【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018年中國(guó)車市寒涼，但依然有車企逆勢(shì)上揚(yáng)。廣汽豐田2018年突破58萬銷量目標(biāo)，同比增長(zhǎng)32%。2019年，豐田汽車在華定下更高的銷量目標(biāo)，為160萬輛。廣汽豐田作為其中一員，也將承擔(dān)起重要的責(zé)任。根據(jù)規(guī)劃，2019年廣汽豐田將推四款新車，新能源將成主力軍，其中還包含一款純電動(dòng)車。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年廣汽豐田突破銷量目標(biāo)，累計(jì)達(dá)580337輛，同比增長(zhǎng)32%。其中，全新第八代凱美瑞全年銷量近16萬輛；雷凌家族全年銷量首次突破20萬輛；全新漢蘭達(dá)全年銷量再次突破10萬輛。

凱美瑞 2018款 2.5S 鋒尚版

　　全新第八代凱美瑞2018年全年銷量158822臺(tái)，同比增長(zhǎng)翻倍。其中2.5L和混合動(dòng)力車型銷量占比達(dá)到60%；雷凌家族的銷量達(dá)到202696輛，同比增長(zhǎng)21%，銷量規(guī)模首次突破20萬臺(tái)，打破銷量紀(jì)錄。

雷凌 2018款 185T CVT尊貴版

　　全新漢蘭達(dá)2018年銷量年銷量再次突破10萬輛，總計(jì)101328輛；豐田C-HR搭載TNGA最新的緊湊型車C平臺(tái)，2018年8月上市后，年內(nèi)銷量達(dá)16713輛，其中雙色車型占比達(dá)到40%，深受年輕消費(fèi)群體的喜愛。

　　廣汽豐田混動(dòng)“雙劍客”2018年累計(jì)銷量67343輛，同比增長(zhǎng)50%，占廣汽豐田總體銷量比例12%。其中，凱美瑞雙擎混合動(dòng)力，2018年銷量23337輛，同比增長(zhǎng)429%，占凱美瑞全系銷量比例提升至15%；雷凌雙擎混合動(dòng)力2018年銷量44006輛，同比增長(zhǎng)9%。此外，YARiS L家族致炫和致享2018年銷量99963輛，同比增長(zhǎng)12%。

　　近日，豐田汽車公布了2019年在華銷量目標(biāo)為160萬輛。而廣汽豐田作為其中一員，也將承擔(dān)起重要的責(zé)任。根據(jù)規(guī)劃，2019年，廣汽豐田將向中國(guó)市場(chǎng)投入四款新車，具體見下表：

　　全新一代雷凌將于2019年上半年正式上市，新車將基于TNGA架構(gòu)平臺(tái)打造，其外觀造型相比現(xiàn)款車型更加運(yùn)動(dòng)，配置方面，新車將搭載中國(guó)版本專屬的12.1英寸中控屏以及最新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)。

　　其余三款車型均為新能源車型，可以確定的是，其中一款新能源車型為純電動(dòng)轎車。其中，凱美瑞雙擎與現(xiàn)款燃油運(yùn)動(dòng)版造型基本一致，主要變化體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上增加新能源化特征。據(jù)了解，目前凱美瑞雙擎車型僅提供普通版外觀套件，運(yùn)動(dòng)版雙擎的到來將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

　　除此之外，埃爾法混動(dòng)版有望在6月深港澳車展上市；廣汽豐田版的第五代RAV4可能會(huì)在年底廣州車展首發(fā)，2020年上市。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）