【太平洋汽車網 新車頻道】2018廣州車展正在進行時，車展上除了亮相新車寶馬X5（預售價區(qū)間為82.00-92.00萬元）之外，寶馬官方宣稱明年還有多款新車推出，將會推出寶馬X7和全新寶馬8系旗艦版。　

　　據悉，寶馬X7將在2018年11月開幕的洛杉磯車展上正式向公眾亮相，其xDrive40i版本的起售價為73900美元（折合人民幣51.07萬元），X7 xDrive50i版本起售價為92600美元（折合人民幣63.99萬元）。

　　在外觀上，新車采用品牌歷史上最大的雙腎進氣格柵，兩個格柵之間為相連設計。兩側修長扁平的新大燈標配LED光源，可選裝激光大燈（通過激光二極管發(fā)射單色激光，比傳統(tǒng)LED亮度更高但不刺眼，并且更節(jié)能），最遠照射距離可達600米。日行燈帶的造型與全新3系/Z4/X5一致，呈現(xiàn)近似勺子型，光源細膩。

　　作為大型SUV，輪廓設計偏向硬朗，長車頭、短前懸的運動轎車設計同樣出現(xiàn)在X7身上。寶馬X7的側面輪廓偏向硬朗，由前翼子板斜向上出發(fā)一直延伸至尾燈的腰線與寶馬絕大部分車系相似。車門下方裝配了像高爾夫球桿一般的鍍鉻飾條，再配合飽滿的車體與大尺寸輪轂，整體效果舒展大氣。

　　在內飾方面，新車的造型、布局與全新X5基本一致（與3系、Z4明顯不同點也只有副駕中控面板與橫向寬度），采用6座/7座布局（根據第二排是否選擇獨立座椅決定）。搭配12.3英寸雙屏幕的設計，既先進又美觀。中控屏幕內置i-Dive 7.0系統(tǒng)，具備多重手勢控制、智能互聯(lián)、自然語音識別等多項先進功能。

　　新車配有新的“水晶”電子擋把自帶精致和高檔屬性，論運動感則無法與“雞腿擋”相提并論，不過對于這級別車型的消費者來說，水晶擋把勢必更合口味。大面積的天窗的設定又為新車的豪華氛圍錦上添花，一塊全景天窗在一二排上端，并且貼心地為第三排乘客開了個小天窗。

　　動力方面，寶馬X7汽油版本有xDrive 40i、xDrive 50i兩款車型，40i版本搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率340kW（462PS），峰值扭矩650N·m。傳動匹配8速手自一體變速箱。

　　寶馬8系概念車已經在2018北京車展上正式亮相，新車采用了夸張激進的外觀設計，定位為雙門GT跑車。新車的量產版車型——寶馬8系Coupe也將于6月15日在勒芒賽道全球首發(fā)，次日賽車版的M8 GTE將參加勒芒24小時耐力賽。

　　在外觀上，寶馬8系概念車的外觀設計比較夸張，車身線條和標志性的雙腎進氣格柵都能給人一種動感的視覺效果，但我們預計量產后的寶馬8系在外觀和內飾設計上會更加內斂，更加符合大眾的審美觀。

　　據悉全新一代寶馬8系將采用與全新7系相同的CLAR平臺打造，既然是CLAR平臺，減重就會被列入重要考量范圍，預計未來量產版車型將采用大量輕量化的車身材料，從而在改善操控的同時帶來更好的燃油經濟性。

　　據相關負責人透露，未來的寶馬8系將提供直列六缸發(fā)動機作為入門動力，此外新車還有可能提供V8、V12和插電式混合動力三種不同動力的車型。

　　寶馬（中國）總裁劉智博士在車展現(xiàn)場表示，接下來寶馬將在產品外觀和內飾設計上進行突破，在數(shù)字化、動態(tài)性能、可持續(xù)出行等方面也會有重大變革，智能互聯(lián)科技將達到全新高度?？梢灶A見，更智能更加年輕化的寶馬汽車已經在來的路上。從寶馬今年的新車情況來看，2018年可謂產品大年，總計有16款新產品。特別是寶馬X家族今年產品全部升級，陸續(xù)推出了新款寶馬X2、寶馬X3、寶馬X4以及下月上市的全新寶馬X5。在新產品的推動下，今年前10個月銷量實現(xiàn)同比6%的增長，寶馬和MINI品牌在國內累計售出51萬輛新車。（文：太平洋汽車網 韓蕊）