全新帕薩特正式上市 售18.99-28.89萬(wàn)元
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】全新一代帕薩特已于今年10月12日全球首發(fā),于10月31日正式上市,新車(chē)推出燃油版和插電混合動(dòng)力版在內(nèi)的11款車(chē)型,燃油版售價(jià)為18.99-28.89萬(wàn)元,插電混動(dòng)版售價(jià)為24.99-25.99萬(wàn)元。全新帕薩特用上了大眾MQB的平臺(tái),外觀依舊大氣,內(nèi)飾革新后也變得精致。
全新帕薩特 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
燃油版 | |
280TSI 商務(wù)版 | 18.99 |
280TSI 精英版 | 21.19 |
330TSI 精英版 | 22.29 |
330TSI 豪華版 | 24.39 |
330TSI 尊貴版 | 25.89 |
330TSI 領(lǐng)尊版 | 25.99 |
380TSI 豪華版 | 25.39 |
380TSI 尊貴版 | 26.89 |
380TSI 旗艦版 | 28.89 |
插電混動(dòng)版(補(bǔ)貼后) | |
混動(dòng)精英版 | 24.99 |
混動(dòng)豪華版 | 25.99 |
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新車(chē)采用大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,碩大的倒梯形進(jìn)氣格柵與深邃的熏黑頭燈組相連,貫穿車(chē)頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處,屬于越看越順眼、越看越有設(shè)計(jì)感的類(lèi)型。側(cè)面相比現(xiàn)款變化頗多,C柱線(xiàn)條延伸至車(chē)尾,帶來(lái)很強(qiáng)流線(xiàn)感的同時(shí)也產(chǎn)生出幾分Coupe車(chē)型的既視感。
新車(chē)標(biāo)配了LED日間行車(chē)燈和LED尾燈,豪華版以上車(chē)型裝備帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的LED前大燈,低功率2.0T版本的頂配車(chē)型和高功率2.0T版本帶有智能遠(yuǎn)光會(huì)車(chē)跟車(chē)調(diào)節(jié)功能。鋁合金輪轂也為全系標(biāo)配,其中入門(mén)版車(chē)型為16寸、精英版車(chē)型為17寸,其余車(chē)型均為18寸的鋁合金輪圈。
內(nèi)飾部分,全新帕薩特的中控略微向駕駛位傾斜,線(xiàn)條平直流暢,樣式板正,功能按鍵區(qū)域布局規(guī)整,依舊帶有濃厚的家族氣息。
新車(chē)標(biāo)配黑色內(nèi)飾,可選配棕色內(nèi)飾,次低配車(chē)型開(kāi)始便擁有令人“愛(ài)不釋手”的Nappa真皮多功能方向盤(pán)(帶加熱功能)。由330TSI 豪華版開(kāi)始,真皮座椅加入了漸變菱格紋路以凸顯檔次感,豪華版本以上車(chē)型的后排還擁有航空式的頭枕。
功能配置上,全新一代帕薩特標(biāo)配了自動(dòng)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、PM2.5凈化裝置以及電動(dòng)天窗。部分高配車(chē)型配備了停車(chē)自動(dòng)折疊的電動(dòng)后視鏡,尊貴版以上車(chē)型還帶有倒車(chē)自動(dòng)下翻和自動(dòng)防眩目功能。除入門(mén)版車(chē)型座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)外,其余車(chē)型均為電動(dòng)座椅且配備有前排座椅加熱和老板鍵功能。
安全配置方面,新車(chē)全系標(biāo)配了ESP、電子駐車(chē)和Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)。從次低配車(chē)型開(kāi)始,所有車(chē)型都配備了前后泊車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像,尊貴版和旗艦版車(chē)型還配備了360度環(huán)繞影像,并配備PLA智能泊車(chē)輔助。
被動(dòng)安全配置上,全新帕薩特全系標(biāo)配前排正面和側(cè)面安全氣囊,高配車(chē)型配備有后側(cè)面安全氣囊和膝部氣囊。主動(dòng)安全方面,新車(chē)全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)和剎車(chē)片磨損監(jiān)測(cè),并為豪華版以上車(chē)型配備了盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)。同時(shí),車(chē)道保持和交通擁堵輔助系統(tǒng)由尊貴版及以上車(chē)型配備,而疲勞監(jiān)測(cè)會(huì)出現(xiàn)在領(lǐng)尊版和旗艦版車(chē)型上。
EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)
全新帕薩特 動(dòng)力參數(shù) | |||
型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 |
280TSI | 1.4T | 110kW(150PS) | 250N·m |
330TSI | 2.0T(低功率版) | 137kW(186PS) | 320N·m |
380TSI | 2.0T(高功率版) | 162kW(220PS) | 350N·m |
PHEV | 1.4T+電動(dòng)機(jī) | 155kW(211PS) | 400N·m |
動(dòng)力方面,全新帕薩特搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m;2.0T低功率車(chē)型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版車(chē)型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
全新帕薩特PHEV
全新帕薩特PHEV則采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合,搭配DQ400E 6擋雙離合變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)最大功率155kW(211PS),峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.8秒。新車(chē)采用i-boost制動(dòng)能量回收系統(tǒng),純電模式續(xù)航里程63km,官方油耗為1.4L/100km。
燃油版車(chē)型方面,官方公布的0-100km/h加速時(shí)間,新車(chē)的1.4T車(chē)型為9.3s,2.0T高/低功率車(chē)型分別為8.4s和7.4s。懸掛方面新車(chē)采用前麥弗遜式、后多連桿式(四連桿)獨(dú)立懸掛。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋興平)
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