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保時捷下一代超跑 紐北目標跑進6分30秒

2018-12-06 18:49:32 作者:宋興平

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時捷全球賽車運動與GT車型副總裁王禮思博士(Dr Frank-Steffen Walliser,即將接替August Achleitner擔(dān)任911車型系列負責(zé)人)在接受采訪時表示:作為918 Spyder繼任車型,無論是采用何種動力系統(tǒng),保時捷下一代超級跑車必須在紐博格林北環(huán)跑進6分30秒,在與其他超跑品牌的競爭中保持紐北賽道的圈速優(yōu)勢。

動力來源無所謂 保時捷下一代超跑必須快
保時捷副總裁王禮思博士(Dr Frank-Steffen Walliser)

  王禮思博士表示:跑車是由它們的表現(xiàn)來定義的,不管是什么動力驅(qū)動,都是需要用成績說話的,而且這種競爭會一直持續(xù)下去。但同時他也表示:6分30秒的紐北圈速成績對于電動車型來說是一個很大的挑戰(zhàn),混動車型目前不太可能達到,純電動跑車更是如此。


蘭博基尼 Aventador SVJ 63特別版

  目前蘭博基尼Aventador SVJ是紐北賽道量產(chǎn)車圈速記錄的保持者,意大利超級跑車在今年7月份取得了6分44秒97的圈速成績,比之前的圈速記錄保持者——保時捷911 GT2 RS快了2.3秒;而918 Spyder在2013年曾取得6分57秒的成績,比當時的第二名Gumpert Apollo快了14秒。


保時捷918

  作為保時捷有史以來最好的汽車之一,918采用了4.6L V8自然吸氣發(fā)動機+兩臺電動機的動力組合,總輸出功率達到了652kW(887PS),峰值扭矩1280N·m,0-100km/h加速時間僅需2.6s,最高時速345km/h。(文:太平洋汽車網(wǎng) 宋興平)

 

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