奔馳SLC級(jí)最終版官圖 2020年在美開售
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奔馳官方發(fā)布了SLC級(jí)Final Edition（最終版）車型的官圖，這意味著這將是最后一款SLC級(jí)車型，未來將不會(huì)再推出新車型。奔馳SLC級(jí)Final Edition將推出SLC180/200/300和AMG SLC43四種版本車型，2020年起在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)售。
首先科普一下，奔馳SLK走到現(xiàn)在已經(jīng)是第三代車型（代號(hào)為R172)了，在2016年的改款后奔馳根據(jù)其新命名規(guī)則將其命名為SLC，因此SLK和SLC在不太嚴(yán)格意義上可以劃上等號(hào)。
SLC300 Final Edition
在本次公布的官圖上，最亮眼的莫過于新車的日光黃色車漆，這款車漆是代號(hào)為R170的第一代奔馳SLK的代表性車漆，因此有向經(jīng)典致敬之意。
新車還配備了AMG Line運(yùn)動(dòng)套件、18寸五輻雙色AMG運(yùn)動(dòng)輪轂以及亮黑色外后視鏡外殼，運(yùn)動(dòng)感盡顯，前翼子板上印有SLC Final Edition的熏黑標(biāo)識(shí)則點(diǎn)明了其特殊身份。此外，經(jīng)過升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)、使車身高度降低10mm的運(yùn)動(dòng)懸架等都讓新車的運(yùn)動(dòng)性能更加出色。經(jīng)過升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)、使車身高度降低10mm的運(yùn)動(dòng)懸架等都讓新車的運(yùn)動(dòng)性能更加出色。
內(nèi)飾方面，新車采用黑灰雙色的Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅，采用灰色縫線、碳纖維紋路頭枕/擋把/飾板設(shè)計(jì)，并擁有獨(dú)特的SLC Final Edition專屬刺繡。
| 奔馳SLC級(jí)Final Edition（最終版）車型動(dòng)力參數(shù) | ||||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率（kW/PS） | 峰值扭矩（N·m） | 傳動(dòng)系統(tǒng) |
| SLC180 | 1.6T | 115/156 | 250 | 9速手自一體變速箱 |
| SLC200 | 2.0T低功率 | 135/184 | 300 | |
| SLC300 | 2.0T高功率 | 180/245 | 370 | |
| AMG SLC43 | 3.0T V6 | 287/390 | 520 | |
動(dòng)力方面，新車提供四種動(dòng)力版本可選。其中，奔馳SLC180搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)115kW（156PS），峰值扭矩達(dá)250N·m；奔馳SLC200搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)135kW（184PS），峰值扭矩達(dá)300N·m；奔馳SLC300搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)180kW（245PS），峰值扭矩達(dá)370N·m；奔馳AMG SLC43搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)287kW（390PS），峰值扭矩達(dá)520N·m。
自1996年至今，SLK級(jí)/SLC級(jí)車系已經(jīng)累計(jì)售出超過71萬輛。2020年，此次發(fā)布官圖的SLC級(jí)Final Edition將在海外市場(chǎng)開售，并于同年內(nèi)正式停產(chǎn)。屆時(shí)，SLC級(jí)將再無繼任者。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）
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