北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)提供高低功率版2.0T
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)工信部全新一代勝達(dá)的申報(bào)信息顯示,其國產(chǎn)版本將會(huì)搭載兩種不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為169kW(230PS)和176.5kW(240PS),新車將會(huì)在2019年3月正式上市。
申報(bào)信息顯示,該車搭載的是代號(hào)為G4KH的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種不同的調(diào)校,最大功率分別為169kW(230PS)和176.5kW(240PS)。低功率版本預(yù)計(jì)提供給兩驅(qū)版本,高功率版本預(yù)計(jì)提供給搭載HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)版本,后者車身上會(huì)標(biāo)有HTRAC 380T標(biāo)識(shí)。
本屆廣州車展,北京現(xiàn)代全新一代勝達(dá)正式發(fā)布。新車定位中型SUV,外觀內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型均有明顯的變化。新車前臉處裝配了視覺效果靈動(dòng)的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框,整體展現(xiàn)出來的風(fēng)格與現(xiàn)款勝達(dá)截然不同。樣貌的犀利和激進(jìn)程度均大幅提升。
車身側(cè)面是一副傳統(tǒng)都市SUV的模樣,線條輪廓平直,側(cè)面車窗下部取消了現(xiàn)款勝達(dá)上揚(yáng)的設(shè)計(jì),使得風(fēng)格更趨向硬朗。力量感強(qiáng)烈的大五幅輪轂采用銀黑配色,與整車線條風(fēng)格十分相襯。車尾貫穿式的尾燈效果極其搶眼,銀色尾唇配合粗壯的雙邊單出排氣,帶來強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感受。
新車的內(nèi)飾以簡約大方為設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)稱式的中控臺(tái)與平底式方向盤和黑色中控面板搭配,沒有花哨的線條,在不經(jīng)意中便營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。按鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)是一項(xiàng)創(chuàng)新,既科技又整潔,不過一開始上手或許會(huì)不習(xí)慣。
儀表盤采用了新的樣式,將轉(zhuǎn)速表布置于中間并以藍(lán)色作為主色調(diào)。車內(nèi)整體用料做工較好,中控臺(tái)上部與門板均以軟性材料包裹,中控臺(tái)處的按鍵和旋鈕的質(zhì)感、手感也都不錯(cuò)。儀表盤采用了新的樣式,將轉(zhuǎn)速表布置于中間并以藍(lán)色作為主色調(diào)。車內(nèi)整體用料做工較好,中控臺(tái)上部與門板均以軟性材料包裹,中控臺(tái)處的按鍵和旋鈕的質(zhì)感、手感也都不錯(cuò)。全新一代勝達(dá)將會(huì)在2019年3月正式上市銷售。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)
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