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大眾新能源發(fā)展規(guī)劃 推7款新車年產(chǎn)100萬臺

2018-12-12 04:31:31 作者:馬鑫

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018年12月11日,大眾汽車品牌中國于今日揭幕其插電式混合動力車型家族的新成員,即混合動力版全新一代途銳、一汽-大眾的邁騰GTE Concept和探岳GTE Concept。除此之外,針對中國未來新能源汽車市場的發(fā)展,大眾在本次媒體溝通會上也透露了更多未來新能源汽車投放的發(fā)展規(guī)劃。

新能源汽車市場的未來 大眾有話說

  在發(fā)布會中,大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“中國汽車市場是全世界對于新能源汽車最為重視的汽車市場,在過去的五年中新能源汽車在中國的銷量持續(xù)大幅增長。”

大眾新能源發(fā)展規(guī)劃 推7款新車年產(chǎn)100萬臺

  在政策的鼓勵以及消費者逐漸認可的情況下,大眾汽車推斷在2025年中國汽車市場中新能源車的銷量占比將超過1/4。

大眾新能源發(fā)展規(guī)劃 推7款新車年產(chǎn)100萬臺

  針對這樣的發(fā)展猜想,大眾將在未來的幾年中增加新能源汽車的投放力度。努力達成“成為中國用戶新能源車型的首選品牌”這一目標。

未來3年開啟三個階段

  目前在市場中,大眾品牌已經(jīng)投放了包括途觀L混合動力、蔚攬混合動力以及帕薩特混合動力三款車型。而在未來12個月中混合動力版全新一代途銳、一汽-大眾的邁騰GTE Concept和探岳GTE Concept三款車型也將投入市場。屆時,大眾品牌在國內(nèi)投放的新能源車型將翻一倍。

大眾新能源發(fā)展規(guī)劃 推7款新車年產(chǎn)100萬臺

  當然,這并只是大眾品牌新能源發(fā)展的第一個階段。憑借領(lǐng)先的MQB和MLB EVO平臺,以及與品牌傳統(tǒng)燃油車同樣高水平的制造標準,大眾將推出更多類型的新能源車型。明年,隨著多款熱門車型的純電動版本迎來國產(chǎn),大眾汽車品牌將啟動電動汽車攻勢的第二階段。直至2020年,大眾汽車品牌在中國市場的新能源汽車矩陣將包括約10款車型,并且計劃至2020年國產(chǎn)新能源汽車達30萬輛。2020/2021年之后,大眾汽車品牌將開啟第三階段,帶來基于大眾汽車品牌全新設(shè)計的MEB純電動平臺的純電動車型。

大眾新能源發(fā)展規(guī)劃 推7款新車年產(chǎn)100萬臺

  在生產(chǎn)制造上,大眾品牌將發(fā)展強大且靈活的新能源生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),遍布全國的七所整車生產(chǎn)工廠均將進行新能源車型的生產(chǎn)制造,計劃在2025年大眾新能源車型的年產(chǎn)量達到100萬臺。并且,在未來還將增設(shè)兩處MEB生產(chǎn)基地。

大眾新能源發(fā)展規(guī)劃 推7款新車年產(chǎn)100萬臺

大眾新能源發(fā)展規(guī)劃 推7款新車年產(chǎn)100萬臺

  從大眾的未來車型投放規(guī)劃中,我們可以看出,在2019將是投放大年。除了邁騰PHEV、探岳PHEV以及進口形式引入的途銳PHEV以外,在純電動車型中還將有兩款轎車和一款SUV亮相市場,據(jù)猜測朗逸純電動版將很大幾率發(fā)布。當然,在車輛沒有正式發(fā)布前,一切都還只能停留在猜測階段。

GTE代表了什么?

  一汽-大眾在其插電式混合動力車型上采用了“GTE”命名,“GT”代表著高性能,而“E”則意味著電動化。這也充分表明了一汽-大眾對于旗下插電式混合動力車的期望,在節(jié)能環(huán)保的同時,仍然保持優(yōu)良的性能。

一汽-大眾探岳GTE概念車今日正式首發(fā)

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