全新奔馳CLA亮相CES展 詮釋運動時尚風格
【太平洋汽車網 新車頻道】北京時間1月9日，全新一代梅賽德斯-奔馳CLA級在美國拉斯維加斯開幕的2019 CES展上全球首發(fā)。新車基于MFA2平臺打造，延續(xù)了現(xiàn)款在售車型四門緊湊型轎跑車的定位。
全新一代奔馳CLA級的前臉造型與剛剛在國內上市的奔馳A級三廂版有幾分相似，但整體更偏向激進運動。新車前大燈組為多邊形造型，比現(xiàn)款CLA修長，配合上下分體式且近似“L”型的日行燈帶很是犀利、時尚。
新車中網尺寸較現(xiàn)款略有增加，樣式依舊是熟悉的單橫幅+星徽大標，帶來較強的氣場和視覺吸引力。前包圍設計也十分追求運動感，倒梯形的進氣口與上方中網搭配得連貫協(xié)調，包圍下部還應用橙色飾條以突出潮流與運動的氣息。據(jù)悉，新車高配車型還會采用Multibeam矩陣式LED大燈，帶有智能遠近光切換和彎道輔助照明燈功能。
來到車身側面，其設計風格與現(xiàn)款車型一致，線條設計側重流線型和流暢度，傾斜的C柱搭配無框車門和扁平的車尾，營造出非常年輕化和動感的視覺效果。經過空氣動力優(yōu)化后，全新CLA級的風阻系數(shù)僅為0.23Cd。車身尺寸方面，該車在長度和寬度上比現(xiàn)款CLA有所增加，長寬高分別為4693/1830/1413mm，軸距為2699mm。
車尾是全新奔馳CLA級相比現(xiàn)款變化最大的部位，顯著的改變在于其將車牌安裝位置移動到了后包圍中央，同樣的設計手法也出現(xiàn)在最新款的奔馳CLS級上。尾燈造型同樣源自CLS級，不過并不是“照搬全抄”，內部燈源的布局和LED示寬燈的樣式還是有所不同。
內裝部分的造型想必經常關注奔馳車系的讀者已相當熟悉，其中控造型與全新奔馳A級基本相同，10.25英寸雙屏幕是最大亮點與特點，在同級別中幾乎是“最具科技感”的存在。屏幕內置奔馳MBUX操作系統(tǒng)，包含先進的Interior Assistant功能和語音操控功能。
如同飛機引擎一般的空調出風口十分新潮有趣，內部還帶有可選擇多種顏色的氛圍燈，這也是新車內飾又一個能讓人把玩一番的點。三幅式運動方向盤、無框車門、門板/中控/座椅處大量的橙色縫線....這些都彰顯了全新CLA級運動、年輕、潮流的車型定位。
動力方面，其次在CES展首發(fā)亮相的全新奔馳CLA級為CLA250版本（未來引入國內后將命名為CLA260），搭載2.0T渦輪增壓引擎，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速箱。未來該車還將推出1.3T+7速雙離合動力總成的入門版車型。（文：太平洋汽車網 吳昱初）
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