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2018巴黎車展:寶馬8系Coupe車型亮相

2018-10-02 18:53:37 作者:黃恒樂

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018巴黎車展上,我們太平洋汽車網(wǎng)的前方報道團拍攝到了新一代寶馬8系Coupe的圖片。新車集寶馬幾乎所有的精髓于一身,定位品牌的旗艦車型。

2018巴黎車展:寶馬8系
850i

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相
840d

激進且十分有型的外觀

  新一代8系的復活,就如其激進的前臉設計一般,令人血脈噴張:雙腎型進氣格柵在全新的設計語言、追求空氣動力學的目標下已經(jīng)進化成為一體式,這樣的設計在M Competition車型上也有所體現(xiàn);每根輻條外凸明顯,“殺氣”十足。

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相

2018巴黎車展:寶馬8系

2018巴黎車展:寶馬8系

  但縱觀整車,那GT跑車那與生俱來的優(yōu)雅和紳士氣質(zhì)在新一代8系車型上,仍未被磨滅。這種由內(nèi)而外迷人的氣質(zhì),頗有老8系的風韻。

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相

  新車前大燈組內(nèi)部的半六邊形天使眼由LED日間行車燈LED大燈組合,當然也可以選裝更加先進的激光大燈,照明距離更可達到600m。

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相

  來到尾部,有別于6系車型,8系車型的尾部線條變得更為舒緩流暢之余,為車尾帶來了更好的層次感,與整個車系的發(fā)展潮流不謀而合。

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相

  車身尺寸方面,該車長寬高為4843×1902×1341mm,軸距為2822mm。采用 M 運動套裝的全新 8 系在后保險杠兩側(cè)分別帶有裝飾性的風口,保險杠底部的黑色裝飾件面積大得史無前例,很好地勾勒了全新 8 系尾部的立體外形。黑色方形排氣管裝飾的尺寸巨大,其中內(nèi)側(cè)的兩根排氣管帶有可變閥門,用于調(diào)節(jié)排氣壓力,優(yōu)化扭矩表現(xiàn)。

運動與科技融合的內(nèi)飾

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相

  iDrive 7.0作為寶馬最新的車載信息娛樂系統(tǒng)率先出現(xiàn)在8系中,與之相配合的硬件包括八角形UI的全液晶儀表盤,以及中控臺頂端的 12.3 英寸觸摸顯示屏。手勢控制系統(tǒng)應該還是作為選裝配置提供。采用新按鍵布局的方向盤上還有用于啟動NLU自然語音識別系統(tǒng)的按鍵。

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相

2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實車亮相

V8雙渦輪迸發(fā)出強悍的動力


寶馬M5搭載的4.4T V8雙渦輪發(fā)動機

  動力方面,M850i將搭載M5那款4.4T V8雙渦輪增壓引擎,重新調(diào)校后最大輸出可達390kW(530PS),峰值扭矩750N·m,匹配8AT變速箱,0-100km/h加速時間為3.7秒。8系都被電子限速,最高只能跑250km/h。(文:太平洋汽車網(wǎng) 子鈞)

 

 

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