全新秦Pro正式上市 售7.98-29.99萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月20日,比亞迪全新緊湊型轎車秦Pro在北京正式上市,在會上發(fā)布了1.5T燃油版、插電混動版/開發(fā)者版、純電動版/開發(fā)者版,官方售價分別為燃油版:7.98-11.58萬元、DM版補貼后售價:14.99-17.69萬元、EV版補貼后售價:16.99-18.99萬元、DM開發(fā)者版:17.69-20.69萬元、EV開發(fā)者版:18.99-29.99萬元。采用全新家族化龍顏的秦Pro,在DM混動和一系列新科技的加持下,值得期待。
秦Pro 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
燃油版 | |
智聯(lián)鋒勁型 | 7.98 |
智聯(lián)鋒動型 | 8.68 |
自動智聯(lián)鋒尚型 | 9.98 |
自動智聯(lián)鋒動型 | 10.48 |
自動智聯(lián)鋒享型 | 10.98 |
自動智聯(lián)鋒耀型 | 11.58 |
DM版 | |
智聯(lián)銳尚型 | 14.99 |
智聯(lián)銳動型 | 15.69 |
智聯(lián)銳享型 | 16.69 |
智聯(lián)銳耀型 | 17.69 |
EV500版 | |
智聯(lián)領動型 | 16.99 |
智聯(lián)領享型 | 17.99 |
智聯(lián)領耀型 | 18.99 |
DM開發(fā)者版 | |
開發(fā)者版入門型 | 17.69 |
開發(fā)者版專業(yè)型 | 20.69 |
EV500開發(fā)者版 | |
開發(fā)者版入門型 | 18.99 |
開發(fā)者版專業(yè)型 | 21.99 |
開發(fā)者版自動駕駛型 | 29.99 |
從宋MAX、唐二代到宋二代,比亞迪的全新家族化設計Dragon Face已獲得市場的認可,秦Pro采用這一設計語言,給自己的顏值帶來徹底的革新。值得肯定的是,比亞迪并沒有一成不變地“套娃”,在秦Pro身上,配合轎車的身份,大嘴造型更顯寬、扁,讓整個前臉呈現(xiàn)橫向低矮的視覺效果,更顯動感。
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在秦Pro上,設計師挺注重打造精致感的,大嘴加一體式大燈,配上造型別致的前杠,打造穩(wěn)定的視覺效果。在細節(jié)處,前臉格柵部分采用高亮度鍍鉻,將裝飾條內(nèi)嵌到大燈內(nèi)部,提升整體感。龍爪矩陣式LED大燈支持自動開啟和遠近光自適應。此外,秦Pro DM版大燈上加入了藍色元素,提升辨識度。
車身側面設計往往是名不見經(jīng)傳,卻深藏功與名,如何利用簡單的線條打造更好的視覺效果,其實并不容易。秦Pro側面線條流暢且靈動,其中腰線在C柱下方順勢上揚,與溜背造型形成合力,營造更好的整體感。車身尺寸方面,秦Pro長寬高分別為4765mm/1837mm/1500mm,軸距為2718mm。燃油版及DM版均配備17寸多輻式輪圈。
車尾部分同樣具備不錯的層次感,上中下利用突凹突的立體設計,打造獨特的視覺效果。同時,貫穿式尾燈造型也算對一代秦尾燈的延續(xù)與創(chuàng)新,檔次感和精致感都不錯。尾部標識部分,燃油版采用“TID”字樣,而DM版則是延續(xù)了542的做法,亮出5.9S的百公里加速時間。
與外觀的套路相同,秦Pro采用了比亞迪最新的家族風格,靈感來自于中國古代的宮殿屋檐,運用平直的線條勾勒出簡潔的內(nèi)飾。相較上一代車型,秦Pro在檔次感上提升明顯,同時十分重視科技感的營造,將中國品牌更了解中國人的優(yōu)勢發(fā)揮到位,大家可以通過VR實景感受一下。
坐入車內(nèi),最吸睛的幾個點,首先是兩塊尺寸可觀的屏幕,8英寸液晶儀表盤和12.8英寸旋轉大屏,其次則是高位中控通道設計,營造了不錯的高級感,當然還有故意使用的拉絲材質裝飾和造型別致的換檔桿等細節(jié)。
配置方面,皮質座椅、前排座椅電動調節(jié)、前后排共4個USB接口、ACC自適應巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動、電子手剎、電動天窗等裝備都在秦Pro的配置清單中,充分照顧舒適性和便利性。
動力方面,秦Pro將延續(xù)比亞迪家族的配方,分別提供燃油版、DM插混版以及純電動版。其中,燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機,最大功率113kW(154PS),最大扭矩240N·m,匹配6速雙離合變速箱;DM插混版搭載1.5T+電機組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率217kW(295PS),綜合峰值扭矩為240N·m,匹配6速雙離合變速箱,0-100km/h加速時間僅需5.9秒;純電版車型搭載了一臺可輸出120kW(163PS)的驅動電機,并改用了三元鋰電池組。
秦Pro燃油版與DM版采用不同的換檔桿造型,其中DM版還將提供四種駕駛模式選擇,分別是EV純電動、HEV混合動力、ECO節(jié)能和SPORT運動模式。底盤部分,秦Pro采用前麥弗遜式懸架,高配車型采用多連桿后獨立懸架,低配車型采用扭力梁式非獨立后懸架。
秦Pro憑借高顏值,不錯的內(nèi)外質感和具有強實力的動力系統(tǒng),綜合實力足夠挑戰(zhàn)目前市場上第一陣營自主品牌同級車,從燃油版來看,全新逸動、帝豪GL、榮威i6將是秦Pro的對手。而新能源車方面,將與上汽的兩款新能源緊湊型轎車,榮威ei6、名爵6新能源展開直接競爭。
編輯點評:秦Pro的實力不容小覷,它將是比亞迪回歸乘用車市場的重要一環(huán),在轎車市場日漸復蘇的當下,秦Pro聯(lián)手唐二代,有望力推比亞迪重回主流行列。對于消費者來說,10萬左右買一輛好看、大空間實用、配置豐富的家轎,秦Pro燃油版是不錯的選擇,而DM版則是新能源轎車不可忽視的實力派選手。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 王潔瑜)
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