亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

比亞迪唐EV實(shí)車到店 預(yù)售區(qū)間26-36萬

2019-02-14 23:18:35 作者:楊雅琪

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道比亞迪唐EV已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)在各地4S店中,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為26-36萬元。唐EV將于今年3月正式上市銷售,該車將配備全景天窗、360°全景影像系統(tǒng)、比亞迪智能系統(tǒng)等配置,搭載12.8英寸或14.6英寸的中控顯示屏。新車長寬高分別為4870/1950/1725mm,軸距為2820mm,定位中型SUV。

比亞迪唐EV到店實(shí)拍 預(yù)售區(qū)間26-36萬

  新車在外觀方面延續(xù)了與全新DM的主體設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。新車前格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式排列造型設(shè)計(jì),并以單橫幅鍍鉻飾條貫穿;下方霧燈區(qū)域采用“L”造型,配以鍍鉻飾條裝飾。同時(shí),位于前進(jìn)氣格柵兩側(cè)的前大燈組內(nèi)部配有矩陣型LED大燈組,造型犀利。

比亞迪唐EV到店實(shí)拍 預(yù)售區(qū)間26-36萬

  側(cè)面來看,新車采用了隱藏式C柱和D柱設(shè)計(jì)浮現(xiàn)出時(shí)下大熱的懸浮式車頂視覺效果。新車配備了265/40 R22的馬牌輪胎,以及Brembo的卡鉗。新車的尾燈組依然采用一體式LED光源。本次到店展車為5座版本,參考此前的申報(bào)信息來看,新車或?qū)⑼瞥鯡V500、EV550和EV600三種續(xù)航以及五座版、七座版兩種布局的車型,其中五座版為四驅(qū)車型,七座版為兩驅(qū)車型,后期還將推出七座四驅(qū)版車型。

比亞迪唐EV到店實(shí)拍 預(yù)售區(qū)間26-36萬

  內(nèi)飾部分,新車采用了可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕和全液晶儀表盤,換擋桿更換為電子擋桿,科技感十足。兩驅(qū)和四驅(qū)車型都配有ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等安全配置,相比DM版多出了變道盲區(qū)監(jiān)測。內(nèi)部配置上,新車配備12.8英寸或14.6英寸的中控顯示屏、比亞迪智能系統(tǒng)、前排座椅電控調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng),四驅(qū)版車型座椅材質(zhì)為真皮。

比亞迪唐EV到店實(shí)拍 預(yù)售區(qū)間26-36萬

  動(dòng)力方面,到店展車為雙電機(jī)四驅(qū)版車型,前后橋各搭載了一臺(tái)最大功率為180kW(245PS),最大扭矩為330N·m的永磁同步電機(jī),其動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為360kW(490PS),最大扭矩為660N·m。官方公布該車0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒,最高車速為180km/h。另外,比亞迪還將在年內(nèi)推出Pro全系、宋MAX全系、元EV500以及秦Pro DM、宋DM等新款車型。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    純電實(shí)力派 比亞迪唐EV對比廣汽Aion LX

    比亞迪唐EV不管是售價(jià)、尺寸還是賬面數(shù)據(jù),都與Aion LX非常接近,一場實(shí)力派之間的對決就此展開。

    性價(jià)比更突出 試駕比亞迪唐DM 雙擎四驅(qū)版

    現(xiàn)在再提起“雙擎四驅(qū)”技術(shù),相信大家也不陌生了,之前已經(jīng)搭載在全新宋Pro DM車型上,很好地兼顧性能與油耗。這一次唐DM也帶來了雙擎四驅(qū)版車型(即四驅(qū)尊貴型),具體表現(xiàn)怎樣?動(dòng)力性能差別大么?在外觀、內(nèi)飾方面又與現(xiàn)款車型有怎樣的不同?這是我們試駕體驗(yàn)的重點(diǎn)。

    高反?動(dòng)力不足?比亞迪唐EV600D絕不會(huì)有

    在國內(nèi)要看雪山壯闊的美景,大部分時(shí)候都要去到高原。開過車上高原的小伙伴都深深被高反傷害,不僅身體高反,車子也會(huì)或多或少動(dòng)力衰減,至少打個(gè)7折。難道上高原就要忍受這樣的痛苦么?我不!我再來到3200米海拔青海湖,體驗(yàn)到不會(huì)高反的比亞迪唐EV600D,它不但沒喘氣,4.4秒百公里加速動(dòng)力儲(chǔ)備見車就秒。

    家用與享樂共存 試駕比亞迪唐EV600D

    5月14日,以“王牌駕道”為主題的全新一代唐EV媒體駕控體驗(yàn)會(huì)在北京金港汽車公園舉行。在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品相對較為缺乏的中型純電SUV細(xì)分市場中,全新一代唐EV的出現(xiàn)頗具戰(zhàn)略意義,因此從預(yù)售初期到正式上市發(fā)布,便一直憑借其標(biāo)桿地位的技術(shù)優(yōu)勢備受各方關(guān)注,此次駕控體驗(yàn)會(huì)作為上市后第一次官方舉辦的鑒證之旅,再次升級(jí)為行業(yè)焦點(diǎn)引發(fā)關(guān)注。

    純電中型SUV新標(biāo)桿 測試比亞迪唐EV600D

    隨著自主品牌對于新能源車型的重視程度越來越高,并且目前看來,續(xù)航已經(jīng)不再是難題,更多的關(guān)注點(diǎn)則放在了實(shí)用性及科技配置上,在一定程度上早已超過許多合資車制造水平,所以消費(fèi)者自然也就把目光放在了自主品牌身上,

    挑戰(zhàn)合資最強(qiáng)中型SUV 再試比亞迪唐DM三擎版

    實(shí)力揭底,作為旗艦車型唐DM的底盤用料也足夠高級(jí),調(diào)校也彰顯功力。

    比亞迪將加推唐DM雙擎四驅(qū)版 性能依舊/價(jià)格更低

    對性能沒有極致追求的消費(fèi)者,完全可以考慮兼顧動(dòng)力和節(jié)能的雙擎四驅(qū)版唐DM...

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。