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CS85 COUPE重磅登場 長安2019新車規(guī)劃

2019-02-20 15:44:56 作者:吳昱初

逸動ET

上市時間:年內(nèi)

新車亮點:逸動XT的純電版本,外觀個性,續(xù)航能力較強。

  長安旗下的純電動車——逸動ET將于年內(nèi)上市,該車此前已于11月16日開幕的2018廣州車展上首發(fā),可看成是逸動XT的純電動版本,或可實現(xiàn)NEDC工況超過400km的續(xù)航。

2018廣州車展:長安純電動版逸動ET首發(fā)

2018廣州車展:長安純電動版逸動ET首發(fā)

2018廣州車展:長安純電動版逸動ET首發(fā)

  在外觀上,新車整車設(shè)計源自逸動XT車型,換裝的封閉式表明純電動車身份,前包圍線條豐富,相對逸動XT更具層次感,搭配兩側(cè)造型銳利的前大燈組,視覺效果頗為別致。逸動ET車型長寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm,軸距為2700mm,輪胎尺寸為215/50 R17,提供3種輪轂樣式可選。

2018廣州車展:長安純電動版逸動ET首發(fā)

2018廣州車展:長安純電動版逸動ET首發(fā)

  安全配置上,逸動ET提供前排側(cè)安全氣囊/前后排一體式側(cè)安全氣簾選裝項目,全系車型標配ABS和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。動力方面,新車搭載一臺重慶長安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機,最大功率100kW(136PS),匹配三元鋰離子動力電池組,NEDC工況下最大續(xù)航里程或超過400km。

2018廣州車展:長安純電動版逸動ET首發(fā)

編輯點評:眾所周知,這兩年車壇掀起了一波新能源車浪潮,未來新能源車的市場份額還將繼續(xù)擴大已成定局。長安此前擁有逸動新能源、奔奔EV、CS15EV以及CS75 PHEV著4款新能源車型,在新能源市場的投入相比其他自主車企并不算大。逸動ET的加入表明長安并未看輕這一市場,其動力層面的實力并不出眾,但它的推出能為那些想購買一臺外觀與眾不同、有一定個性的家用車的消費者們提供新選擇。

新款逸動

上市時間:年內(nèi)

新車亮點:配置小升級,動力大升級。

  此前有國內(nèi)媒體曝光了長安逸動1.4T車型的路試諜照,新車在靜態(tài)表現(xiàn)方面包括外觀和內(nèi)飾部分與現(xiàn)款車型差別不大,主要變化在新增了1.4T渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)悉,新車將于年內(nèi)上市。


逸動 2018款 1.6L GDI 自動領(lǐng)尚型

  外觀方面,前臉依然是長安家族的”蝶翼式“前臉,辨識度較高,諜照中亦能看到帶透鏡的大燈結(jié)構(gòu),新車有望搭載LED大燈。側(cè)面和尾部和在售的逸動一樣,為較為流暢簡潔的車身線條,車身上暫時未看到有關(guān)于車型身份的特殊標識。


逸動 2018款 1.6L GDI 自動領(lǐng)尚型

  至于內(nèi)飾,逸動1.4T車型維持了現(xiàn)款車型的布局,采用三幅式多功能方向盤,門板、座椅、扶手箱均有皮革材料包裹,中控臺上方也采用了風(fēng)險工藝,擋把周圍采用了鋼琴烤漆面板裝飾,檔次感營造到位。


逸動 2018款 1.6L GDI 自動領(lǐng)尚型

  動力方面,現(xiàn)款車型最大功率94kW(128PS)的1.6L發(fā)動機將以沿用,此外還將新增一臺1.4T發(fā)動機,根據(jù)該車型此前的申報信息,其最大功率114kW(155PS),傳動系統(tǒng)方面預(yù)計將匹配6速手自一體變速箱,暫時沒有消息透露新車會否推出手動擋車型。

編輯點評:緊湊型家用車市場一直以來競爭都非常激烈,每個合資品牌和自主品牌都在此處布局多款車型,想要從數(shù)以百計的競爭車型當(dāng)中立足,要么要有非常突出的方面,要么就需要各方面都均衡。逸動顯然走的是均衡路線?,F(xiàn)款1.6L引擎可靠耐用,但動力表現(xiàn)一般,1.4T的動力將彌補其在這方面的劣勢。

新款睿騁CC

上市時間:年內(nèi)

新車亮點:配置升級。

  據(jù)長安官方透露,年度小改款的睿騁CC將于今年年內(nèi)上市,預(yù)計新車將在配置方面做出調(diào)整和升級?,F(xiàn)款睿騁CC搭1.5T發(fā)動機,推出不同配置共7款車型,官方指導(dǎo)售價為8.99-13.99萬。

  現(xiàn)款睿騁CC的前臉具有很強的視覺吸引力,中網(wǎng)造型非??鋸?,設(shè)計類似雷克薩斯家族式的“沙漏臉”,而且線條比雷克薩斯的中網(wǎng)還要動感。搭配造型銳利的前大燈組,一副時尚前衛(wèi)的面貌誕生。

  車身側(cè)面和車尾相比前臉就要保守許多,但依舊偏向于年輕運動,其C柱有明顯的下沉設(shè)計,以此營造出近似溜背的造型,黑色的車頂也為其額外增添了幾分時尚氣息。

  內(nèi)飾方面,配色以深色為主,大部分區(qū)域都包裹了皮革材質(zhì),整體用料和工藝都屬同級別上乘。中控采用懸浮式中控屏,下方依次為空調(diào)出風(fēng)口、音響控制面板和空調(diào)控制面板,整個布局規(guī)整合理,追求一定的層次感。

  液晶儀表的界面簡潔清晰,有多種主題可選。中控屏內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)比較先進,中高配版本可支持通過“飛屏互動”實現(xiàn)液晶儀表全屏導(dǎo)航功能。

  動力上,預(yù)計新款睿騁CC將沿用現(xiàn)款車型的動力總成。睿騁CC搭載一臺代號為JL476ZQCD的1.5T發(fā)動機,最大功率為115kW(156PS),峰值扭矩為225N·m,傳動系統(tǒng)匹配6速手動以及6速手自一體變速箱。懸架方面,該車采用了前麥弗遜,后多連桿獨立懸架。

編輯點評:外觀時尚,配置豐富,動力充足,以家庭用車的角度評判,睿騁CC基本沒有槽點。預(yù)計年度改款后該車的車內(nèi)配置會更加先進科技,如果想挑選一臺各方面都不錯且性價比較高的家用車,它是一個不錯的選擇。

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