頂級(jí)玩家的摯愛 攬勝SV Coupe靜態(tài)體驗(yàn)

這絕對(duì)是頂級(jí)玩家的摯愛，攬勝SV Coupe無論從外觀還是內(nèi)飾上都彰顯著奢華與專屬定制的尊貴。那么，究竟是怎樣的設(shè)計(jì)才能享有這份美譽(yù)?在這次的北京車展上，我們與他來了一次親密接觸。

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版靜態(tài)體驗(yàn) 用科技感征服你

一提到路虎攬勝家族，被說得最多的還是豪華，而攬勝運(yùn)動(dòng)版則是在豪華之余加入了更多讓人熱血噴張的運(yùn)動(dòng)基因，成為了攬勝家族中和大哥攬勝最神似又最迥異的兄弟。如果在這位已經(jīng)有了雙重性格的攬勝運(yùn)動(dòng)版里再糅合進(jìn)星脈的科技感，那會(huì)是怎樣一番體驗(yàn)？此次廣州車展上，路虎就用新款的攬勝運(yùn)動(dòng)版告訴了我們答案。

新款路虎攬勝靜態(tài)體驗(yàn) 捍衛(wèi)“旗艦”地位

路虎是一個(gè)情懷的品質(zhì)并舉的一個(gè)豪華品牌，這一點(diǎn)在國內(nèi)消費(fèi)者眼中是認(rèn)可的，而攬勝從1970年至今，在豪華SUV中絕對(duì)算得上是高資歷了。一個(gè)豪華品牌的高資歷車型，經(jīng)過了四代的不斷改進(jìn)，其本身散發(fā)出來的已經(jīng)不僅僅是SUV的野性，而是帶有歷史和品味的英倫貴族氣質(zhì)。路虎家族中每一款SUV都有其獨(dú)特的個(gè)性和偏向，而攬勝毫無疑問是那個(gè)最有貴族范兒的。

無懼高原挑戰(zhàn) 川西藏區(qū)體驗(yàn)路虎全系SUV

隨著路虎發(fā)現(xiàn)無止境征越界限之旅來到了最后的第三站，在川西藏區(qū)挑戰(zhàn)一個(gè)又一個(gè)高海拔秘境的過程里，不單單車輛的極致性能得到了充分的印證，而且包括筆者在內(nèi)的所有參與者，都在這幾天當(dāng)中完成了對(duì)自我的又一次超越。

試駕路虎全新攬勝長(zhǎng)軸距 TDV6 Vogue SE

同樣產(chǎn)自Solihull的Range Rover（攬勝），一直以來都給人別具一格的味道。在國內(nèi)很少人能準(zhǔn)確去形容攬勝到底是什么“口感”，包括我在內(nèi)。巧合的是，在國內(nèi)的一家英式Pub內(nèi)，喝到了Bitter，用它去形容全新一代攬勝（第四代）是再好不過。

車和家全新品牌『理想智造』問世！新車隨后跟進(jìn)

在國產(chǎn)純電與插電盛行的風(fēng)口，對(duì)于這樣一臺(tái)劍走偏鋒的新能源車，莫名還有點(diǎn)期待呢

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。