、可旋轉(zhuǎn)的大尺寸中控屏幕、全液晶儀表盤和電子擋桿。據(jù)了解該車未來(lái)將提供2+3+2和2+3兩種座椅布局供消費(fèi)者選擇

  兩驅(qū)和四驅(qū)車型都配有ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等安全配置,相比DM版多出了變道盲區(qū)監(jiān)測(cè)。內(nèi)部配置上,新車配備12.8英寸或14.6英寸的中控顯示屏、比亞迪智能系統(tǒng)、前排座椅電控調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng),四驅(qū)版車型座椅材質(zhì)為真皮,輪胎尺寸為22英寸(兩驅(qū)版為20英寸)。新車車身尺寸為4870×1950×1725mm,軸距為2820mm。

比亞迪唐純電動(dòng)版 安全配置信息
配置 兩驅(qū)版 四驅(qū)版
ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)   
 AEB自動(dòng)緊急剎車   
 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)  
 變道盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能  
 智能旋轉(zhuǎn)大屏 12.8英寸14.6英寸 
 比亞迪DiLink智能系統(tǒng)  
比亞迪唐純電動(dòng)版 部分配置信息
 兩驅(qū)版   四驅(qū)版
  全景天窗    
 高級(jí)真皮座椅 ——  
前排電調(diào)/通風(fēng)/加熱     (帶記憶功能)
電動(dòng)尾門腳踢感應(yīng)開(kāi)啟     
 360度全景攝像系統(tǒng)    
 全LED前大燈組    
全液晶儀表盤     

  動(dòng)力方面,新車采用前后雙電機(jī)布局,前后橋各搭載了一臺(tái)最大功率為180kW(245PS),最大扭矩為330N·m的永磁同步電機(jī),其動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為360kW(490PS),最大扭矩為660N·m?;?qū)⑼瞥鯡V500、EV550和EV600三種續(xù)航的車型,0-100公里加速時(shí)間最快為4.4秒,最高時(shí)速180km/h。

編輯點(diǎn)評(píng):作為品牌的旗艦級(jí)SUV,唐EV的確可以全方位地為比亞迪最新的電動(dòng)車制造技術(shù)做代言。這一代唐的外觀內(nèi)飾受到公眾普遍的好評(píng),非常運(yùn)動(dòng)科技,即便再過(guò)幾年依舊是屬于“潮”的那一撥,前后雙電機(jī)帶來(lái)的接近500匹馬力讓唐EV甚至比唐DM的加速能力更兇悍。作為電動(dòng)中型SUV,唐EV的操控和樂(lè)趣自然無(wú)法和燃油性能車們相比,但4.4s的“01”足矣讓該車在街道上不虛任何車型。至于30萬(wàn)買這款車值不值,不同評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有不一樣的答案。

宋MAX DM

上市時(shí)間:年內(nèi)

新車亮點(diǎn):與家族最新設(shè)計(jì)接軌的科技化內(nèi)飾;混動(dòng)組合帶來(lái)充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。

  宋MAX DM將在今年年內(nèi)上市,該車此前已在2018廣州車展上正式亮相,造型延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì),搭載1.5T+電動(dòng)機(jī)組合而成的混動(dòng)系統(tǒng)。

2018廣州車展:比亞迪宋MAX DM亮相(備稿)

  外觀部分,宋MAX DM和燃油版的外觀基本一致,沿用“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,僅在進(jìn)氣格柵上作了小許調(diào)整以及車標(biāo)采用了亮明新能源身份的藍(lán)色背景,5組矩陣式LED發(fā)光元件和L型燈眉組成前大燈組,并與家族式Dragon Face前臉相連,動(dòng)感十足。另外,宋MAX DM的輪轂升級(jí)為18英寸,更顯運(yùn)動(dòng)。尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高為4680/1810/1680mm,軸距為2785mm。

2018廣州車展:比亞迪宋MAX DM亮相(備稿)

2018廣州車展:比亞迪宋MAX DM亮相(備稿)

  車身側(cè)面應(yīng)用懸浮式車頂設(shè)計(jì),輪廓線條頗為靈動(dòng),輪轂采用18英寸十輻式,雖是MPV車款但依舊散發(fā)著較濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高為4680/1810/1680mm,軸距為2785mm。

2018廣州車展:比亞迪宋MAX DM亮相(備稿)

  內(nèi)飾部分,宋MAX DM的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將煥然一新,搭載可旋轉(zhuǎn)的中控大屏和全液晶儀表,中控屏內(nèi)置秦、唐等車相同的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。座椅布局支持6座+7座模式,后座配有空調(diào)控制按鍵、220V電源和USB接口等人性化實(shí)用配置。

2018廣州車展:比亞迪宋MAX DM亮相(備稿)

  動(dòng)力方面,新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和交流永磁同步電機(jī)組合而成的動(dòng)力裝置,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kW(153PS),電機(jī)最大功率為110kW(149PS),官方0-100km/h加速可達(dá)7.9s。綜合工況油耗值為1.2L/100km,傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配六速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng):宋MAX DM相比燃油版宋MAX變化和升級(jí)頗大,與唐DM相同的新內(nèi)飾在科技感和質(zhì)感等方面都比宋MAX的內(nèi)飾更好,混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)讓其動(dòng)力表現(xiàn)變得非常充足。比起燃油版,插混版宋MAX無(wú)疑更值得推薦。

宋MAX EV

上市時(shí)間:年內(nèi)

新車亮點(diǎn):純電MPV車型目前市面十分罕見(jiàn)。

  除插電混動(dòng)版,宋MAX還將新增純電動(dòng)版本。此前我們已經(jīng)在工信部的企業(yè)申報(bào)車型公示里了解到宋MAX EV車型的申報(bào)信息。作為主打年輕時(shí)尚且非常實(shí)用的MPV車型,比亞迪宋MAX受到廣大年輕家庭用戶的青睞。此次推出純電動(dòng)版本,無(wú)疑是豐富了車型選擇,為處于限牌城市的潛在用戶們提供了一個(gè)較好的解決方案。

比亞迪宋MAX純電版申報(bào)
圖為比亞迪MAX純電動(dòng)版申報(bào)圖

比亞迪宋MAX純電版申報(bào)
圖為比亞迪宋MAX燃油版

比亞迪宋MAX純電版申報(bào)
圖為比亞迪宋MAX插電混合動(dòng)力

  新車延續(xù)了比亞迪宋MAX燃油版的外觀造型,“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言具有很高的辨識(shí)度,轎車化的設(shè)計(jì)為比亞迪宋MAX帶來(lái)了比傳統(tǒng)MPV更低的視覺(jué)重心。車身尺寸方面,比亞迪宋MAX出電動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1680mm,軸距2785mm。與燃油版不同的是,純電動(dòng)版的“前進(jìn)氣格柵”采用了比亞迪標(biāo)志性的盔甲造型,霧燈設(shè)計(jì)與燃油版也有輕微差異。

比亞迪宋MAX純電版申報(bào)
圖示為比亞迪宋MAX純電動(dòng)版申報(bào)圖

比亞迪宋MAX純電版申報(bào)
圖示為比亞迪宋MAX燃油版

  選裝配置方面,比亞迪宋MAX純電動(dòng)版提供了前/后攝像頭(全景影像)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、隱私玻璃、車頂行李架、全景天窗、車道保持、無(wú)鑰匙進(jìn)入和前格柵裝飾等選擇。此外純電動(dòng)版本將提供6座和7座的版本給消費(fèi)者選擇。

比亞迪宋MAX純電版申報(bào)

比亞迪宋MAX純電版申報(bào)

比亞迪宋MAX純電版申報(bào)

  動(dòng)力方面,比亞迪宋MAX純電動(dòng)版搭載永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率為120kW(163PS),動(dòng)力電池采用三元鋰離子電池。從工信部的照片來(lái)看,該車或?yàn)樗蜯AX EV500車型。

編輯點(diǎn)評(píng):宋MAX EV將很好地豐富宋MAX的產(chǎn)品線,目前市面基本找不到其他的純電MPV,新車為那些想入手一臺(tái)能兼顧家用和商用的MPV車型,同時(shí)追求節(jié)能環(huán)保的人群提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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