【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上一篇前瞻匯總給大家介紹即將在成都車展上市或者亮相的20輛新車，但這次我們將著重為您詳細(xì)介紹9款在成都車展亮相的重磅SUV車型。這9輛車生來就與眾不同，都出自當(dāng)今大紅大紫的幾大品牌，包括高顏值的凱迪拉克XT4，有動(dòng)感十足的奇瑞捷豹E-PACE，還有風(fēng)格大變的寶馬全新X4，以及全新龍系列的比亞迪宋。

新車看點(diǎn)：采用全新設(shè)計(jì)語言，外觀與內(nèi)飾提供兩種風(fēng)格套裝，帶閉缸技術(shù)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

上市時(shí)間：8月29日

預(yù)計(jì)售價(jià)：28-50萬元

　　近日，上汽通用凱迪拉克官方公布了國產(chǎn)XT4的實(shí)車。新車延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì)，動(dòng)力搭載帶閉缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并將于8月29日正式上市。

▶▎凱迪拉克SUV家族新成員

　　凱迪拉克XT4是凱迪拉克面向中小型豪華SUV市場的全球戰(zhàn)略車型，在風(fēng)格上延續(xù)老大哥XT5那種獨(dú)特的美式霸氣質(zhì)感，同時(shí)為了吸引一批年輕都市精英們，還融入了他們喜歡的動(dòng)感和科技元素，以此來詮釋豪華品牌的新定義。

▶▎田忌賽馬，銷量為王

　　如果想做另外一個(gè)寶馬，那么下場肯定很慘。這句話凱迪拉克深有體會(huì)，ATS即便懟贏3系又如何？這次凱迪拉克學(xué)到了田忌賽馬，XT4并不直接跟X1長軸距版大戰(zhàn)三百回合，它只需要利用好自己的尺寸優(yōu)勢來打現(xiàn)款Q3、GLA，并且還有即將到達(dá)戰(zhàn)場的一大波豪華入門SUV，如沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等等。被罵以大欺小又如何？銷量才是王道。

▶▎看臉的時(shí)代必須顏值在線，兩種外觀任君選

　　凱迪拉克XT4整車延續(xù)著凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，并帶來了風(fēng)格鮮明的兩個(gè)版本車型，分別是偏向高格調(diào)豪華氣質(zhì)的風(fēng)尚版和設(shè)計(jì)更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)版，兩個(gè)版本車型在中網(wǎng)樣式、車身側(cè)面和尾部都有著明顯的細(xì)節(jié)區(qū)別。新車前后車燈均采用LED光源，前大燈為遠(yuǎn)近光一體式LED，日行燈為LED燈帶。而凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素星瀑式前大燈、直列式飛翼尾燈等設(shè)計(jì)在XT4上也得到了保留和延續(xù)。尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1881/1625mm，軸距為2779mm。

　　XT4尾部設(shè)計(jì)更令人眼前一亮，從來沒有一款凱迪拉克將尾燈直接設(shè)計(jì)在 D 柱上。尾燈下方的彎折令車尾不會(huì)太過單調(diào)。雖然年輕化了很多，XT4 的“鉆石切割”折角卻沒有消失。新車將提供235/55 R18和245/45 R20兩種規(guī)格輪胎可選。

▶▎十足的美式豪華檔次感

　　內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)會(huì)采用大量的皮質(zhì)材料包裹，符合該品牌一貫風(fēng)格。同時(shí)凱迪拉克XT4搭載最新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE及全新HMI交互方式，具備OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服務(wù)與原裝集成車載Wi-Fi（Car-Fi）。此外，XT4全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù)，擁有如第二代高清流媒體后視鏡、APA 360°全模式智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)、ESS強(qiáng)化安全策略II和BFI一體式高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等主被動(dòng)安全科技。

▶▎全新2.0T引擎：首搭閉缸技術(shù)

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克國產(chǎn)XT4將搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用閉缸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將標(biāo)配9速手自一體變速箱，同時(shí)提供兩驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)版車型。其中四驅(qū)版車型可提供舒適、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、防滑4種駕駛模式可選。

新車看點(diǎn)：捷豹全新緊湊型SUV，國產(chǎn)進(jìn)行加長

上市時(shí)間：8月29日

預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬起

　　奇瑞捷豹路虎汽車消息，E-PACE將于8月29日正式上市。國產(chǎn)版E-PACE于2018北京車展發(fā)布，是繼F-PACE之后捷豹品牌歷史上第二款SUV車型，定位低于F-PACE，上市后將叫板奔馳GLA、寶馬X2等豪華入門SUV車型。

▶▎捷豹又一主力車型

　　這是捷豹品牌歷史上第二款全新SUV車型，雖然這個(gè)品牌旗下的SUV都帶些許英倫跑車風(fēng)格，但捷豹并沒有打算把這款車塑造成小眾異類，這款全新的捷豹E-PACE由奇瑞捷豹引進(jìn)投產(chǎn)，殺入競爭激烈的國產(chǎn)入門豪華SUV車型市場。

▶▎SUV市場標(biāo)新，銷量不立異

　　捷豹路虎近期公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎2017年6月在華銷量達(dá)到12004臺(tái)，同比增長65%。該數(shù)據(jù)不僅是捷豹路虎連續(xù)第18個(gè)月的銷量同比增長，更創(chuàng)下了歷史上最佳6月銷量紀(jì)錄。時(shí)值捷豹路虎進(jìn)入中國市場7周年之際，2017年上半年累計(jì)銷量更是實(shí)現(xiàn)26%的同比增長，創(chuàng)歷史最佳銷量紀(jì)錄。1至6月間，捷豹共交付19778臺(tái)車輛，同比增長144%，路虎品牌銷量亦達(dá)到47325臺(tái)，捷豹路虎半年累計(jì)售出67103臺(tái)。

▶▎肥貓不發(fā)威還當(dāng)我是hello kitty？

　　外觀方面，該車保留了進(jìn)口版本的風(fēng)格，家族式的大嘴大燈運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的前包圍，讓它看上去除了運(yùn)動(dòng)感外還帶有一定的呆萌感。外觀造型兼顧了跑車化運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和SUV通過性。新車的大燈組造型與跑車F-TYPE較為相似，高配車型配備矩陣式LED大燈，視覺效果十分拉風(fēng)。

　　車尾采用了捷豹家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁平的尾燈雙邊共兩出的排氣等，讓它看上去與F-PACE有幾分相似。其車身尺寸為4411×1900×1649mm，軸距為2681mm。在配置方面其配備了LED大燈以及全景影像功能。

▶▎F-PACE與F-TYPE的結(jié)合體

　　內(nèi)飾部分，國產(chǎn)E-PACE整體采用簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，其采用與F-PACE相同的三輻式多功能方向盤，并且其中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口和中控顯示屏的布局也與F-PACE相差不大。儀表盤采用的是全液晶設(shè)計(jì)。該車的一鍵啟動(dòng)位置設(shè)置在中控臺(tái)上方，儀表盤的側(cè)面。值得一提的是，未來新車將提供四種內(nèi)飾配色風(fēng)格供消費(fèi)者選擇。此外，從入門車型起配備有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、扭矩矢量分配系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、起步防滑輔助、LED前大燈和10寸觸摸屏等。

▶▎高低功率版的2.0T動(dòng)力可選

　　新車提供高低功率版的2.0T汽油引擎可選。P250車型搭載低功率版2.0T引擎，最大輸出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m；P300車型搭載高功率版2.0T引擎，最大輸出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。傳動(dòng)方面配備的是ZF的9AT變速箱，并且提供四驅(qū)可選。此外，E-PACE擁有運(yùn)動(dòng)、普通、節(jié)油、雪地四種駕駛模式。

新車看點(diǎn)：雷克薩斯首款緊湊型SUV，基于TNGA架構(gòu)

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都首發(fā)，年內(nèi)上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：28萬元起

　　雷克薩斯UX將于8月31日開幕的成都車展國內(nèi)首發(fā)。新車定位緊湊型SUV，上市后將會(huì)與奧迪Q3、奔馳GLA、謳歌CDX、凱迪拉克XT4等同級(jí)別車型展開競爭。

▶▎將家族設(shè)計(jì)表現(xiàn)的玲離盡致

　　雷克薩斯UX基于豐田TNGA平臺(tái)打造，盡管只有緊湊級(jí)SUV的尺寸，可氣勢卻毫不示弱，它有著與概念車很高的相似度。在個(gè)性的同時(shí)，UX也將家族化設(shè)計(jì)語言表現(xiàn)的玲離盡致，讓它呈現(xiàn)出獨(dú)具的魅力。

▶▎2018上半年同比增長14%

　　7月4日，雷克薩斯公布了最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，1-6月累計(jì)銷售68,726輛，相較于去年同期增長14%。作為純進(jìn)口豪華品牌，雷克薩斯再次以絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢，站在了該細(xì)分市場的首位。綜合雷克薩斯在上半年的市場表現(xiàn)，以及下半年的UX等車型來襲，再加上因中美大國博弈的關(guān)稅問題。相信這個(gè)極具品質(zhì)感的東方豪華汽車品牌，能在下半年收獲更好的成績。

▶▎鋒芒無須掩飾

　　外觀方面，新車的整體設(shè)計(jì)較為協(xié)調(diào)，家族式紡錘形進(jìn)氣格柵是必備元素之一，配備造型較為規(guī)整的LED前大燈組。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈罩看上去十分犀利，為新車增添幾分個(gè)性。此外，UX車型還有F Sport版本，在懸架上有所升級(jí)，可選自適應(yīng)懸架系統(tǒng)以及18英寸輪圈。

　　尾部部分，新車同樣極具個(gè)性。UXDE1組合尾燈采用極具原創(chuàng)性的前沿設(shè)計(jì)，提高了空氣動(dòng)力學(xué)效率和操控性。左右兩個(gè)尾燈單元通過一條橫跨后門的線形尾燈連接起來，為全新雷克薩斯UX帶來獨(dú)特的尾部造型。線形尾燈由120個(gè)LED燈組成，從兩側(cè)向中心逐漸變細(xì)，最窄處厚度僅為3毫米。該車車身尺寸4495/1840/1520mm。

▶▎敢于突破亦能恪守原則

　　內(nèi)飾部分，雷克薩斯UX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與簡潔并不沾邊，因?yàn)槔卓怂_斯并不打算放棄好用的實(shí)體按鍵而轉(zhuǎn)投全觸屏的懷抱。即便如此，UX的內(nèi)飾可不乏看點(diǎn)，F(xiàn) SPORT套件下的紅黑搭配讓它看起來更具活力，即便不會(huì)用上LS那般高級(jí)的材質(zhì)，但絕對不會(huì)讓你摸起來感覺廉價(jià)。有意思的是，駕駛模式旋鈕以及ESC開關(guān)被放置在了儀表盤的兩側(cè)，與旗艦LS如出一轍。此外配置方面液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等實(shí)用功能都具備。

▶▎二種動(dòng)力系統(tǒng)

　　動(dòng)力方面，UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大熱效率達(dá)41%，最大功率125kW(170PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 250h車型采用了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，總輸出達(dá)到130kW(178PS)。