新車亮點(diǎn)：空間非常寬敞，乘坐舒適；造型趨于穩(wěn)重卻又不失時(shí)尚感，可家用亦可商務(wù)。

　　上汽大通官方宣布旗下第二款MPV車型——G50將在今年2月28日正式上市。2018年11月的廣州車展，上汽大通官方正式發(fā)布G50并公布售價(jià)，首發(fā)版車型售價(jià)區(qū)間為9.18-12.38萬(wàn)元。2018年12月21日，大通G50在南京工廠啟動(dòng)整車下線儀式。據(jù)悉，新車以C2B定制模式進(jìn)行銷售，擁有5種座椅組合模式。（以下配圖為首發(fā)版）

　　大通G50前臉采用了夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部幾條粗壯的鍍鉻飾條橫貫其中，更與兩側(cè)LED光源大燈組連成一條帶狀走廊，而大燈組內(nèi)部充滿設(shè)計(jì)感。新車的側(cè)面造型方正，有利于營(yíng)造寬敞的內(nèi)部空間，中高端MPV車款常見的側(cè)拉門也在該車上配備。該車的長(zhǎng)寬高分別為4750/1800/1720mm，軸距為2800mm。

       大通G50將采用大通D90相似的C2B定制銷售模式，提供多種外觀和配置上的選擇，外觀上：4種設(shè)計(jì)的頭燈、3種樣式的尾燈以及3種款式的中網(wǎng)等；配置上：抬頭顯示、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、全景影像、電子手剎、無(wú)線充電、全景天窗/普通天窗、16/17英寸輪圈、后排隱私玻璃等。

     在車廂座椅布局上，G50提供了5種布局，消費(fèi)者可選擇2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3的6座、7座、8座布局或者傳統(tǒng)5座。第二排獨(dú)立的航空座椅能為乘員提供寬敞舒適的乘坐感受，并且方便進(jìn)入第三排。而8座的布局則能滿足更多成員的出行需求。

　　動(dòng)力方面，新車根據(jù)車型不同將搭載1.3T或1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為110kW(150PS)和119kW(162PS)，峰值扭矩分別為220N·m和250N·m，匹配6速手動(dòng)（1.3T車型）和7速雙離合變速箱（1.5T車型）。

新車亮點(diǎn)：原廠車便用上KONI FSD避震套裝實(shí)屬罕見，悉心調(diào)校的底盤懸掛或能帶來(lái)明顯高出同級(jí)的駕駛感；外形時(shí)尚新潮。

　　寶駿RS-5實(shí)車在2018廣州車展正式亮相，新車基于全新R平臺(tái)打造，搭載一臺(tái)最大功率為111kW（151PS）的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，將于今年正式上市。

　　這臺(tái)寶駿全新設(shè)計(jì)的SUV造型風(fēng)格偏向硬朗，前臉處應(yīng)用分體式大燈的設(shè)計(jì)，效果時(shí)尚潮流，燈內(nèi)炫酷科技的LED光源預(yù)計(jì)不會(huì)缺席；平直修長(zhǎng)的日間行車燈延伸至車體兩側(cè)，配合點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，整體有著很強(qiáng)視覺吸引力。

　　此前我們?cè)趯汄ERS-5的申報(bào)圖中發(fā)現(xiàn)，未來(lái)該車量產(chǎn)后將使用全新的菱形車標(biāo)。

寶駿RS-5申報(bào)圖（圖片來(lái)源：新浪微博@汽車拍客阿睿）

　　車身側(cè)面采用了雙肩線設(shè)計(jì)，搭配黑色的外包圍和多輻雙色輪圈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和層次感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4570/1870/1705（搭配車頂行李架1720）mm，軸距為2700mm。

　　新車尾部線條相對(duì)圓潤(rùn)，D柱處的黑色飾條使側(cè)窗與后風(fēng)擋過渡的更為自然；柳葉式的貫穿式尾燈增加視覺寬度；上窄下寬的車身營(yíng)造出低矮的視覺效果，再加上雙邊單出排氣與銀色尾唇，當(dāng)下年輕一族想要的“運(yùn)動(dòng)與科技融合”的樣貌算是達(dá)成。

　　寶駿RS-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)追求設(shè)計(jì)感與現(xiàn)代感，大量平直的線條構(gòu)成層次分明的中控臺(tái)，中控臺(tái)的飾板與門板飾板連貫相接，形成了星艦環(huán)抱式座艙，空調(diào)出風(fēng)口等多邊形幾何元素則與“星際幾何”的外觀造型理念相互呼應(yīng)。

　　中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，同時(shí)中控屏幕、出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)和物理按鍵等區(qū)域分區(qū)清晰、布局合理，三幅式平底方向盤采用了全新造型的真皮打孔設(shè)計(jì)，還集成了諸多功能按鍵，進(jìn)一步提升駕駛者操作的便捷性。

　　寶駿非常注重RS-5的內(nèi)裝科技氛圍，全車共有三塊液晶屏幕，全液晶儀表盤和超大尺寸中控屏可顯示車況、路況等駕駛信息，并有三種不同風(fēng)格的主題界面可選。

　　動(dòng)力方面，寶駿RS-5搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為111kW（151PS），匹配手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。值得稱贊的是，未來(lái)該車量產(chǎn)版極有可能全系采用KONI FSD減振器，據(jù)悉寶駿官方和KONI一同對(duì)RS-5的懸掛做了多次調(diào)校，以求最均衡的狀態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)中國(guó)的路況。這套減振器的加持或許能讓寶駿RS-5的操控性能與行駛質(zhì)感有高出同價(jià)位車型一籌的能力。

新車亮點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，純電動(dòng)緊湊型車身份貼合當(dāng)前市場(chǎng)需求。

　　吉利全新的緊湊型純電動(dòng)車——GE11（內(nèi)部代號(hào)）預(yù)計(jì)于今年上半年正式上市。該車此前已曝光了申報(bào)圖和實(shí)車圖，其造型時(shí)尚卻又不張揚(yáng)，加上純電動(dòng)的身份，未來(lái)或成為新能源車市場(chǎng)的“爆款”產(chǎn)品之一。

實(shí)車諜照來(lái)源：新浪微博@汽車拍客阿睿

　　實(shí)車圖僅展示了車輛的細(xì)節(jié)，結(jié)合此前公布的申報(bào)圖可發(fā)現(xiàn)，此車應(yīng)用了電動(dòng)車特征顯著的外觀設(shè)計(jì)，封閉式的前格柵取代了吉利如今標(biāo)致性的漣漪回紋式進(jìn)氣格柵。不過品牌特征可不能輕易消逝，于是漣漪樣式呈現(xiàn)在了前包圍。前大燈樣式修長(zhǎng)扁平，富有侵略性。

吉利GE11申報(bào)圖

　　車身側(cè)面采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，很是時(shí)尚動(dòng)感。充電口則布置于車輛右前翼子板處。車尾的線條簡(jiǎn)約飽滿，尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的造型與前燈形成了呼應(yīng)，中部貫穿的銀色飾條為車尾增添了些許層次感，也從視覺上增加了車尾的寬度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm。

　　配置方面，根據(jù)申報(bào)信息Ge11可選裝前攝像頭、前后駐車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、天窗、全景車頂?shù)扰渲?。輪轂?6英寸和18英寸，匹配的輪胎規(guī)格分別為205/60 R16和195/50 R18。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為130kW（177PS）的電動(dòng)機(jī)，最高車速為150km/h，動(dòng)力電池為三元鋰離子電池組，目前官方尚未公布其續(xù)航里程等相關(guān)信息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。