老將煥新的提前對(duì)決 美版繽智VS美版逍客

國(guó)內(nèi)現(xiàn)款的本田繽智和逍客都已經(jīng)推出市面有一定時(shí)間了，所以它們都即將迎來(lái)中期改款，以增強(qiáng)自己的產(chǎn)品力。目前這兩款車的國(guó)內(nèi)新款都還在“申報(bào)圖”的狀態(tài)，但是大洋彼岸的美利堅(jiān)合眾國(guó)已經(jīng)有新款的繽智和逍客在售了，所以我們不妨先睹為快，看看這兩款新車究竟實(shí)力如何。

繽智的同門(mén)師兄 靜態(tài)體驗(yàn)本田HR-V

自從上市以來(lái)，繽智一直有著很強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，在有著例如哈弗、五菱這樣“超級(jí)巨無(wú)霸”的競(jìng)爭(zhēng)中，依舊表現(xiàn)穩(wěn)定。在8月份的SUV汽車銷量中，廣汽本田的繽智位于第11位，月銷量達(dá)13430輛。

2018巴黎車展：本田中期改款HR-V亮相

2018巴黎車展上，太平洋汽車網(wǎng)的前方報(bào)道團(tuán)拍到了中期改款HR-V車型的圖片，新車相對(duì)舊款車型在內(nèi)外均進(jìn)行了微調(diào)，并新增了Honda Sensing。

帶你體驗(yàn)豪門(mén)盛宴 2018巴黎車展終極前瞻

雖然包括大眾、福特、日產(chǎn)、沃爾沃、蘭博基尼等一票車企宣布今年不去巴黎車展，怕不是聽(tīng)說(shuō)巴黎的賊太多，擔(dān)心被偷。當(dāng)然主要原因還是現(xiàn)在汽車科技的主戰(zhàn)場(chǎng)都轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)、及自動(dòng)駕駛等技術(shù)，廠商更愿意將資源轉(zhuǎn)向CES（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）等科技屬性更強(qiáng)的活動(dòng)。但各位看官們稍安勿躁，畢竟人家巴黎是在歐洲這種老牌車企的聚集地，今年的巴黎車展依然大牌云集、好戲不斷的一場(chǎng)豪門(mén)盛宴！不信？請(qǐng)容我慢慢給你介紹。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜