昔日神車向上走 10萬+的寶駿會是你的菜?
轉(zhuǎn)型之作即將來臨
在國內(nèi)低端市場浸潤了8年之后，寶駿終于推出了一款“高端”（當然只是相對自己的造車歷史而言）平臺打造的全新車型——寶駿CN210S（內(nèi)部代號）。在寶駿的預熱官稿中，“全新平臺”、“全新設計團隊打造”這些字眼格外吸引人眼球，意味著這將是一款被寶駿寄予厚望的車型。
“這款全新SUV車型將是寶駿品牌過去8年來技術(shù)和品牌的積累，更是未來革新向上，突破轉(zhuǎn)型的開篇之作。”寶駿官方如是說。首先，該車外觀一改寶駿的形象，也算是拯救了消費者的審美疲勞癥，凌厲而動感的線條、點陣格柵、貫穿尾燈等年輕一代青睞的元素都一一被采用。
內(nèi)飾則強調(diào)質(zhì)感和科技感，材質(zhì)采用大面積的軟質(zhì)包覆物，輔以雙色搭配的配色方案，同時全車共有三塊液晶屏幕，包括全液晶儀表盤、超大尺寸懸浮式中控屏，搭載斑馬智行行車系統(tǒng)，并提供ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。動力組合則是搭載1.5T四缸發(fā)動機+雙離合變速箱，與寶駿530保持一致。
除了CN210S外，寶駿還將基于這個全新高端平臺推出轎車和MPV車型。為了打造寶駿的高端形象，上汽通用五菱還專門升級了銷售店形象建立起特定的銷售網(wǎng)絡。
寶駿作為求生欲望強烈的自主品牌之一自然懂國民心思，在變化多端的市場環(huán)境下，寶駿能夠以最快的速度推出高一階的車型，起碼證明寶駿并不是一成不變的頑固派，而是審時度勢的積極分子，相信支持聲也會蓋過質(zhì)疑聲。
傳言五菱寶駿還將推出一個全新的品牌，定位高于寶駿，直指10萬元以上，目的就是要打破寶駿固有的低廉，性價比的形象，與吉利、榮威/名爵等品牌一爭天下。我們拭目以待。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）
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