【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉，獵豹將在現(xiàn)款燃油版車型基礎(chǔ)上推出純電動(dòng)版本，覆蓋緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV以及MPV等。獵豹還計(jì)劃在2020年前開發(fā)全新純電動(dòng)平臺(tái)，并在2021年投產(chǎn)使用。此外，獵豹汽車還將研發(fā)1-2款純電動(dòng)轎車。

　　根據(jù)此前消息透露，獵豹將率先推出一款全新SUV、CS3 BEV、新款CS10以及新款CS9運(yùn)動(dòng)版。

　　獵豹CS3 BEV早在2018北京車展上已正式發(fā)布，定位為5門4座SUV，作為旗下重磅的新能源車型肩負(fù)著未來的銷售重任。

　　獵豹CS3 BEV采用了全新的設(shè)計(jì)語言，兇狠獠牙式霧燈組極具氣勢(shì)，大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)如今已經(jīng)成為主流設(shè)計(jì)理念。作為一款新能源車，其充電接口位于前臉下方。尾部造型上，新車采用一體式尾燈組，搭配全新的后保險(xiǎn)杠造型。新車車身尺寸長寬高分別為3845/1685/1522mm，軸距為2410mm。

　　內(nèi)飾則以黑色為主色調(diào)，輔以紅色和鍍鉻元素加以點(diǎn)綴，裝配雙輻式多功能平底方向盤、電子擋桿、電子手剎等配置，搭配懸浮式中控屏緊跟時(shí)代的潮流。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為50kW（68PS）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備容量為30.8kWh三元鋰電池組。新車等速續(xù)航里程為300km，NEDC工況下續(xù)航里程為250km，慢充需時(shí)10-11小時(shí)，快充0-80%電量需時(shí)1小時(shí)。

　　新款CS10車型相比現(xiàn)款在外觀上有所調(diào)整，前臉采用點(diǎn)陣樣式進(jìn)氣格柵，配合兩側(cè)狹長的前大燈組以及貫穿式進(jìn)氣口，并對(duì)中控臺(tái)設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，配備了連體大屏。

本文配圖為現(xiàn)款車型

　　新車尾換裝了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，與品牌旗艦車型——Mattu相似，更為吸睛的中控連體大屏也有所裝備。

　　動(dòng)力方面，以現(xiàn)款車型作為參考，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為110kW（150PS）和130kW（177PS）。其中1.5T車型匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱；2.0T車型匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

　　此外，新車規(guī)劃包括一款全新SUV車型，造型偏向運(yùn)動(dòng)個(gè)性，內(nèi)飾搭配大尺寸液晶中控屏以及三輻式多功能方向盤。

　　同時(shí)還將推出新款獵豹CS9運(yùn)動(dòng)版，相較現(xiàn)款采用全新樣式的前后包圍，預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)有的1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，二者最大功率分別為83kW（113PS）和110kW（150PS），峰值扭矩為141N·m和210N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)（僅1.5L）、6速手動(dòng)（僅1.5T）及CVT無級(jí)變速箱（1.5L/1.5T）。新款CS9還將采用新樣式的尾標(biāo)，1.5T CVT車型的表述方式為“55T CVT”。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）