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新款寶馬7系全球首發(fā) 動力有所提升

2019-01-16 18:48:41 作者:張景森

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道寶馬今天在上海亮相了旗下大型豪華車陣容,包括新款7系、全新X7以及全新8系三款旗艦級車型,其中新款7系屬于中期改款車型,按照慣例新款車型包含了豪華套裝版、M套件版以及M760Li三種風(fēng)格車型。作為中期改款車型,新款寶馬7系最大的亮點就是換裝了更大的“雙腎”進(jìn)氣格柵以及全新的大燈組合。

更運動激進(jìn) 新款寶馬7系全球首發(fā)

外觀:進(jìn)化后的雙腎格柵

  從前臉就能一眼分辨出新款與現(xiàn)款的差別,新車采用了面積更大更具辨識度的進(jìn)氣格柵以及大燈組,整體造型與之前發(fā)布的寶馬X7有些類似。相比現(xiàn)款車型,新款車型前包圍兩側(cè)銀色鍍鉻飾件被弱化,造型也發(fā)生了改變,進(jìn)一步提升了層次感,整體看上去前臉被塑造得更加立體科幻。

更運動激進(jìn) 新款寶馬7系全球首發(fā)

新款寶馬7系全球首發(fā) 動力有所提升

  新款7系前大燈造型也經(jīng)過一系列優(yōu)化,與同時亮相的全新一代8系相類似,內(nèi)部顏色微微發(fā)藍(lán)意味著將搭載激光大燈。

新款寶馬7系全球首發(fā) 動力有所提升上圖為豪華套裝版

  其中M套件與M760Li版本前包圍兩側(cè)通風(fēng)口變得更大,搭配變化后的雙腎格柵,整體更加運動激進(jìn)。M套件版和M760i車型的雙邊共兩出的排氣造型進(jìn)行了優(yōu)化,并且在尾部采用了貫穿式的黑色保險桿,展現(xiàn)濃烈的運動氣息。

動力有所提升 新款寶馬7系全球首發(fā)上圖為M套件版

上圖為M760Li

  新車側(cè)面造型并無太大變化,但由于是中期改款車型,也算是情理之中。車尾換裝了全新內(nèi)部結(jié)構(gòu)的LED尾燈組,整個輪廓也顯得更為規(guī)整。除此之外,豪華套裝版/M套件車型都采用雙邊共兩出排氣造型。值得一提的是,M760Li與M套件版車型最大區(qū)別在于雙邊共四出排氣布局,彰顯V12發(fā)動機的強勁實力,其他部分基本保持一致。

更運動激進(jìn) 新款寶馬7系全球首發(fā)

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內(nèi)飾:換裝全全液晶儀表,搭載iDrive 7.0

  內(nèi)飾方面,新款車型換裝全液晶儀表盤,提升了檔次感。和現(xiàn)款相比,新款7系內(nèi)飾整體布局風(fēng)格與現(xiàn)款相差無幾,最大的變化在于換裝了一套最新的全液晶儀表盤,并搭載了最新的iDrive 7.0多媒體系統(tǒng)。比較可惜的是沒有配備X7所使用的水晶擋把,依舊采用標(biāo)志性的電子擋把。

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  動力方面,新款寶馬7系有可能會在這次改款中進(jìn)行升級,其中搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的750i/Li車型,其最大功率將提升至347kW(472PS);搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機的740i/Li車型,其最大功率將提升至250kW(340PS);此外,寶馬M760i車型將搭載一臺6.6T V12發(fā)動機,最大功率達(dá)到449kW(610PS),峰值扭矩為800N·m,0-100km/h加速時間為3.7秒,傳動方面將會匹配8速手自一體變速箱。

  而對于新能源版本車型,現(xiàn)有的插電混動版740e/Le車型則將會被745e/Le車型替代,后者將在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上保留2.0T發(fā)動機,并對電動機和電池組進(jìn)行升級,最終插電混動系統(tǒng)的綜合最大功率也將提升至396PS,純電動模式下的續(xù)航里程也有望提升。新車預(yù)計在今年3月份投產(chǎn)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 張景森)

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