【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018年迎來了中國汽車行業(yè)28年來的首次負(fù)增長，汽車整體市場(chǎng)遇冷。但在這樣的車市“寒冬”下，有的車企表現(xiàn)依舊堅(jiān)挺，比如上汽通用就以1970117輛的成績(jī)緊隨南北大眾其后，穩(wěn)站前三的位置。

　　當(dāng)然，上汽通用能在2018年保持不錯(cuò)的銷量，背后的功勞少不了其在2018年投放的新車，那么我們就來盤點(diǎn)一下上汽通用旗下的品牌凱迪拉克、別克以及雪佛蘭在2018年推出了什么新車。

　　凱迪拉克旗下全新緊湊型SUV——XT4共推出9個(gè)車型，售價(jià)區(qū)間為25.97-39.97萬元。新車延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì)，動(dòng)力搭載帶閉缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　凱迪拉克XT4整車延續(xù)著凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，并帶來了風(fēng)格鮮明的兩個(gè)版本車型，分別是偏向高格調(diào)豪華氣質(zhì)的風(fēng)尚版和設(shè)計(jì)更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)版，兩個(gè)版本車型在中網(wǎng)樣式、車身側(cè)面和尾部都有著明顯的細(xì)節(jié)區(qū)別。新車前后車燈均采用LED光源，前大燈為遠(yuǎn)近光一體式LED，日行燈為LED燈帶。而凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素星瀑式前大燈、直列式飛翼尾燈等設(shè)計(jì)在XT4上也得到了保留和延續(xù)。尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1881/1625mm，軸距為2779mm。

　　凱迪拉克XT4尾部設(shè)計(jì)更令人眼前一亮，從來沒有一款凱迪拉克將尾燈直接設(shè)計(jì)在 D 柱上。尾燈下方的彎折令車尾不會(huì)太過單調(diào)。雖然年輕化了很多，XT4 的“鉆石切割”折角卻沒有消失。新車將提供235/55 R18和245/45 R20兩種規(guī)格輪胎可選。

　　內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)會(huì)采用大量的皮質(zhì)材料包裹，符合該品牌一貫風(fēng)格。同時(shí)凱迪拉克XT4搭載最新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE及全新HMI交互方式，具備OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服務(wù)與原裝集成車載Wi-Fi（Car-Fi）。此外，XT4全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù)，擁有如第二代高清流媒體后視鏡、APA 360°全模式智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)、ESS強(qiáng)化安全策略II和BFI一體式高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等主被動(dòng)安全科技。

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克XT4搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備閉缸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配9速手自一體變速箱，提供兩驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)版車型。其中四驅(qū)版車型可提供舒適、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、防滑4種駕駛模式可選。

　　車型小結(jié)：凱迪拉克XT4是凱迪拉克面向中小型豪華SUV市場(chǎng)的全球戰(zhàn)略車型，在風(fēng)格上延續(xù)大哥XT5那種獨(dú)特的美式霸氣質(zhì)感，同時(shí)為了吸引一批年輕都市精英們，還融入了他們喜歡的動(dòng)感和科技元素，以此來詮釋豪華品牌的新定義。

　　新款凱迪拉克CT6雖然只是小改款，但是在外觀/內(nèi)飾/動(dòng)力總成上都作出了非常有誠意的調(diào)整，被戲稱為“小換代”。作為目前在售凱迪拉克家族的旗艦轎車，凱迪拉克新款CT6共推出7款車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為37.97-69.90萬元，其中40T車型只滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)，因此該車型將以訂單制的方式進(jìn)行生產(chǎn)，并且僅在國內(nèi)部分4S店接受預(yù)定。

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克新款CT6的28T車型搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177kW（241PS），峰值扭矩為350N·m，帶閉缸技術(shù)，匹配10AT變速箱；40T車型則搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為298kW（405PS），峰值扭矩543N·m，傳統(tǒng)匹配10AT變速器。

　　車型小結(jié)：作為改款車型，新款CT6的外觀變化可謂是非常驚艷了，雖說新車的內(nèi)飾還沒采用ESCALA概念車的設(shè)計(jì)，但配置的升級(jí)同樣充滿吸引力，因此它會(huì)是豪華中大型轎車?yán)镆粋€(gè)很不錯(cuò)的選擇。