低配也不錯(cuò) 2015款英菲尼迪Q70L購車手冊

英菲尼迪Q70L算是目前這個(gè)品牌下的旗艦轎車，雖然在國內(nèi)它還是個(gè)偏小眾的車型，但這也更加凸顯出自身的獨(dú)特之處。2015款的Q70L在不久之前上市，全系售價(jià)為39.98-64.98萬元，比老款車型便宜了不少。而且除了價(jià)格變化之外，2015款車型在造型上也做了一些修改，樣式變得更加年輕時(shí)髦。好了話不多說，咱們先看看新車長什么樣子。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

加“L”換來寬敞的后排空間已是各品牌征戰(zhàn)國內(nèi)豪華轎車市場的必備法寶之一，就連進(jìn)口的英菲尼迪Q70L也不例外。作為日系豪華品牌，國內(nèi)英菲尼迪的品牌影響力雖不及德系“BBA”,不過它一直堅(jiān)守自己的獨(dú)特風(fēng)格，用自己理念來詮釋別致的豪華。此次Q70L也迎來改款，安全配置全面升級，同時(shí)換上最新家族設(shè)計(jì)，LED燈源的加入，顏值進(jìn)一步提升。如你追求品質(zhì)生活而又不想隨大流，那么Q70L或許是你的滿意之選。

自成一派 PCauto實(shí)拍新款英菲尼迪Q70L

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】在豪華車領(lǐng)域，擁有更多“話語權(quán)”的向來是德系三強(qiáng)，它們在品牌定位方面也是各有側(cè)重點(diǎn)，如寶馬始終如一的堅(jiān)持著自己的運(yùn)動風(fēng)格；奧迪則注重科技感；而奔馳則是力求將豪華舒適的體驗(yàn)臻至完美。英菲尼迪作為日系豪華品牌在品牌知名度上雖然與之有些差距，但近年來的提升還是非常明顯。而單看產(chǎn)品硬實(shí)力方面，旗艦轎車Q70L出眾的設(shè)計(jì)與堅(jiān)持自吸的風(fēng)格則是自成一派，完全有資本叫板三強(qiáng)。

萬能2.0T 4款2.0T排量豪華旗艦轎車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在大家購車時(shí)除了品牌價(jià)格等因素，還有一個(gè)必須考慮的問題就是排量。在當(dāng)今節(jié)能經(jīng)濟(jì)性要求突出的大環(huán)境下，各大廠家在一定程度上放棄了大排量引擎的研發(fā)。對于日常的使用條件下，大排量所帶來的稅收以及燃油經(jīng)濟(jì)的問題會成為它的劣勢。隨著排量稅的建立與約制，豪華品牌的旗艦車型也在選用2.0T排量，通過引擎技術(shù)調(diào)教與渦輪增壓的加持，保證小排量也能爆發(fā)出澎湃的動力。我們今天就為大家推薦四款2.0T的豪華旗艦車型。

英菲尼迪Q70L新增車型上市 售38.98萬起

日前，英菲尼迪Q70L新增三款車型正式上市，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為38.98-44.98萬元。此次上市的新車主要針對配置進(jìn)行升級優(yōu)化，其余部分無明顯變化。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

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1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

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