說到酷炫的開門方式，你想到的是超跑們愛用的剪刀門還是奔馳SLS AMG、特斯拉Model X等車型的鷗翼門？其實，還有一種更高逼格的存在，那就是歷史悠久的對開門形式，這種開門形式如今出現(xiàn)在了林肯大陸80周年紀(jì)念版上，與勞斯萊斯全系車型同款。據(jù)悉，這款特別版車型將僅限量80輛，為了體現(xiàn)其豪華程度，新車的車門可以開啟90度，同時在迎賓踏板處特別標(biāo)明了紀(jì)念版編號。

　　林肯大陸是林肯旗下的一款中大型轎車，同時也算是林肯家族在華引進最豪華的行政轎車，該車采用了家族化前臉，采用全LED光源，整體格調(diào)豪華大氣。

　　標(biāo)志性一體貫穿式LED尾燈組再加上平直方正的尾部設(shè)計，莊嚴(yán)感十足，同時這款林肯大陸車型有幾個亮點，首先是門把手和腰線是設(shè)計在一起的，整體感非常不錯。此外，新車的B柱上設(shè)置了具有特色的密碼鎖，雖說這個配置未必實用，但逼格是絕對上升了一個檔次。

　　對開門設(shè)計為后排乘坐者創(chuàng)造了更大更便利的上下車空間。值得一提的是，這款紀(jì)念版車型比標(biāo)準(zhǔn)版的大陸車型軸距加長了15.24厘米，得益于額外的長度，后排座位的伸腿空間更為寬裕，林肯聲稱該車處于同級最奢華水平。

　　在內(nèi)飾上，這款紀(jì)念版車型的整體設(shè)計和布局顯得十分細(xì)膩和豪華，車內(nèi)采用白色的整體設(shè)計，配以大面積的軟質(zhì)材料和木紋裝飾材料，很有質(zhì)感，雙色方向盤也盡顯奢華。此外，變速檔把采用了懷擋設(shè)計，這是典型的美式標(biāo)志性設(shè)計。不僅如此，新車還配備了支持30向調(diào)節(jié)的電動座椅，檔次感和豪華感都不言而喻。

　　動力方面，林肯80周年紀(jì)念版將搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率294kW（400PS），峰值扭矩為542N·m，提供普通、運動和舒適三種駕駛模式。

　　在北美車展出現(xiàn)的車型，很多都是迎合北美市場的新車，而斯巴魯帶來的這款WRX STI S209則渾身上下都散發(fā)著日系性能車的氣息，滿滿的JDM改裝風(fēng)格。值得一提的是，這是有史以來第一款走出日本市場的S20X車型，也是斯巴魯史上第一臺左舵的限量版車型，此前的S201到S208均僅在日本本土市場銷售。相對于S208，該車在操控及動力部分都得到了升級，動力上搭載了代號EJ25的水平對置四缸發(fā)動機。

　　外觀方面，斯巴魯WRX STI S209基于現(xiàn)款斯巴魯WRX STI車型打造，并針對外觀加入了更多空氣動力學(xué)套件，前中網(wǎng)采用了熏黑設(shè)計，搭配下方的紅色飾條和蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計，再加上金色輪轂，JDM味兒十足，而中網(wǎng)上的“S209”標(biāo)識也表明了它的身份。

　　斯巴魯WRX STI S209進行了大量強化改造，包括前唇、前保險杠兩側(cè)的雙層式風(fēng)刃、車身側(cè)面加寬的前/后輪眉、后擾流板以及車尾下方的擴散器等，更強的空氣動力學(xué)表現(xiàn)讓該車的操控性能更上一層樓。

　　新車所配備的19寸金色輪轂由BBS打造，輪胎規(guī)格為265/35 R19，同時搭配Bilstein特制的減振器以及Brembo剎車，得益于此，斯巴魯WRX STi S209的底盤擁有不俗的實力。

　　內(nèi)飾部分，斯巴魯WRX STI S209依然采用了斯巴魯家族式設(shè)計，標(biāo)志性的D形方向盤搭配Ultrasuede®皮革，并帶有銀色縫線，很有質(zhì)感。此外，中控區(qū)域、儀表盤以及座椅頭枕處都印有"S209"的LOGO，無不在高調(diào)宣示自己的強悍身份。

　　動力方面，新車搭載了代號EJ25的水平對置四缸發(fā)動機，其最大功率為253kW(345PS)，傳動部分匹配了6速手動變速箱，配備斯巴魯?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　斯巴魯最早于2000年推出了基于初代斯巴魯翼豹WRX STI打造的S201車型，該車型被視作普通翼豹WRX STI的性能加強版，限量300輛發(fā)售。而在隨后的歷次改款或換代的斯巴魯翼豹WRX STI車型中，S20X系列均作為翼豹WRX STI的最高性能版本限量推出（除了代號GR的第三代兩廂版車型被稱為R205外）。盡管第五代車型將翼豹與WRX兩個車系獨立，但S20X車系的名稱依舊得以傳承。

　　廣汽傳祺在本屆北美車展上首發(fā)了其純電動概念車——ENTRANZE，這款被官方定義為“嶄新物種”的概念車預(yù)示了廣汽傳祺最新的設(shè)計語言。為什么說它最莫名其妙呢，因為從車身整體輪廓來看，它像是一臺MPV，而較大的輪胎尺寸又是它有了幾分SUV的味道，這確實可以稱之為“嶄新物種”了，莫名其妙在這里也不屬于貶義詞。

　　ENTRANZE由廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計中心主導(dǎo)設(shè)計，采取了全封閉式前格柵設(shè)計，表明了其電動車的身份。子彈式的車頭使該車看起來很有力量感，發(fā)動機艙艙蓋上方有一條狹長的發(fā)光帶，帶來較強的科技感。值得一提的是，新車采用了3+2+2座椅布局，表現(xiàn)出一定的美式情懷。

　　ENTRANZE車尾采用了貫穿式尾燈組設(shè)計，視覺上較為凌厲，整體性比較強。此外，集MPV的舒適實用性與SUV的良好通過性于一體的ENTRANCE還將結(jié)合廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、自動駕駛等領(lǐng)域的最新技術(shù)積累，展現(xiàn)廣汽對未來移動出行領(lǐng)域的理念。

　　廣汽傳祺已經(jīng)是第五次參加北美車展了，這也表明了廣汽對進擊海外市場的決心以及全球化進程的不斷加快，同時也向海外車友展示了中國不斷進步的汽車工業(yè)水平。