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東風(fēng)本田未來(lái)規(guī)劃 INSPIRE車(chē)型十月上市

2018-07-22 21:25:09 作者:秦子鈞

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】東風(fēng)本田官方在其“Stay ahead”主題的品牌發(fā)布會(huì)上宣布,旗下INSPIRE車(chē)型將在10月份上市,并將在明年推出一款純電動(dòng)車(chē)型(或基于XR-V打造)。同時(shí),也制定了2023年百萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)的目標(biāo)。

東風(fēng)本田未來(lái)規(guī)劃 Inspire車(chē)系十月上市

東風(fēng)本田未來(lái)規(guī)劃 Inspire車(chē)系十月上市
​會(huì)上,東風(fēng)本田提出了簡(jiǎn)潔有力的九字口號(hào)

東風(fēng)本田未來(lái)規(guī)劃 Inspire車(chē)系十月上市

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  作為一臺(tái)已經(jīng)在北京車(chē)展露面的概念車(chē),INSPIRE概念車(chē)與全新一代雅閣無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)基調(diào)還是車(chē)身大小上差距甚微,僅采用了網(wǎng)狀的前格柵,更加有運(yùn)動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、雙邊兩出排氣等細(xì)節(jié)與雅閣車(chē)型“劃清界限”。

東風(fēng)本田未來(lái)規(guī)劃 Inspire車(chē)系十月上市

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  新車(chē)三維為4910/1862/1450mm,而軸距則為2830mm,令人不禁浮想聯(lián)翩。而那臺(tái)熟悉的“地球夢(mèng)”1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是唯一選擇,該發(fā)動(dòng)機(jī)在新車(chē)上的輸出或?yàn)?43kW(194PS)和260N·m,并將搭配CVT變速器,動(dòng)力表現(xiàn)依舊“本田”。

東風(fēng)本田未來(lái)規(guī)劃 Inspire車(chē)系十月上市

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  本田集團(tuán)希望至2030年,旗下電動(dòng)化車(chē)型的銷(xiāo)量要占到總銷(xiāo)量2/3,并最終實(shí)現(xiàn)零碳排放的目標(biāo)。所以,這款或以XR-V為基礎(chǔ)打造的純電動(dòng)車(chē)型顯得十分重要,它標(biāo)志著本田開(kāi)始試水之前并不那么擅長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)行業(yè)。

關(guān)于東風(fēng)本田第三工廠

東風(fēng)本田未來(lái)規(guī)劃 Inspire車(chē)系十月上市

  在會(huì)上,東風(fēng)本田還表示在其第三工廠將會(huì)在2019年建成,總投資為52.25億,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、本田技研工業(yè)株式會(huì)社及本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司分別出資50%/40%/10%的比例,初期產(chǎn)能為12萬(wàn)輛/年,并有拓展至24萬(wàn)輛/年的潛力。該工廠未來(lái)將生產(chǎn)東風(fēng)本田旗下幾乎所有的車(chē)型,包括最新的純電動(dòng)車(chē)型。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞)

 

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    秦子鈞 編輯

    重口味汽車(chē)編輯,大腳車(chē)、肌肉車(chē)、大沙發(fā)、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。

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    車(chē)實(shí)力得分

    該車(chē)車(chē)實(shí)力評(píng)分高于40%同級(jí)別車(chē)系

    車(chē)實(shí)力

    76.6

    配置水平
    專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)
    車(chē)主評(píng)價(jià)
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      省油又好玩 測(cè)試東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)

      INSPIRE是目前東風(fēng)本田里的旗艦車(chē)型,看著兄弟車(chē)型雅閣銳·混動(dòng)在市場(chǎng)上有著熱銷(xiāo)表現(xiàn),INSPIRE自然也不會(huì)放棄這部分市場(chǎng)。新推出的INSPIRE銳·混動(dòng)和雅閣銳·混動(dòng)來(lái)自相同平臺(tái),也是采用本田最新的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),那么INSPIRE銳·混動(dòng)整體動(dòng)態(tài)以及油耗表現(xiàn)會(huì)像雅閣銳·混動(dòng)那樣吸引到大家呢?今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)證明它的實(shí)際表現(xiàn)。

      誰(shuí)更受年輕人喜愛(ài)?本田INSPIRE對(duì)比阿特茲

      隨著社會(huì)的發(fā)展,大家對(duì)車(chē)的審美標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了變化,過(guò)往以大氣、沉穩(wěn)為美的車(chē)輛造型,放在今天的審美眼光底下,已經(jīng)變得老土。相反,年輕人成為當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體,他們更多是追求一款造型動(dòng)感的車(chē),因此廠商在推出新車(chē)的時(shí)候也向著這個(gè)方向去考慮。今天要說(shuō)的兩款中級(jí)車(chē)就是審美標(biāo)準(zhǔn)變化下的產(chǎn)物,分別是東風(fēng)本田INSPIRE和一汽馬自達(dá)阿特茲。

      親兄弟大不同 體驗(yàn)東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)

      自2016年本田在中國(guó)推出雅閣(9.5代)混動(dòng)車(chē)型,除了繼承汽油版車(chē)型優(yōu)秀產(chǎn)品力,絕佳的能耗表現(xiàn)也讓他在同級(jí)中難尋敵手,一舉征服中國(guó)消費(fèi)者,為之后的CR-V混動(dòng)和謳歌CDX混動(dòng)打下了良好的口碑基礎(chǔ)。作為10代雅閣的姊妹車(chē)型,東風(fēng)本田INSPIRE到來(lái)的有些姍姍來(lái)遲。相比于雅閣混動(dòng)版的熱銷(xiāo),后來(lái)的INSPIRE混動(dòng)版是高度重合,所以就跟隨筆者快速了解這款最新出爐的INSPIRE混動(dòng)版。

      本田味更濃的旗艦 測(cè)試東風(fēng)本田INSPIRE

      都說(shuō)本田的基因就是運(yùn)動(dòng),就算是艦車(chē)型也肯定不會(huì)跑偏太多。雅閣在上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)足夠驚艷,不過(guò)如果你想要更運(yùn)動(dòng)更純粹的本田,那就不得不看看今天的這個(gè)實(shí)力悍將,雅閣的“兄弟車(chē)型”東風(fēng)本田INSPIRE。

      內(nèi)外兼修 東風(fēng)本田INSPIRE競(jìng)爭(zhēng)力分析

      20萬(wàn)是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺,如果你原先僅手握15萬(wàn)買(mǎi)車(chē),不妨試著多加幾萬(wàn)預(yù)算,這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)可選擇的車(chē)型突然成倍數(shù)增長(zhǎng)。除一些緊湊型車(chē)的高配版本外,一線合資品牌中型車(chē)/緊湊型SUV、自主品牌中型SUV、豪華品牌緊湊型車(chē)也都在20萬(wàn)左右價(jià)位。而在該價(jià)位挑一款外觀好看、配置豐富且性能良好的中型車(chē)無(wú)疑最貼合大多數(shù)人的需求,畢竟檔次、空間和駕控感都有了。這時(shí)剛剛上市的東風(fēng)本田INSPIRE映入人們眼簾,它的綜合表現(xiàn)和競(jìng)爭(zhēng)力如何,想必是最近很多人想要了解的問(wèn)題。

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