新車看點(diǎn)：光是紅旗兩個字就足以震撼國內(nèi)汽車界，更何況是HS7
上市時間：2019年
預(yù)計售價：未知

　　紅旗HS7的設(shè)計風(fēng)格源自2016年北京車展上發(fā)布的紅旗S-Concept概念車，看上去大氣穩(wěn)重。據(jù)此前消息，該車有望于2019年正式上市銷售。

紅旗S-Concept概念車

　　外觀上看，紅旗HS7擁有尺寸巨大的紅旗品牌標(biāo)志性直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)多邊形大燈組內(nèi)部含有兩顆透鏡和一根C字形LED日行燈帶，頗具科技感。與此同時，新車發(fā)動機(jī)蓋中央延伸出的紅色飾條，與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映。

　　在車身側(cè)面，紅旗HS7運(yùn)用了較多的筆直線條，與之搭配的是輪輻粗細(xì)搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈。此外新車還采用了黑色塑料材質(zhì)的車身小包圍，凸顯出了SUV車型的身份，看上去也更具野性。車尾部分，尾燈組造型規(guī)整，內(nèi)部由LED燈帶勾勒輪廓，看起來較為協(xié)調(diào)。

　　動力方面，新車搭載的是一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD 3.0T直噴發(fā)動機(jī)，最大功率248kW(338PS)，峰值扭矩445N·m，傳動系統(tǒng)匹配來自愛信的8速自動變速箱。

新車看點(diǎn)：造型更硬朗，換上了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
上市時間：2019年初
預(yù)計售價：9-16萬元

　　新款吉利博越將在本次廣州車展亮相，并在明年年初正式上市。相比現(xiàn)款博越，新車在外觀上有一個大幅度的修改，造型變得十分硬朗，很有氣勢。此外，新車在動力方面換裝了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

新款吉利博越申報圖

　　由申報圖可以看出，新款博越前臉換裝了尺寸更大的家族式回紋漣漪進(jìn)氣格柵，格柵呈現(xiàn)的五邊形樣式比現(xiàn)款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設(shè)置了隆起，外加中間的兩條“筋線”，力量感較現(xiàn)款車型提升了不少。另外，前大燈組尺寸有所縮小，更為穩(wěn)重。前包圍也有一定修改：取消了現(xiàn)款車型在霧燈處的銀色飾條，導(dǎo)風(fēng)口面積明顯增大，帶來更濃厚的運(yùn)動感。

　　車尾部分，新車換裝了新款式的尾燈組，新尾燈外部輪廓與現(xiàn)款車型相同，但內(nèi)部進(jìn)行了大量修改，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條變得更加修長，中央的吉利品牌LOGO也換成了“GEELY”字母標(biāo)識。后包圍主要對燈組位置進(jìn)行調(diào)整，并且換裝更顯簡潔的下護(hù)板。尺寸方面，新車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長度和高度比現(xiàn)款博越略長，車寬和軸距則保持不變。

　　新款博越高配版的外部配置（低配可選裝）包括LED大燈、前霧燈、前雷達(dá)、前側(cè)雷達(dá)、單目攝像頭、ACC、倒車?yán)走_(dá)、鍍鉻門把手、全景天窗（標(biāo)配）、全景影像、18英寸或19英寸輪圈等。

　　動力方面，新車搭載了一臺代號為JLH-3G15TD的1.5TD三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與領(lǐng)克02同款，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩為265N·m，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速手動或7速雙離合變速箱，極速為200km/h，高配車型還將提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，新車的尾氣排放達(dá)到了國六標(biāo)準(zhǔn)。

新車看點(diǎn)：或命名為VE1，又一款重磅純電動車。
上市時間：2019年初
預(yù)計售價：補(bǔ)貼后15-18萬元

　　從此前工信部公布的理念全新純電動車的申報信息來看，新車或命名為VE1，外觀設(shè)計上采用了大量概念車元素，并搭載最大功率為120kW(163PS)的電機(jī)。

理念EV概念車

　　新車的外觀與繽智有著較多的相似之處。前臉部分，上方窄條幅式格柵將左右兩側(cè)大燈連接起來，下方六邊形進(jìn)氣口打造出大嘴的造型。此外，新車在上格柵和前大燈內(nèi)部加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，表明其新能源車型身份。

理念EV專利圖

　　車身尺寸方面，新車長寬高為4308/1824/1625mm，軸距為2610mm，輪胎尺寸為215/55 R17。來到車輛的尾部，中間一條鍍鉻裝飾條將尾燈相連，和前臉造型呼應(yīng)，兩側(cè)尾燈下半部分也同樣使用了藍(lán)色元素。根據(jù)尾部的銘牌顯示，該車或?qū)⒚麨閂E1。

　　此外，根據(jù)配置不同，該車還有全景天窗、LED前大燈、日間行車燈、后攝像頭、倒車?yán)走_(dá)、帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡等配置。動力方面，該車搭載來自合肥巨一動力的電機(jī)，最大功率為120kW(163PS)，續(xù)航能力尚未公布。

新車看點(diǎn)：全新車標(biāo)，奔騰全新外觀設(shè)計。
上市時間：廣州車展上市
預(yù)計售價：10-14萬元

　　一汽奔騰T77此前已公布預(yù)售價，新車共推出6款車型，預(yù)售價格在10-14萬元，并將在本次廣州車展上正式上市。

　　奔騰T77顛覆了奔騰以往的設(shè)計風(fēng)格，采用了全新設(shè)計理念，整車造型更顯年輕化。在外觀方面保留大量概念車的元素。該車整體采用了“光影折學(xué)”設(shè)計理念。細(xì)節(jié)方面，新車前臉采用了六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵，中央處設(shè)有全新的品牌標(biāo)識，并在內(nèi)部加以繁星般點(diǎn)陣排布的鍍鉻飾塊，搭配低矮的車頭，個性不失時尚。此外，新車下方梯形進(jìn)氣口設(shè)計，也讓整個車身前部更具視覺張力。

　　當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計在奔騰T77上得以應(yīng)用，配合肌肉感的輪眉線條，突顯出一絲動感。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，并在中央配有品牌全新的LOGO。尺寸方面，新車長寬高分別為4525/1845/1615，軸距為2700mm。

　　外觀配置方面，奔騰T77全系標(biāo)配了鋁合金輪圈（其中低配車型為18寸，高配車型為19寸）、LED大燈（高配車型為自動大燈）、LED尾燈和LED日間行車燈，而在高配車型還加入了電動折疊后視鏡、自動感應(yīng)雨刮、全景天窗、前后車燈律動效果、LED后霧燈以及地面照明燈等配置。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了環(huán)抱式風(fēng)風(fēng)格，在中控臺使用了大量使用的平直與弧線線條設(shè)計，視覺層次感豐富。同時，平底三輻式多功能方向盤以及懸浮式大尺寸中控液晶屏的加入，配合著多處細(xì)節(jié)的啞光金屬拉絲元素。

　　奔騰T77全系標(biāo)配了智能胎壓監(jiān)控、AUTO HOLD自動駐車、坡道輔助、陡坡緩降系統(tǒng)、顆粒過濾式空氣濾清器（頂配車型帶有空氣凈化功能）和定速巡航等配置。

　　新車在低配車型上標(biāo)配了8英寸的液晶儀表和中控液晶屏，而高配車型上的液晶儀表和中控屏幕尺寸達(dá)到了12.3英寸。此外，頂配車型還配備了獨(dú)有的AI全息智控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供3種人物、5套個性裝扮、43種場景化技能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)語音控制空調(diào)天窗等設(shè)備，還可與乘客進(jìn)行娛樂互動。高配車型上還配備了遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車聯(lián)網(wǎng)功能。

　　在高配車型上，奔騰T77還配備了座椅外側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、四門一鍵升降式電動車窗（帶防夾功能）、智能遠(yuǎn)近光切換、車道偏離監(jiān)測系統(tǒng)、前碰預(yù)警系統(tǒng)、AEB（主動緊急制動系統(tǒng)）、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、全景天窗、自動空調(diào)、自動大燈、車內(nèi)氛圍燈、真皮座椅、駕駛座電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、無鑰匙啟動以及駐車影像等安全和舒適配置。

　　動力方面，新車搭載一臺1.2T發(fā)動機(jī)，最大功率105kW（143PS），傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配與奔騰R9相同的5速手動或7速雙離合變速箱，官方百公里油耗為6.4L。