2018成都車展終極前瞻 重磅的新車全在此
謳歌RDX/E-PACE/XT-4/CX-8
新凌派/三菱奕歌/朗逸兩廂/凌渡
408/福克斯/領克03/云逸
KX3 EV/K5 PHEV/逸行/途勝
VELITE6/探界者尚·紅/科魯茲尚·紅
UX/寶馬X4/新款Macan/沃爾沃V60
600LT/Levante/DBS/911/Jeep/XV
秦pro/新一代宋/名爵HS/Marvel X
逸動XT/CS35 PLUS/吉利繽瑞/繽越
艾瑞澤GX/哈弗F5/F7/歐拉iQ
斯威G01/紳寶X55/EC3/LITE
寶駿E200/大通G50/T600/啟辰M50V
AX7/ix5/富康ES500/瑞風S3/野馬T80
新車看點:除了全新的“磚石”進氣隔柵,全新RDX的價格能否做到接地氣也讓人非常期待。
近日,我們從工信部網(wǎng)站得到一組新一代廣汽謳歌RDX的申報圖。新車外觀采用了全新的家族多邊形“鉆石”進氣格柵,還有謳歌全系都有的連珠式LED大燈。據(jù)悉,新一代RDX原型車在4月的2018北京車展上亮相,有望在今年的廣州車展上市。
新RDX整車的層次比現(xiàn)款車型更加豐富,追求棱角分明,車身的線條以及一些細節(jié)設計都表現(xiàn)得更加激進,腰線部分也有更多的曲折,配合上時尚造型大尺寸輪圈,視覺效果一流。
新車的長寬高分別為4752/1926/1668mm,軸距為2750mm。動力方面,新一代RDX將搭載型號為K20C5的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為195kW(265PS),官方申報的油耗為9.0L/100km。
新車看點:入門級豪華SUV又一選擇,28.88萬的起售價有點高。
奇瑞捷豹E-PACE在8月30日上市,廠商建議零售價區(qū)間為28.88-39.58萬元。新車提供S、SE及HSE三款標準配置,此外還有一款首發(fā)限量版,上市后將叫板奔馳GLA、寶馬X2等豪華入門SUV車型。
捷豹 E-PACE 廠商建議零售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
E-PACE P200 | 28.88 |
E-PACE P200 S | 32.38 |
E-PACE P250 S | 34.58 |
E-PACE P250 SE | 37.68 |
E-PACE P250 HSE | 39.58 |
E-PACE P200 首發(fā)限量版 | 34.38 |
捷豹E-PACE車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 預售價:暫無報價 | 搶先試駕 |
外觀方面,該車保留了進口版本的風格,家族式的大嘴大燈運動化風格的前包圍,讓它看上去除了運動感外還帶有一定的呆萌感。外觀造型兼顧了跑車化運動氣質(zhì)和SUV通過性。新車的大燈組造型與跑車F-TYPE較為相似,高配車型配備矩陣式LED大燈,視覺效果十分拉風。
新車提供高低功率版的2.0T汽油引擎可選。S車型搭載低功率版2.0T引擎,最大輸出183kW(249PS),峰值扭矩365N·m;HSE車型搭載高功率版2.0T引擎,最大輸出221kW(300PS),峰值扭矩400N·m。傳動方面配備的是ZF的9AT變速箱,并且提供四驅(qū)可選。此外,E-PACE擁有運動、普通、節(jié)油、雪地四種駕駛模式。
新車看點:依然是豪華入門SUV的又一選擇,刷臉開門很霸氣。
8月29日,凱迪拉克官方宣布國產(chǎn)XT4正式上市,共推出7個車型,價格區(qū)間為25.97-39.97萬元。新車延續(xù)海外版車型設計,動力搭載帶閉缸技術的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,配備適時四驅(qū)系統(tǒng),并將于8月29日正式上市。
凱迪拉克XT4 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
28T 技術型 | 25.97 |
28T 豪華型 | 27.97 |
28T 豪華運動型 | 28.47 |
28T 四驅(qū)領先型 | 30.97 |
28T 四驅(qū)領先運動型 | 34.47 |
28T 四驅(qū)鉑金版 | 35.97 |
28T 四驅(qū)鉑金運動版 | 39.97 |
凱迪拉克XT4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 預售價:暫無報價 | 搶先試駕 |
凱迪拉克XT4整車延續(xù)著凱迪拉克鉆石切割設計風格,并帶來了風格鮮明的兩個版本車型,分別是偏向高格調(diào)豪華氣質(zhì)的風尚版和設計更加激進的運動版。凱迪拉克的經(jīng)典設計元素星瀑式前大燈、直列式飛翼尾燈等設計在XT4上也得到了保留和延續(xù)。尺寸方面,新車長寬高分別為4600/1881/1625mm,軸距為2779mm。
凱迪拉克XT4尾部設計更令人眼前一亮,從來沒有一款凱迪拉克將尾燈直接設計在 D 柱上。尾燈下方的彎折令車尾不會太過單調(diào)。雖然年輕化了很多,XT4 的“鉆石切割”折角卻沒有消失。新車將提供235/55 R18和245/45 R20兩種規(guī)格輪胎可選。
內(nèi)飾方面,新車車內(nèi)會采用大量的皮質(zhì)材料包裹,符合該品牌一貫風格,全系標配ANC主動降噪靜音技術,擁有如第二代高清流媒體后視鏡、APA 360°全模式智能自動泊車系統(tǒng)、ESS強化安全策略II和BFI一體式高強度車身結構設計等主被動安全科技。
動力方面,凱迪拉克XT4將搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動機,最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m,這款發(fā)動機采用閉缸技術,可實現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”、“兩缸超經(jīng)濟模式”三種工作模式。傳動系統(tǒng)方面,新車將標配9速手自一體變速箱,同時提供兩驅(qū)與適時四驅(qū)版車型。其中四驅(qū)版車型可提供舒適、四驅(qū)、運動、防滑4種駕駛模式可選。
新車看點:家庭型SUV又一選擇,馬自達又一款國產(chǎn)車型,能否延續(xù)CX-4的風光呢?
馬自達CX-8實車在4月的北京車展已經(jīng)亮相,新車由長安馬自達引進國產(chǎn),提供7座/6座可選,對標漢蘭達、銳界等車型。
馬自達CX-8采用了第二代魂動設計理念,扁平的車燈和往車燈內(nèi)側延伸的鍍鉻是第二代魂動理念和第一代混動理念體現(xiàn)在車輛前臉的差別。新車看起來有點CX-5加長版的感覺。
內(nèi)飾設計上,馬自達CX-8保持了當下的家族化風格,全新的三輻式多功能方向盤搭配三圓儀表盤,中控臺配備有7英寸懸浮式液晶觸控屏,下方空調(diào)控制區(qū)域造型也較為規(guī)整。
根據(jù)用戶需求不同,馬自達提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同選擇,其中6座車型還可選擇是否帶第二排整體中央扶手,從而提高第二排乘坐舒適感。
動力方面則不同,國產(chǎn)后海外版車型所搭載的2.2T柴油發(fā)動機預計會被2.5L汽油發(fā)動機所取代,部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
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