成都車展上市盤點 最火熱的重磅都在這了
新車點評:續(xù)航優(yōu)化
8月31日,東南DX3 EV400在成都車展正式上市,共提供3款車型可選,補貼后售價區(qū)間為8.98-10.98萬元。新車延續(xù)了現(xiàn)款DX3 EV車型的原創(chuàng)外觀設計,針對續(xù)航里程、智能配置等方面進行優(yōu)化。
東南DX3 EV400 售價 | ||
車型 | 官方指導價(萬元) | 補貼后全國統(tǒng)一價(萬元) |
精英版 | 17.15 | 8.98 |
豪華版 | 17.85 | 9.68 |
旗艦版 | 19.15 | 10.98 |
在新能源車最核心的續(xù)航里程問題上,東南DX3 EV400給出了400km最大續(xù)航里程的“答卷”,相比現(xiàn)款東南DX3 EV的300km有了顯著的躍進。其背后得益于電池能量密度的提升,電池能量密度增強至140Wh/kg,快充僅需30分鐘。
外觀承襲DX3百年賓法原創(chuàng)設計,與目前在售的東南DX3 EV外觀造型一致,前格柵采用了新能源車型慣用的封閉式設計,輔以大量的藍色元素點綴,并與左右兩側前大燈組相連,尾部造型較為飽滿,而下方黑色塑料包圍、銀色防擦護板等造型均加強了該車SUV的氣息。
同時,東南DX3 EV400還新增了黑頂白身和黑頂藍身兩種車身顏色選擇,還可以選裝霧燈、前后攝像頭、日間行車燈、不同后保險杠、不同輪圈、全景天窗、雙色車身等。
內飾方面,DX3 EV400藍/黑雙色新能源風格內飾與外觀相互呼應,藍黑配色的皮質座椅、三幅多功能真皮方向盤都帶來別致的質感。
在智能配置方面,DX3 EV400裝配了10.25寸大屏全液晶儀表盤,并增加能量流顯示功能,實時顯示車型電能使用情況。而9寸超清彩色觸摸屏可實現(xiàn)智能手機雙屏互聯(lián)、互控功能,還配備360° AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)、智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)等,新增了APP預約充電、電池包預加熱及充電槍防盜等功能。
在安全性能方面。新車不僅擁有超高強度360°籠式車身結構、 8安全氣囊,并搭載包含ESC 全維車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS 智能牽引力控制系統(tǒng)等,還用引入EPB電子手剎、AUTO HOLD自動駐車等安全配備。動力部分,該車依舊搭載90kW的電動機。
新車點評:升級續(xù)航
在2018成都國際車展上,北汽新能源正式發(fā)布了EC3,享受補貼后指導售價:6.58-7.18萬元。該車作為EC系列的全新升級產品,之前已在2018北京車展上正式亮相。該車在現(xiàn)款EC系列產品上進行了全面升級,包括外觀、內飾以及動力系統(tǒng)。EC3的外觀采用了全新的設計,并采用了封閉式的前臉,以顯示其新能源車的獨特身份。
北汽新能源EC3 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
靈動版 | 6.58 |
靈秀版 | 7.18 |
內飾方面EC3也采用了新的設計風格,懸浮式中控屏使車內更富科技感。動力方面也有所提升,新車將搭載一臺最大功率為61馬力(45千瓦)的驅動電機,峰值扭矩150牛·米;現(xiàn)款EC200驅動電機的最大功率為49馬力(36千瓦),峰值扭矩為140牛·米。新車的工信部綜合續(xù)航里程為261公里,與現(xiàn)款EC200相比提升了61%。該車支持快、慢兩種充電模式。
據(jù)北汽新能源官方透露,目前EC系列的EC180和EC200車型已基本停售,取而代之的是EC280車型。EC280只是單純在現(xiàn)款EC系列產品的基礎上,升級了續(xù)航能力,但具體續(xù)航里程值官方暫未公布。該車將推出低壓版和高壓版,其主要區(qū)別在于低壓版只配備了慢充功能,而高壓版在此基礎上增加了快充功能
新車點評:新星品牌
Sitech新特旗下的首款車型——DEV 1在2018成都車展上正式上市,新車指導售價13.99-16.49萬元,終端售價為6.19-7.79萬元。DEV1正式發(fā)布于今年的北京車展中,定位為小型純電動智能汽車。
Sitech新特DEV 1 指導售價 | ||
車型 | 官方指導價(萬元) | 終端售價(萬元) |
基礎版 | 13.99 | 6.19 |
創(chuàng)智版 | 14.79 | 6.69 |
創(chuàng)睿版 | 15.59 | 7.19 |
尊享版 | 16.49 | 7.79 |
新車的頭燈和尾燈組均采用LED發(fā)光元件,其中尾燈殼罩還采用了熏黑處理。對稱的C型頭燈造型對應的是類似于“梭子狀”的尾燈,而從與尾燈連接的大塊黑色裝飾可見,新車的D柱應該采用大傾角設計,推測整車造型偏向運動風格。
轉到內飾部分的細節(jié),可以清楚辨別一塊8寸左右的懸浮式中控顯示屏,其下方布置了一排鍍鉻按鍵,連三輻多功能方向盤上的按鍵也用了鍍鉻裝飾。同時,液晶儀表盤、無鑰匙啟動、全液晶儀表等配置一應俱全。此外,新車采用的淺色座椅,表現(xiàn)出簡潔的風格。
動力方面,DEV 1將搭載容量為35kWh的三元鋰電池組,其續(xù)航里程為350km。在充電方面,新特DEV 1提供快充、慢充雙接口。快充模式下,充電30分鐘即可續(xù)航200公里,6.6kW的高性能充電機可讓新特DEV 1在5.5小時內采用慢充模式充滿電量。
新車點評:續(xù)航300+km
力帆官方宣布,旗下力帆650EV車型在6月6日正式上市,兩款車型指導價為16.89萬和17.58萬,而補貼后實際到手價則為7.99萬和8.68萬。
力帆650EV 指導售價 | ||
車型 | 指導價(萬元) | 綜合補貼后售價(萬元) |
舒適型 | 16.89 | 7.99 |
豪華型 | 17.58 | 8.68 |
新車外形與力帆650燃油版差別在毫厘之間:前臉部分倒梯式鍍鉻進氣格柵并與兩側近似四邊形的頭燈組相連,搭配下部進氣格柵以及兩側霧燈口,而與燃油版車型不同的是新車的進氣格柵上下兩飾條均變成藍色而已。
新車延續(xù)了620EV/650燃油版的內飾基調,并配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、多功能方向盤、電動天窗、倒車雷達+影像、旋鈕式換擋機構、9寸的百度CarLife智能車機等配置,可謂十分豐富。車身尺寸方面,力帆650燃油版長寬高分別為4625/1715/1500mm,軸距為2610mm。
新車將搭載一臺可輸出99kW(135PS)的電機,并具備可容納43.13kWh能量的電池單元,共同貢獻出305km的續(xù)航,并有15A交流慢充+125A直流快充兩種充電模式可選,滿足通勤需求。
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