越級配置精品車型 現(xiàn)代全新i30實拍解析

現(xiàn)代i30其實在幾年前就曾引入國內(nèi)國產(chǎn)，或許是因為那時國人對兩廂車的接受程度太低，現(xiàn)代認(rèn)為i30的市場太小就停止了引進，但其實有不少人還是非常希望像i30這種精品緊湊型車能夠重回國內(nèi)的。在今年的巴黎車展上，現(xiàn)代就帶來了全新一代的i30，我們一起來看看是否能被大家接受吧。

新款現(xiàn)代i30官圖發(fā)布 引入48V輕混技術(shù)

日前，現(xiàn)代官方發(fā)布了新款i30的官圖，新車在外觀上作出了調(diào)整，并引入了48V輕混技術(shù)。

新款現(xiàn)代i30動力曝光 將于日內(nèi)瓦車展首發(fā)

近日，有海外媒體報道，新款現(xiàn)代i30將搭載全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8速雙離合變速箱。新款i30將在日內(nèi)瓦車展中首發(fā)。

性能車/超跑的舞臺 日內(nèi)瓦車展前瞻（上）

這篇“車展前瞻（上）”所介紹的新車有多達80%是在歐洲誕生。換個角度看，這批新車當(dāng)中高性能車或超級跑車占了很大的比例。

現(xiàn)代全新i30預(yù)告圖曝光 造型更加動感

近日，海外媒體曝光了現(xiàn)代全新i30 N Line車型預(yù)告圖，新車計劃在下月即將開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。