新一代保時捷911敞篷版售165.8-173.8萬
【太平洋汽車網 新車頻道】 新一代保時捷911 Cabriolet（992）已經發(fā)布，目前僅有兩款Carrera S車型，其中911 Carrera S Cabriolet為165.80萬元，911 Carrera 4S Cabriolet為173.80萬元。新車采用軟頂敞篷的設計，可以在12秒的時間實現(xiàn)敞篷的開啟/關閉。
| 全新一代保時捷911 Cabriolet指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
911 Carrera S Cabriolet | 165.80 |
911 Carrera 4S Cabriolet | 173.80 |
外觀方面，全新保時捷911 Cabriolet延續(xù)了911車系的主要設計特點和車身線條，不同點在于采用了一套軟頂敞篷機構，這套敞篷可在12秒實現(xiàn)開啟/關閉，以面向那些更加追求炫酷拉風的人群。
車頭部分，新車的前包圍更加圓潤，矩形的前進氣口為新車增添了一份硬朗。此外，與硬頂版911相比，全新保時捷911 Cabriolet在后方的發(fā)動機蓋上方有較為明顯的隆起，以提供頂棚打開后的收納空間，這一設計也與歷代的911敞篷版相似。
新車車身側面看去與舊款幾乎沒有不同，官圖中這套官方稱為PSCB (Porsche Surface Coated Brake)的剎車與輕量化設計的大尺寸輪轂搭配，凸顯出強烈的性能范。前后比例協(xié)調舒展，線條靈動流暢的車身側面可以有長久的“保鮮期”，不會因為時間的流逝而讓人覺得過時。要找出側面驚艷有型的車款不會太難，但多代演變后在造型和線條上還基本保持不變的，貌似只有保時捷911了。
新車車尾的造型輪廓并未做出明顯修改，但尾燈、進氣格柵和后包圍均為重新設計的樣式，更為追求層次感與整體感。引擎的進氣口采用垂直格柵設計，豎狀的高位剎車燈則與格柵很巧妙地融合。橫貫式的尾燈為保時捷最新的家族式設計，尾燈和進氣格柵之間還布置了保時捷獨家款式的可調尾翼，具備四級可調高度。后包圍樣式則與前包圍相對應。
內飾方面，全新保時捷911 Cabriolet同樣采用了與硬頂版車型相同的設計。新車繼承了以往代別911車型的五連表式儀表盤，但除中央的轉速表為機械指針式外，左右兩側的四個表盤均已升級為液晶屏幕顯示，顯示內容包括時速、水溫、機油溫度、油量等信息。與此同時，新車配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤、電子擋把，而中央的空調出風口和空調控制區(qū)也被移動到了擋把前方的中控臺T形區(qū)域的拐角處。
動力方面，新車搭載3.0L水平對置六缸雙渦輪增壓引擎，這副機器此前已應用在991版本的Carrera/Carrera S/Carrera GTS上，但GTS的渦輪比另外兩者更大。來到992，Carrera S/4S Cabriolet換上了這顆來自991.2 GTS渦輪，配合更激進的設定，最大功率來到331kW（450PS），峰值扭矩530N·m。比991時代的Carrera S/4S Cabriolet提升了22kW（30PS），搭配全新的8速PDK雙離合變速箱，四驅版官方0-100km/h加速3.8s（后驅版為3.9s），采用SC套件則為3.6s（后驅版3.7s）。（文：太平洋汽車網 韓蕊）
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