亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

歐尚COS1°(科賽)上市 售9.38-14.58萬

2018-09-09 22:25:24 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】歐尚COS1°(科賽)于9月10日正式上市,售價為9.38-14.58萬元。歐尚科賽定位為七座中型SUV,全系搭載1.5T渦輪增壓引擎。

歐尚COS1°(科賽) 官方指導售價
車型 售價(萬元)
1.5T+6AT 10.98
11.98
12.68
13.28
14.58
1.5T+6MT 9.38
10.28

歐尚COS1°(科賽)9月10日上市 搭1.5T引擎

歐尚COS1°(科賽)上市 售9.38-14.58萬

歐尚科賽今日正式上市 預售區(qū)間10-15萬

歐尚COS1°(科賽)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

售價:售價為9.38-14.58萬元

搶先試駕
外觀:圓潤時尚

  歐尚COS1°外觀由長安意大利設(shè)計中心操刀完成,整體原創(chuàng)度極高。新車造型較為圓潤,六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用近年大熱的滿天星樣式。前下唇帶有銀色護板,令外觀增添幾分硬派氣質(zhì)。

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

  側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計,隱隱凸起的腰線從車頭貫穿到尾燈,并配備銀色行李架和鯊魚鰭天線。前大燈采用了不規(guī)則多邊形設(shè)計,并配有濾鏡。

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

內(nèi)飾:質(zhì)感與實用性兼具

  座艙以藍色加黑色雙色混搭設(shè)計,加以金色的飾條點綴,中控臺豎狀的10英寸觸控液晶顯示屏格外搶眼,軟材質(zhì)的包覆為內(nèi)飾提升不少質(zhì)感。

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

  配置方面,歐尚COS1°配備了車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、前排座椅通風/加熱、駕駛模式選擇、一鍵啟動、車內(nèi)空氣凈化裝置、電子手剎以及自動駐車等功能。語音識別系統(tǒng)可完成語言導航、播放音樂、調(diào)節(jié)空調(diào)、開關(guān)車窗等功能,除入門車型外,其余車型都配有無鑰匙進入系統(tǒng)。

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

空間:5/6/7座布局可選

  雙色座椅比較寬大,前排座椅支持電動調(diào)節(jié)。乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,第二排座椅可調(diào)范圍較大,能較好地為第三排騰出一定的腿部空間。COS1°提供5/6/7座多種布局可供選擇。另外,后備廂除了支持電動開閉以外,還具有腳踢感應(yīng)功能。

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

動力:搭載1.5T引擎

  動力方面,歐尚COS1°將搭載的1.5T發(fā)動機,其最大功率為131kW(178PS),峰值扭矩為280N·m,搭配全系標配的愛信6AT變速箱。

顏值與實力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

編輯點評

  歐尚COS1°(科賽)內(nèi)外兼修,造型前衛(wèi),內(nèi)飾富有質(zhì)感和科技感,在茫茫的國產(chǎn)SUV大軍中稱得上是吸睛之作。在車聯(lián)網(wǎng)越發(fā)火熱的趨勢下,歐尚COS1°也順應(yīng)了時代的需求,4G上網(wǎng)、語音控制、手機APP查看車況等功能進一步滿足消費者對追求科技感的需求。1.5T搭配愛信6速手自一體變速箱這套主流的動力總成也足夠日常使用。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    直接上頂配吧! 長安歐尚科賽GT怎么選?

    長安歐尚科賽GT提供五座、六座和7座給消費者選擇,那么幾款車型該如何選擇呢?

    科賽進化!到店實拍長安歐尚科賽GT

    日前長安歐尚科賽GT實車正式到店,讓我們一起看看這臺科賽進化版究竟有何乾坤。

    “大”排量 有底氣 試駕長安歐尚科賽GT

    GT,全名為Grand Tourer,本被譯為長途旅行車,后來又成為性能強勁的代名詞。這本該屬于豪華品牌的名頭,不過近年越來越多的廠商也開始推出了自己的GT車型,這其中也不乏自主品牌的參與。作為長安汽車的子品牌,長安歐尚汽車于成都車展也順勢推出了GT車型,就是今天的主角歐尚科賽GT,作為科賽系列的旗艦車型,它換裝了藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合,排量更大底氣更足,更適于長途跋涉,所以我認為“長途旅行車”這個GT稱號更加符合它的定位。

    汽車下鄉(xiāng)不可忽視選擇 測歐尚COS1°(科賽)

    歐尚在之前更多是以商用車的身份存在,或多或少都與長安有說不清道不完的關(guān)系。前不久歐尚更換了新品牌的車標,推出了COS1°中大型7座SUV。前幾天歐尚也公布了“汽車下鄉(xiāng)”政策,歐尚COS1°(科賽)最高科享受高達2.2萬的綜合補貼優(yōu)惠,說得我也心動了...

    顏值和實力雙擔當 瑞虎8車主體驗歐尚COS1°

    某種程度上,家用車的意義在于駕駛輕松、乘坐舒適,而后者更多是討好后座的家人,所以空間的大小、座椅的舒適性和底盤懸掛的濾震效果都會直接影響乘坐體驗,那么能滿足上述要求的車型就很受家庭用戶的喜歡了。近日,編輯部來了一臺歐尚COS1°,主打空間、智能和駕乘舒適性的它能否獲得家庭用戶的芳心呢?今天,我們就邀請一位7座中型SUV的車主來體驗一下歐尚COS1°,看看歐尚COS1°能否滿足他的要求。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。