標致發(fā)力電氣化 將推3款插電混動車型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】法國車企標致汽車日前宣布，將在2019年第二季度推出插電式混合動力版508，508 SW和3008（國內(nèi)為4008）三款車型，新車或在10月開幕的巴黎車展與我們見面。
PSA目前有兩套插電混合動力系統(tǒng)，從2012年開始裝備的Hybrid 4柴電混合動力技術(shù)和2016年發(fā)布的“Plug-in petrol hybrid”插電式混合動力系統(tǒng)（汽油機），配備八速自動變速箱。
海外3008插電混動車型官圖
其中3008的頂配版本3008 GT很有可能會搭載名為“HYBRID4”的混動四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.6L PureTech汽油發(fā)動機和安裝在前后軸的兩臺電動機組成。汽油發(fā)動機輸出功率為147kW（203PS），而每臺電動機的輸出功率為80kW（112PS），二者組合將會為3008 GT HYBRID4車型帶來220kW（304PS)的總輸出功率。
海外3008插電混動車型內(nèi)飾官圖
車輛僅需6.5秒即可完成0-100公里/小時加速。電池組容量為13.2kW·h，在全新WLTP標準下，當車輛使用純電模式行駛時最大續(xù)航里程達到了60公里。
標準508插電混動版車型官圖
標準508SW插電混動版車型官圖
而在非頂配的3008、508和508 SW上，全新的插電混動系統(tǒng)則由輸出功率134kW（182PS）的發(fā)動機與一臺82kW（112PS）的電機組成，總輸出功率為165kW（228PS）。這幾款前輪驅(qū)動車型的電池容量為11.8kW·h，508和508 SW的純電續(xù)航里程為40公里。
充電方面，使用3.3千瓦、8安培的歐制標準插頭需要7小時；使用3.3千瓦、14安培的充電器則需要4小時；車主也可以使用選裝的壁掛式充電樁（6.6千瓦、32安培），充電時間將會縮短至1小時45分鐘。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋興平）
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