屬于特別的你 試駕歐拉首款純電車iQ

今年北京車展我才見到長城新能源戰(zhàn)略下的全新品牌歐拉，本以為它還要在概念版本上停留一段時間，誰想到今天旗下第一款量產(chǎn)車型歐拉iQ就已經(jīng)和我們見面了，這個執(zhí)行效率確實(shí)是長城的風(fēng)格，而長城也確實(shí)需要在新能產(chǎn)品上敢追其他對手;對于這款產(chǎn)品包括我在內(nèi)都對它充滿了好奇，它會是一匹黑馬，還是淹沒在大軍突起的新能源市場里的一位呢，接下來我們就一起看看吧。

外觀是最大亮點(diǎn) 長城歐拉IQ靜態(tài)體驗(yàn)

提起長城汽車，大家首先想到的都是哈弗和WEY這兩個子品牌。憑借著哈弗系列的高銷量以及WEY品牌車型的高顏值，長城積攢了大批的擁躉者，在SUV市場里獲得了不小的成就，站穩(wěn)了國內(nèi)汽車市場的腳跟。但是單一車型產(chǎn)品的市場布局會顯得競爭力單薄了一些，在純電動領(lǐng)域長城似乎一直沒有什么大動靜。其旗下純電動品牌歐拉這一次推出的首款量產(chǎn)車型IQ近日已經(jīng)剛剛已經(jīng)跟大家見面，并且在8月即將上市銷售。

歐拉iQ新增車型上市 補(bǔ)貼后售12.48萬

歐拉官方宣布，歐拉IQ新增車型——?dú)W拉iQ智尊型正式上市。新車搭載最大功率120kW（163PS）的永磁同步電機(jī)，指導(dǎo)售價20.15萬，補(bǔ)貼后售價12.48萬。

歐拉iQ出行版上市 補(bǔ)貼后售12萬元

近日，我們從歐拉官方獲悉，歐拉iQ新增一款出行版車型，官方指導(dǎo)售價為20.05萬元，補(bǔ)貼后售價為12.00萬元，綜合工況續(xù)航里程達(dá)401km。新車的外觀和內(nèi)飾方面沒有太大變化，主要是進(jìn)行了配置升級。

歐拉宣布iQ/R1車型上調(diào)售價 最高漲幅1.50萬

近日，長城汽車旗下電動車品牌歐拉為應(yīng)對2019年國家新能源乘用車補(bǔ)貼退坡，旗下部分在售車型進(jìn)行了價格上調(diào)，其中涵蓋歐拉R1以及歐拉iQ，最高補(bǔ)貼后售價上調(diào)15000元，并有部分車型取消隨車配送充電樁。

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1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

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時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。